Качество Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система Фабрика
<
Качество Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система Фабрика
Качество Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система Фабрика
Качество Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система Фабрика
Качество Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система Фабрика
Качество Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система Фабрика
Качество Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система Фабрика
>

Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система

Наименование марки: DOOWIN MARINE
Номер модели: КУБ-1500
Место происхождения: Китай
Сертификация: BV, LR,ABS,ect.
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: USD $150~2900
Способность снабжения: 10 шт/неделю

Детали продукта


Имя: Саморегулирующаяся морская плавающая цепь для лодки с якорем и поплавковой системой для продажи Бренд: Доуин
Цвет: Желтый, оранжевый и т. д. Материал: Пена с закрытыми порами PE/EVA + кожа из искусственной кожи
Продолжительность жизни: 10 лет Преимущества: Устойчивость к ультрафиолетовому излучению, устойчивость к истиранию, простота установки и т. Д.
Выделить

Морской поплавок для поддержки цепи

,

Саморегулируемый буй для поддержки цепи

,

Поплавковая система для буя якоря лодки

Описание продукта

Саморегулирующаяся морская плавучая система для якорной цепи, продажа

Общие поддерживающие буи для цепей поверхности широко используются в системах одноточечной швартовки (SPM). Буи для поддержки цепей включают цилиндрические буи, буи с проходом для цепи и буи для подъема.Общие поддерживающие буи для цепей поверхности широко используются в системах одноточечной швартовки (SPM). Буи для поддержки цепей включают цилиндрические буи, буи с проходом для цепи и буи для подъема.

Общие поддерживающие буи для цепей поверхности изготавливаются из упругого пенополиэтилена / EVA с закрытыми порами вокруг внутренней центральной стальной конструкции, покрытой внешней оболочкой из полиуретана (PU). Упругий сердечник из пенополиэтилена/EVA с закрытыми порами гарантирует самоамортизацию и непотопляемость даже в случае повреждения. А самоокрашенная полиуретановая эластомерная оболочка устойчива к истиранию и деградации под воздействием ультрафиолетовых лучей. Для экстремальных условий эксплуатации полиуретановую эластомерную оболочку можно усилить нейлоном, чтобы защитное покрытие имело более высокую прочность на разрыв, что делает буй долговечным и практически не требующим обслуживания.

Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система 0

Конструкция бочковых швартовочных буев

 

Общие цилиндрические буи для поддержки цепей поверхности изготавливаются из высококачественной упругой пены PE/EVA с закрытыми порами, заключенной в самоокрашенную прочную полиуретановую эластомерную оболочку.

  • Прочная усиленная полиуретановая внешняя оболочка – Оболочка общего буя для поддержки поверхности изготовлена из полиуретанового эластомера, который также может быть усилен нейлоновой нитью. Полиуретановая оболочка представляет собой уникальный эластомер, специально предназначенный для морских применений. Он обладает высокой устойчивостью к истиранию, усталости и деградации под воздействием ультрафиолета и значительно более долговечен.
  • Многослойный упругий пенопластовый сердечник с закрытыми порами, непотопляемая конструкция – Общие поддерживающие буи поверхности изготавливаются из высококачественной пены PE/EVA с закрытыми порами. Эта упругая пена делает буи самоамортизирующими с высокой ударопоглощающей способностью. Даже если оболочка проколота, она также непотопляема, не впитывая воду. Благодаря нашему уникальному процессу ламинирования, каждый пенопластовый сердечник сохраняет целостность. Пенопластовый сердечник не может быть поврежден после длительного срока службы.
  • Стальная конструкция и торцевая сборка – Через центральную стальную трубу с продольными косынками и внешними фланцами распределения нагрузки на каждом конце, с эпоксидным покрытием или горячей оцинковкой, заключены в центральный корпус из пенополиуретана с закрытыми порами. Доступны опциональные проушины, проушины с серьгой, вертлюги, пластина для фиксации цепи, торцевая арматура с одним стопорным штифтом. 

Спецификация цилиндрических буев
Цилиндрические буи для поддержки цепей, заполненные пеной, от 1 тонны до 4 тонн (или более) – Оснащены на каждом конце проушиной для швартовки или вертлюгом или смешанным в зависимости от использования.

Тип

Длина

(мм)

Общая длина

(мм)

Диаметр

(мм)

Вес

(кг)

Чистая плавучесть

(кг)

Чистая плавучесть

(фунты)

CUB-1000

1500

2100

1080

375

1000

2222

CUB-1250

1550

2100

1160

380

1250

2778

CUB-1500

2000

2500

1130

445

1500

3333

CUB-1700

2000

2500

1180

455

1700

3778

CUB-1750

2000

2500

1190

460

1750

3889

CUB-1850

2000

2500

1230

470

1850

4111

CUB-2000

2000

2500

1290

485

2000

4445

CUB-2250

2000

2500

1340

500

2250

5000

CUB-2500

2000

2500

1400

515

2500

5556

CUB-2800

2000

2500

1510

595

2800

6222

CUB-3000

2000

2500

1520

550

3000

6667

CUB-3200

2000

2500

1560

560

3200

7111

CUB-3500

2000

2500

1630

580

3500

7778

CUB-3900

2000

2500

1705

605

3900

8667

Подробные фотографии

Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система 1

Общие поверхностные буи различной формы и с различными концевыми фитингами

Морской поплавок для поддержки цепи, саморегулируемый, буй для якоря лодки, поплавковая система 2

 
  •  

 

Основные моменты продукта

Self-Adjusting Marine Floating Chain Boat Anchor Buoy Float System for Sale General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys.General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support

Связанные продукты
Качество Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях Фабрика

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.

Качество Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха Фабрика

Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха

Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.

Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Качество Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии Фабрика

Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Запросить расценки

Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.

Вы можете загрузить до 5 файлов, и размер каждого файла не должен превышать 10 МБ.