Pływająca boja wspierająca łańcuch kotwiczny, samoregulująca, dla łodzi
Szczegóły produktu
| Nazwa: | Sprzedam samoregulujący pływający łańcuch pływający do łodzi z kotwicą morską | marka: | Zagłada |
|---|---|---|---|
| Kolor: | Żółty, pomarańczowy, itp. | Tworzywo: | Pianka PE/EVA o zamkniętych komórkach + skóra PU |
| Długość życia: | 10 lat | Zalety: | Odporność na promieniowanie UV, odporność na ścieranie, łatwa instalacja, itp. |
| Podkreślić |
Pływająca boja wspierająca łańcuch kotwiczny,Boja wspierająca łańcuch,samoregulująca |
||
Opis produktu
Samoregulujący się system pływających boi kotwicznych do łodzi morskich na sprzedaż
Ogólne boje wsparcia łańcuchów powierzchniowych są szeroko stosowane w systemach jednopunktowego cumowania (SPM). Boje wsparcia łańcuchów obejmują boje cylindryczne, boje przelotowe i boje podnoszące.Ogólne boje wsparcia łańcuchów powierzchniowych są szeroko stosowane w systemach jednopunktowego cumowania (SPM). Boje wsparcia łańcuchów obejmują boje cylindryczne, boje przelotowe i boje podnoszące.
Ogólne boje wsparcia łańcuchów powierzchniowych są zbudowane z odpornej pianki polietylenowej / EVA o zamkniętych komórkach wokół wewnętrznej centralnej konstrukcji stalowej, pokrytej zewnętrzną skórą poliuretanową (PU). Odporny rdzeń z pianki polietylenowej/EVA o zamkniętych komórkach gwarantuje samoobronę i niezatapialność nawet w przypadku uszkodzenia. A samobarwiąca się skóra z elastomeru poliuretanowego jest odporna na ścieranie i degradację przez promienie ultrafioletowe. W ekstremalnych warunkach eksploatacji skóra z elastomeru poliuretanowego może być wzmocniona nylonem, aby powłoka ochronna miała wyższą wytrzymałość na rozdzieranie, dzięki czemu boja jest trwała i praktycznie bezobsługowa.
Budowa boi cumowniczych Barral
Ogólne użytkowe boje cylindryczne do podtrzymywania łańcuchów powierzchniowych są produkowane z wysokiej jakości odpornej pianki PE/EVA o zamkniętych komórkach, zamkniętej w samobarwiącej się, wytrzymałej skórze z elastomeru poliuretanowego.
- Wytrzymała, wzmocniona zewnętrzna skóra poliuretanowa– Skóra ogólnej boi wsparcia powierzchniowego jest zbudowana z elastomeru poliuretanowego, który może być również wzmocniony włóknem nylonowym. Skóra poliuretanowa to unikalny elastomer specjalnie do zastosowań morskich. Charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie, zmęczenie i degradację przez promienie ultrafioletowe i jest znacznie trwalsza.
- Laminowany rdzeń z odpornej pianki o zamkniętych komórkach, konstrukcja niezatapialna– Ogólne boje wsparcia powierzchniowego są wykonane z najwyższej jakości pianki PE/EVA o zamkniętych komórkach. Ta odporna pianka sprawia, że boje są samoodbojowe o dużej zdolności pochłaniania uderzeń. Nawet jeśli skóra zostanie przebita, jest również niezatapialna bez wchłaniania wody. Dzięki naszemu unikalnemu procesowi laminowania, każdy rdzeń piankowy jest nienaruszony. Rdzeń piankowy nie może zostać ponownie przebity po długim czasie eksploatacji.
- Prace stalowe i montaż końcowy– Przez centralną stalową rurę z podłużnymi wspornikami i zewnętrznymi kołnierzami rozkładu obciążenia na każdym końcu, powlekane epoksydem lub ocynkowane ogniowo, są zamknięte w centralnym korpusie z pianki uretanowej o zamkniętych komórkach. Dostępne są opcjonalne ucho jarzmowe, ucho widełkowe, obrotnica, płyta blokady łańcucha, pojedyncze mocowanie końcowe z kołkiem blokującym.
Specyfikacja boi cylindrycznych
Cylindryczne boje wsparcia łańcuchów wypełnione pianką o wadze od 1 tony do 4 ton (lub więcej) – Wyposażone na każdym końcu w ucho do cumowania lub obrotnicę lub mieszane w zależności od zastosowania.
|
Typ |
Długość (mm) |
Długość całkowita (mm) |
Średnica (mm) |
Waga (kg) |
Wyporność netto (kg) |
Wyporność netto (lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CUB-1000 |
1500 |
2100 |
1080 |
375 |
1000 |
2222 |
|
CUB-1250 |
1550 |
2100 |
1160 |
380 |
1250 |
2778 |
|
CUB-1500 |
2000 |
2500 |
1130 |
445 |
1500 |
3333 |
|
CUB-1700 |
2000 |
2500 |
1180 |
455 |
1700 |
3778 |
|
CUB-1750 |
2000 |
2500 |
1190 |
460 |
1750 |
3889 |
|
CUB-1850 |
2000 |
2500 |
1230 |
470 |
1850 |
4111 |
|
CUB-2000 |
2000 |
2500 |
1290 |
485 |
2000 |
4445 |
|
CUB-2250 |
2000 |
2500 |
1340 |
500 |
2250 |
5000 |
|
CUB-2500 |
2000 |
2500 |
1400 |
515 |
2500 |
5556 |
|
CUB-2800 |
2000 |
2500 |
1510 |
595 |
2800 |
6222 |
|
CUB-3000 |
2000 |
2500 |
1520 |
550 |
3000 |
6667 |
|
CUB-3200 |
2000 |
2500 |
1560 |
560 |
3200 |
7111 |
|
CUB-3500 |
2000 |
2500 |
1630 |
580 |
3500 |
7778 |
|
CUB-3900 |
2000 |
2500 |
1705 |
605 |
3900 |
8667 |
Szczegółowe zdjęcia
Ogólne boje powierzchniowe o różnych kształtach i z różnymi mocowaniami końcowymi
Najważniejsze informacje o produkcie
Self-Adjusting Marine Floating Chain Boat Anchor Buoy Float System for Sale General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys.General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
