ทุ่นลอยรองรับโซ่สำหรับเรือ ปรับระดับได้เอง ทุ่นลอยสมอเรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | ขายระบบลอยสมอเรือโซ่ลอยน้ำแบบปรับตัวเองได้ | ยี่ห้อ: | หมึก |
|---|---|---|---|
| สี: | สีเหลือง, สีส้ม, ฯลฯ | วัสดุ: | โฟมเซลล์ปิด PE/EVA + ผิว PU |
| อายุการใช้งาน: | 10 ปี | ข้อดี: | ทนต่อรังสียูวี, ทนต่อการขัดถู, ติดตั้งง่าย, ect |
| เน้น |
ทุ่นลอยรองรับโซ่สำหรับเรือ,ทุ่นรองรับโซ่ ปรับระดับได้เอง,ระบบทุ่นลอยสมอเรือ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ระบบทุ่นลอยสมอเรือแบบปรับได้เองสำหรับขาย
ทุ่นรองรับโซ่ผิวน้ำทั่วไปถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบจุดเทียบเรือเดี่ยว (SPM) ทุ่นรองรับโซ่ประกอบด้วยทุ่นทรงกระบอก ทุ่นแบบร้อยโซ่ และทุ่นรับทุ่นรองรับโซ่ผิวน้ำทั่วไปถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบจุดเทียบเรือเดี่ยว (SPM) ทุ่นรองรับโซ่ประกอบด้วยทุ่นทรงกระบอก ทุ่นแบบร้อยโซ่ และทุ่นรับ
ทุ่นรองรับโซ่ผิวน้ำทั่วไปถูกสร้างขึ้นโดยใช้โฟมโพลีเอทิลีน/EVA เซลล์ปิดแบบยืดหยุ่นรอบโครงสร้างเหล็กกลางด้านใน หุ้มด้วยผิวหนังโพลียูรีเทน (PU) ด้านนอก แกนโฟมโพลีเอทิลีน/EVA เซลล์ปิดแบบยืดหยุ่นรับประกันการกันชนและไม่จมน้ำแม้ในกรณีที่เกิดความเสียหาย และผิวหนังอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนที่มีสีในตัวทนทานต่อการขัดถูและรังสีอัลตราไวโอเลต สำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่รุนแรง ผิวหนังอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนสามารถเสริมด้วยไนลอนเพื่อเคลือบป้องกันซึ่งมีความทนทานต่อการฉีกขาดสูง ทำให้ทุ่นใช้งานได้นานและแทบไม่ต้องบำรุงรักษา
การก่อสร้างทุ่นผูกเรือแบบ Barral
ทุ่นยูทิลิตี้ทรงกระบอกรองรับโซ่ผิวน้ำทั่วไปผลิตด้วยโฟม PE/EVA เซลล์ปิดคุณภาพสูง หุ้มด้วยผิวหนังอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนที่ทนทานและมีสีในตัว
- ผิวหนังด้านนอกโพลียูรีเทนเสริมความแข็งแรง– ผิวหนังของทุ่นรองรับผิวน้ำทั่วไปสร้างจากอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทน ซึ่งสามารถเสริมด้วยเส้นใยไนลอนได้เช่นกัน ผิวหนังโพลียูรีเทนเป็นอีลาสโตเมอร์ชนิดพิเศษสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง มีความทนทานต่อการขัดถู ความเมื่อยล้า และการเสื่อมสภาพจากรังสีอัลตราไวโอเลตสูง และมีความทนทานกว่าอย่างมาก
- แกนโฟมเซลล์ปิดแบบยืดหยุ่นแบบลามิเนต ออกแบบมาให้ไม่จมน้ำ– ทุ่นรองรับผิวน้ำทั่วไปทำจากโฟม PE/EVA เซลล์ปิดคุณภาพสูงสุด โฟมยืดหยุ่นนี้ทำให้ทุ่นกันชนได้เองด้วยความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูง แม้ว่าผิวหนังจะถูกเจาะ ก็ยังไม่จมน้ำโดยไม่ดูดซับน้ำ ด้วยกระบวนการลามิเนตที่เป็นเอกลักษณ์ของเรา แกนโฟมแต่ละอันมีความสมบูรณ์ แกนโฟมไม่สามารถแตกได้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
- โครงสร้างเหล็กและการประกอบส่วนท้าย– ผ่านท่อเหล็กกลางพร้อมแผ่นเสริมตามยาวและหน้าแปลนกระจายโหลดภายนอกที่ปลายแต่ละด้าน เคลือบอีพ็อกซีหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ถูกห่อหุ้มในตัวกลางโฟมยูรีเทนเซลล์ปิด มีให้เลือกใช้ห่วงคล้อง, ห่วงคล้อง, ข้อต่อหมุน, แผ่นล็อคโซ่, อุปกรณ์ปลายหมุดล็อคเดี่ยว
ข้อมูลจำเพาะของทุ่นยูทิลิตี้ทรงกระบอก
ทุ่นรองรับโซ่แบบเติมโฟมทรงกระบอกขนาดตั้งแต่ 1 ตันถึง 4 ตัน (หรือมากกว่า) – ติดตั้งที่ปลายแต่ละด้านด้วยห่วงรองรับการผูกเรือหรือข้อต่อหมุน หรือแบบผสม ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
|
ประเภท |
ความยาว (มม.) |
ความยาวโดยรวม (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
น้ำหนัก (กก.) |
การลอยตัวสุทธิ (กก.) |
การลอยตัวสุทธิ (ปอนด์) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CUB-1000 |
1500 |
2100 |
1080 |
375 |
1000 |
2222 |
|
CUB-1250 |
1550 |
2100 |
1160 |
380 |
1250 |
2778 |
|
CUB-1500 |
2000 |
2500 |
1130 |
445 |
1500 |
3333 |
|
CUB-1700 |
2000 |
2500 |
1180 |
455 |
1700 |
3778 |
|
CUB-1750 |
2000 |
2500 |
1190 |
460 |
1750 |
3889 |
|
CUB-1850 |
2000 |
2500 |
1230 |
470 |
1850 |
4111 |
|
CUB-2000 |
2000 |
2500 |
1290 |
485 |
2000 |
4445 |
|
CUB-2250 |
2000 |
2500 |
1340 |
500 |
2250 |
5000 |
|
CUB-2500 |
2000 |
2500 |
1400 |
515 |
2500 |
5556 |
|
CUB-2800 |
2000 |
2500 |
1510 |
595 |
2800 |
6222 |
|
CUB-3000 |
2000 |
2500 |
1520 |
550 |
3000 |
6667 |
|
CUB-3200 |
2000 |
2500 |
1560 |
560 |
3200 |
7111 |
|
CUB-3500 |
2000 |
2500 |
1630 |
580 |
3500 |
7778 |
|
CUB-3900 |
2000 |
2500 |
1705 |
605 |
3900 |
8667 |
ภาพถ่ายโดยละเอียด
ทุ่นผิวน้ำทั่วไปรูปทรงต่างๆ และมีอุปกรณ์ปลายที่แตกต่างกัน
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ระบบทุ่นลอยสมอเรือแบบปรับได้เองสำหรับขาย ทุ่นรองรับโซ่ผิวน้ำทั่วไปถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบจุดเทียบเรือเดี่ยว (SPM) ทุ่นรองรับโซ่ประกอบด้วยทุ่นทรงกระบอก ทุ่นแบบร้อยโซ่ และทุ่นรับทุ่นรองรับโซ่ผิวน้ำทั่วไปถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบจุดเทียบเรือเดี่ยว (SPM) ทุ่นรองรับโซ่ประกอบด้วยทุ่นทรงกระบอก ทุ...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
