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Qualität ISO 17357 zertifizierter Yokohama-Typ pneumatischer Gummi-Fender mit leichter Konstruktion und Druckbewertung von 50 kPa Fabrik
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ISO 17357 zertifizierter Yokohama-Typ pneumatischer Gummi-Fender mit leichter Konstruktion und Druckbewertung von 50 kPa

Markenname: DOOWIN MARINE
Modellnummer: P50, P80
Herkunftsort: China
Zertifizierung: BV,GSG,LR,ABS..
Mindestbestellmenge: 1 STÜCK
Preis: USD$ 2,000 ~ 2,900
Versorgungsfähigkeit: Monat 100PCs/per

Produktdetails


Produktname: Pneumatische Gummipuffer Material: ISO 17357-zertifizierte pneumatische Gummikotflügel vom Typ Yokohama Flog
Anwendung: Dockschutz, Bootsschutz Durchmesser: 0,8m-4,5m
Länge: 1 m bis 9 m Standard: ISO 17357
Verpackung: Palette, Eisenrahmen usw. Zertifizierung: CCS,ABS,LR,BV,DNV
Garantiezeitraum: 24 Monate Technologie: Hochdruck, Anti-Explosion
Zahlung Iterm: T/T Zeitzeit: 10-20 Werktage
Vorteile: Weiche Reaktionskraft, gegen Scherkraft, geringere Festmacherkraft usw.
Hervorheben

ISO 17357-zertifizierter pneumatischer Gummifender

,

Leichtgewichte Yokohama-Gummi-Schutzflügel

,

50 kPa Nenndruck-Gummi-Schutzfänger

Produktbeschreibung

Yokohama Typ Pneumatische Große Schiffs-Gummi-Schutzpolster mit angemessenem Fabrikpreis

Schwimmende Schiffs-Yokohama-Typ-Marine-Pneumatische-Gummi-Schutzpolster bestehen aus synthetischen-Schnur-verstärkten Gummischichten mit komprimierter Luft im Inneren, damit sie auf dem Wasser schwimmen und als Stoßdämpfer zwischen Schiffen (Schiff-zu-Schiff) oder zwischen Schiffen und Anlegestellen fungieren.
Hinweis: Die schwimmenden pneumatischen Gummi-Schutzpolster für Schiffe wurden manchmal umgangssprachlich als "Yokohama-Schutzpolster" oder "Yokohama-Typ-Schutzpolster" bezeichnet - ISO 17357:2014 Schiffe und Meerestechnik -- Schwimmende pneumatische Gummi-Schutzpolster
ISO 17357 zertifizierter Yokohama-Typ pneumatischer Gummi-Fender mit leichter Konstruktion und Druckbewertung von 50 kPa 0
Vorteile von Yokohama Pneumatischen Gummi-Schutzpolstern
  • Leichtbauweise ermöglicht einfache Handhabung und Installation mit Seilen oder Ketten
  • Widersteht Scherbelastungen und behält die Energieabsorption bei schräger Kompression bis zu 15 Grad bei
  • Bietet geringen und vergleichsweise gleichmäßigen Rumpfdruck
  • Konstruiert mit mehreren synthetischen Schnurschichten und zähem, abriebfestem Gummi für konstante Leistung unter rauen Bedingungen
  • Minimiert Wartungskosten und Beschädigungsrisiken
  • Selbstschwerende Konstruktion sorgt für extrem lange Lebensdauer
ISO 17357 zertifizierter Yokohama-Typ pneumatischer Gummi-Fender mit leichter Konstruktion und Druckbewertung von 50 kPa 1
Konstruktion von Yokohama-Typ-Pneumatischen-Gummi-Schutzpolstern
Pneumatische Gummi-Marine-Schutzpolster bestehen aus Außenkautschuk, Verstärkungssynthetik-Reifenschnur-Schicht und Innenkautschuk, fest vulkanisiert. Schutzpolster mit einem Durchmesser von 2500 mm und größer sind mit Sicherheitsventilen ausgestattet, um überschüssigen Innendruck bei Überkompression abzulassen. Die Eigenschaftsanforderungen des Außen- und Innenkautschukmaterials entsprechen ISO 17357:2002.
Außenkautschuk
Der Außenkautschuk schützt die Schnurschichten und den Innenkautschuk vor Abrieb und äußeren Kräften. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um den erwarteten Wetterbedingungen und starker Beanspruchung standzuhalten.
Reifenschnur-Schichten
Die Verstärkungssynthetik-Reifenschnur-Schicht ist stark genug, um den inneren Luftdruck des Schutzpolsters aufrechtzuerhalten.
Innenkautschuk
Die innere Gummischicht dichtet die unter Druck stehende Luft im Schutzpolster ab.
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Klassifizierung pneumatischer Schutzpolster

Der Innendruck, der Druckwiderstand und der Sicherheitsventil-Einstellungsdruck unserer pneumatischen Gummi-Schutzpolster entsprechen vollständig ISO 17357.
 
Druckstufe des Schutzpolsters
Es gibt zwei anfängliche Druckstufen für unsere pneumatischen Gummi-Schutzpolster. 
    ■  Pneumatisch 50 (P50, anfänglicher Innendruck 50kPa)           
    ■  Pneumatisch 80 (P80, anfänglicher Innendruck 80kPa)    
 
Typ pneumatischer Schutzpolster
Es gibt zwei gängige Typen unserer pneumatischen Gummi-Schutzpolster.
■  Typ I — Netztyp Bedeckt mit einem Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz für kleine Schutzpolster
■  Typ II — Schlingentyp Dieser Schutzpolstertyp hat an jedem Ende eine Hebevorrichtung, die mit einer Kettenleine oder einem Seil verbunden werden muss. Ohne Schutznetz, leicht zu handhaben (leicht)

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Anwendung von Yokohama-Typ-Pneumatischen-Gummi-Schutzpolstern
Schwimmende pneumatische Marine-Schiffs-Gummi-Schutzpolster dienen als Schutzmedium für:
  • Schiff-zu-Schiff-Operationen (STS)
  • Schiff-zu-Kai (STQ)
  • Schiff-zu-Anlegestelle (STB)


Geeignet für verschiedene Schiffe, darunter:
  • Tanker, Gastanker und Massengutschiffe
  • Schnellfähren und Aluminiumrumpfschiffe
  • Temporäre oder permanente Installationen
  • Schnelle Reaktion und Notfallhilfe
  • Abstandshalter zur Neuausrichtung von Schiffen mit Uferanlagen
Leistung von schwimmenden pneumatischen Gummi-Schutzpolstern
Die Leistung wird in Bezug auf garantierte Energieabsorption (GEA), Reaktionskraft bei GEA-Durchbiegung und Rumpfdruck bei GEA-Durchbiegung angegeben.
D x L (mm) P50 GEA (kNm) P50 Reaktionskraft (kN) P50 Rumpfdruck (kN/m²) P80 GEA (kNm) P80 Reaktionskraft (kN) P80 Rumpfdruck (kN/m²)
500x1000 6 64 132 8 85 174
600x1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2000x3500 208 875 128 430 1150 168
2500x5000 663 1381 137 925 1815 180
3000x6000 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300x6500 1814 3015 146 2532 3961 179
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Produkthighlights

Yokohama Typ Pneumatische Große Schiffs-Gummi-Schutzpolster mit angemessenem Fabrikpreis Schwimmende Schiffs-Yokohama-Typ-Marine-Pneumatische-Gummi-Schutzpolster bestehen aus synthetischen-Schnur-verstärkten Gummischichten mit komprimierter Luft im Inneren, damit sie auf dem Wasser schwimmen und als ...

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