軽量設計でISO 17357認証を取得したヨコハマ型空気圧ゴムフェンダー、圧力定格50kPa
製品の詳細
| 製品名: | 空気のゴム製 フェンダー | 材料: | ISO 17357 認証取得横浜型フロッグ空気圧ゴムフェンダー |
|---|---|---|---|
| 応用: | ドック保護、ボート保護 | 直径: | 0.8m～4.5m |
| 長さ: | 1m~9m | 標準: | ISO 17357 |
| パッキング: | パレット、鉄フレームなど。 | 証明: | CCS,ABS,LR,BV,DNV |
| 保証期間: | 24ヶ月 | テクノロジー: | 高圧、防爆 |
| 支払Iterm: | T/T | dlivery時間: | 10～20営業日 |
| 利点: | ソフトな反力、せん断力に対する、係留力の低下など。 | ||
| ハイライト |
ISO 17357 認定空気圧ゴムフェンダー,軽量ヨコハマ型ゴムフェンダー,圧力定格50kPaのゴムフェンダー |
||
製品説明
Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.
- 軽量なデザインは,簡単に操作および Guy-ロープまたは Guy-チェーンで設置を可能にします
- 切断力に抵抗し,15度まで傾斜圧縮下でのエネルギー吸収を維持
- 低気圧で比較的均質な船体圧を
- 多重合成コード層と耐磨性のあるゴムで作られ,荒い環境での一貫した性能
- メンテナンスコストと損傷リスクを最小限に抑える
- 自動浮遊設計により,非常に長い使用寿命が保証されます
パンエマティックゴムフェンダーの 内圧,耐える圧,安全バルブ設定圧は ISO 17357 に完全に準拠しています
フレンドル圧力評価
2つの初期圧力評価があります 弾性ゴムフェンダーです
■ パネウマ 50 (P50,初期内圧 50kPa)
■ パネウマティック 80 (P80,初期内圧 80kPa)
パネウマティックフェンダー型
2つの一般的なタイプがあります
■タイプI 網型 小型のフェンダー用のチェーンネット,ワイヤーネット,またはファイバーネットで覆う
■II型 シュリング型 このタイプのフェンダーには,両端にリフティング装置があり,この装置は鎖またはロープで接続される.保護網がないため,軽量で操作が容易です.
- 船舶間運用 (STS)
- 船から港へ (STQ)
- 船舶から停泊 (STB)
- タンカー,ガス輸送船,卸貨船
- 高速フェリーとアルミ船体
- 仮設または恒久的な設備
- 迅速な対応と緊急対応
- 船舶を岸上施設と再調整するためのスタンドオフフェンダー
| D x L (ミリ) | P50 GEA (kNm) | P50 反応力 (kN) | P50 フルスクール圧力 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 反応力 (kN) | P80 船体圧 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000×6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
製品のハイライト
ヨコハマ型 大型船舶 合理的な工場価格の海上ゴムフェンダー Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing ...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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