<
คุณภาพ บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa โรงงาน
คุณภาพ บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa โรงงาน
คุณภาพ บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa โรงงาน
คุณภาพ บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa โรงงาน
คุณภาพ บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa โรงงาน
คุณภาพ บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa โรงงาน
>

บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa

ชื่อแบรนด์: DOOWIN MARINE
หมายเลขรุ่น: P50, P80
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: BV,GSG,LR,ABS..
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD$ 2,000 ~ 2,900
ความสามารถในการจัดหา: 100PCs / ต่อเดือน

รายละเอียดผลิตภัณฑ์


ชื่อสินค้า: บังโคลนยางลม วัสดุ: ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 Yokohama Type Flog บังโคลนยางนิวแมติก
แอปพลิเคชัน: การป้องกันท่าเรือการป้องกันเรือ เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.8ม.-4.5ม
ความยาว: 1ม.-9ม มาตรฐาน: ISO 17357
การบรรจุ: พาเลท โครงเหล็ก ฯลฯ ได้รับการรับรอง: CCS,ABS,LR,BV,DNV
ระยะเวลาการรับประกัน: 24 เดือน เทคโนโลยี: แรงดันสูง ป้องกันการระเบิด
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที เวลาจัดส่ง: 10-20 วันทำการ
ข้อดี: แรงปฏิกิริยาอ่อน, แรงเฉือน, แรงจอดเรือที่ต่ำกว่า, ect
เน้น

บังโคลนยางลมที่ผ่านการรับรอง ISO 17357

,

บังโคลนยางแบบโยโกฮามาน้ำหนักเบา

,

บังโคลนยางพิกัดแรงดัน 50kPa

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

การป้องกันท่าเรือ ประเภทโยโกฮามา โฟมยางเรือเดินทะเลขนาดใหญ่พร้อมราคาโรงงานที่สมเหตุสมผล

โฟมยางเรือเดินทะเลแบบลอยน้ำ ประเภทโยโกฮามา ทำจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ภายใน เพื่อให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือ
หมายเหตุ: โฟมยางเรือเดินทะเลแบบลอยน้ำ บางครั้งถูกเรียกโดยทั่วไปว่า "โฟมโยโกฮามา" หรือ "โฟมประเภทโยโกฮามา" - ISO 17357:2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล -- โฟมยางลอยน้ำ
บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa 0
ข้อดีของโฟมยางประเภทโยโกฮามา
  • การออกแบบน้ำหนักเบา ช่วยให้จัดการและติดตั้งได้ง่ายด้วยเชือกหรือโซ่
  • ทนทานต่อแรงเฉือนและรักษาการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา
  • ให้แรงดันต่อตัวเรือต่ำและค่อนข้างสม่ำเสมอ
  • โครงสร้างประกอบด้วยชั้นใยสังเคราะห์หลายชั้นและยางทนทานต่อการเสียดสี เพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
  • ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและความเสี่ยงต่อความเสียหาย
  • การออกแบบที่ลอยตัวได้เอง ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานมาก
บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa 1
โครงสร้างโฟมยางประเภทโยโกฮามา
โฟมยางเรือเดินทะเลประกอบด้วยยางชั้นนอก ชั้นเสริมใยสังเคราะห์ และยางชั้นใน วัลคาไนซ์อย่างแน่นหนา โฟมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไป จะมีวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อถูกบีบอัดมากเกินไป ข้อกำหนดคุณสมบัติของวัสดุยางชั้นนอกและชั้นใน เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2002
ยางชั้นนอก
ยางชั้นนอกช่วยป้องกันชั้นใยสังเคราะห์และยางชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอก สารประกอบยางนี้มีความแข็งแรงทนแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศที่คาดการณ์ไว้และการใช้งานที่รุนแรง
ชั้นใยสังเคราะห์
ชั้นเสริมใยสังเคราะห์มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรักษาแรงดันอากาศภายในโฟม
ยางชั้นใน
ชั้นยางในทำหน้าที่กักเก็บอากาศที่มีแรงดันไว้ภายในโฟม
บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa 2
การจำแนกประเภทโฟมยาง

แรงดันภายในโฟมยางของเรา แรงดันที่ทนได้ และแรงดันตั้งค่าของวาล์วนิรภัย เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์
 
ระดับแรงดันโฟม
มีระดับแรงดันเริ่มต้นสองระดับสำหรับโฟมยางของเรา
    ■  โฟมยาง 50 (P50, แรงดันภายในเริ่มต้น 50kPa)           
    ■  โฟมยาง 80 (P80, แรงดันภายในเริ่มต้น 80kPa)    
 
ประเภทโฟมยาง
มีสองประเภททั่วไปของโฟมยางของเรา
■  ประเภทที่ I — แบบตาข่าย คลุมด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายใย สำหรับโฟมขนาดเล็ก
■  ประเภทที่ II — แบบสายรัด โฟมประเภทนี้มีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้าน ซึ่งจะต้องเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือกนำทาง ไม่มีตาข่ายป้องกัน จัดการง่ายด้วยน้ำหนักเบา)

บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa 3
 

การใช้งานโฟมยางประเภทโยโกฮามา
โฟมยางเรือเดินทะเลแบบลอยน้ำ ทำหน้าที่เป็นตัวกลางป้องกันสำหรับ:
  • การปฏิบัติการเรือต่อเรือ (STS)
  • เรือเทียบท่า (STQ)
  • เรือเทียบท่า (STB)


เหมาะสำหรับเรือหลากหลายประเภท รวมถึง:
  • เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกก๊าซ และเรือบรรทุกสินค้าแห้ง
  • เรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงและเรืออลูมิเนียม
  • การติดตั้งชั่วคราวหรือถาวร
  • การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการช่วยเหลือฉุกเฉิน
  • โฟมกันกระแทกเพื่อปรับแนวเรือให้ตรงกับสิ่งอำนวยความสะดวกริมฝั่ง
ประสิทธิภาพของโฟมยางลอยน้ำ
ประสิทธิภาพระบุในแง่ของการดูดซับพลังงานที่รับประกัน (GEA), แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัว GEA, และแรงดันต่อตัวเรือที่การโก่งตัว GEA
D x L (มม.) P50 GEA (kNm) แรงปฏิกิริยา P50 (kN) แรงดันต่อตัวเรือ P50 (kN/m²) P50 GEA (kNm) แรงปฏิกิริยา P50 (kN) แรงดันต่อตัวเรือ P50 (kN/m²)
500x1000 6 64 132 8 85 174
600x1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2000x3500 208 875 128 430 1150 168
2500x5000 663 1381 137 925 1815 180
3000x6000 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300x6500 1814 3015 146 2532 3961 179
บังโคลนยางแบบโยโกฮามาที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมดีไซน์น้ำหนักเบาและพิกัดแรงดัน 50kPa 4

ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์

การป้องกันท่าเรือ ประเภทโยโกฮามา โฟมยางเรือเดินทะเลขนาดใหญ่พร้อมราคาโรงงานที่สมเหตุสมผล โฟมยางเรือเดินทะเลแบบลอยน้ำ ประเภทโยโกฮามา ทำจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ภายใน เพื่อให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือ ...

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง โรงงาน

กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี

คุณภาพ ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล โรงงาน

ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล

ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ

คุณภาพ บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357 โรงงาน

บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

คุณภาพ จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV โรงงาน

จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV

China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities

ขอทุน

กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด

คุณสามารถอัพโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5 รายการ และขนาดไฟล์แต่ละรายการสูงสุด 10M