Maritieme drijvende kettingondersteuningsboei zelfinstellend bootankerboeien drijfsysteem
Productdetails
| Naam: | Zelfinstellend marien drijvend kettingbootankerboei-vlottersysteem te koop | Merk: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Kleur: | Geel, Oranje, enz. | Materiaal: | PE/EVA schuim met gesloten cellen + PU-huid |
| Levensduur: | 10 jaar | Voordelen: | UV-bestendigheid, slijtvastheid, eenvoudige installatie, ect. |
| Markeren |
Maritieme drijvende kettingondersteuningsboei,Kettingondersteuningsboei zelfinstellend,Bootankerboeien drijfsysteem |
||
Productbeschrijving
Zelfinstellend drijvend marien kettingbootankerboei-drijfsysteem te koop
Algemene oppervlaktekettingondersteuningsboeien worden veel gebruikt in single-point mooring (SPM)-systemen. De kettingondersteuningsboeien omvatten cilindrische boeien, kettingdoorvoerboeien en pick-up boeien.Algemene oppervlaktekettingondersteuningsboeien worden veel gebruikt in single-point mooring (SPM)-systemen. De kettingondersteuningsboeien omvatten cilindrische boeien, kettingdoorvoerboeien en pick-up boeien.
Algemene oppervlaktekettingondersteuningsboeien worden geconstrueerd door veerkrachtig gesloten cel polyethyleen / EVA-schuim rond het binnenste centrale staalwerk, bedekt met polyurethaan (PU) buitenhuid. De veerkrachtige gesloten cel polyethyleen/EVA-schuimkern garandeert zelfstootkussens en onzinkbaar, zelfs in geval van schade. En zelfgekleurde polyurethaan elastomeerhuid is bestand tegen slijtage en ultraviolette stralen. Voor extreme serviceomgevingen kan de polyurethaan elastomeerhuid worden versterkt met nylon om de beschermende coating te beschermen, die een hogere scheursterkte heeft, waardoor de boei lang meegaat en vrijwel onderhoudsvrij is.
Constructie van Barral-afmeerboeien
Algemene oppervlaktekettingondersteuningscilindrische utility-boeien worden vervaardigd met hoogwaardig gesloten cel PE/EVA veerkrachtig schuim, ingekapseld met zelfgekleurde, sterke polyurethaan elastomeerhuid.
- Sterke, versterkte polyurethaan buitenhuid – De huid van de algemene oppervlakteondersteuningsboei is geconstrueerd van polyurethaan elastomeer, die ook kan worden versterkt met nylon filament. De polyurethaanhuid is een uniek elastomeer, specifiek voor offshore-toepassingen. Het is zeer bestand tegen slijtage, vermoeidheid en ultraviolette degradatie en is aanzienlijk duurzamer.
- Gegoten gesloten cel veerkrachtige schuimkern, onzinkbaar ontwerp – Algemene oppervlakteondersteuningsboeien zijn gemaakt met de hoogste kwaliteit gesloten cel PE/EVA-schuim. Dit veerkrachtige schuim maakt de boeien zelfstootkussens met een hoge impactabsorptiecapaciteit. Zelfs als de huid is doorboord, is deze ook onzinkbaar zonder water te absorberen. Met ons unieke lamineerproces is elke schuimkern intact. De schuimkern kan na lange tijd niet worden beschadigd.
- Staalwerk en eindmontage – Door centrale stalen buis met longitudinale gussets en externe lastverdelingsflenzen aan elk uiteinde, epoxy gecoat of thermisch verzinkt, zijn ingekapseld in een gesloten cel urethaanschuim centraal lichaam. Optionele beugel, gaffel, wartel, kettingvergrendelingsplaat, enkele vergrendelingspen eindfitting zijn beschikbaar.
Specificatie van cilindrische utility-boeien
Cilindrische met schuim gevulde kettingondersteuningsboeien variërend van 1 ton tot 4 ton (of meer) – Aan elk uiteinde voorzien van afmeeroog of wartel of gemengd, afhankelijk van het gebruik.
|
Type |
Lengte (mm) |
Totale lengte (mm) |
Diameter (mm) |
Gewicht (kg) |
Netto drijfvermogen (kg) |
Netto drijfvermogen (lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CUB-1000 |
1500 |
2100 |
1080 |
375 |
1000 |
2222 |
|
CUB-1250 |
1550 |
2100 |
1160 |
380 |
1250 |
2778 |
|
CUB-1500 |
2000 |
2500 |
1130 |
445 |
1500 |
3333 |
|
CUB-1700 |
2000 |
2500 |
1180 |
455 |
1700 |
3778 |
|
CUB-1750 |
2000 |
2500 |
1190 |
460 |
1750 |
3889 |
|
CUB-1850 |
2000 |
2500 |
1230 |
470 |
1850 |
4111 |
|
CUB-2000 |
2000 |
2500 |
1290 |
485 |
2000 |
4445 |
|
CUB-2250 |
2000 |
2500 |
1340 |
500 |
2250 |
5000 |
|
CUB-2500 |
2000 |
2500 |
1400 |
515 |
2500 |
5556 |
|
CUB-2800 |
2000 |
2500 |
1510 |
595 |
2800 |
6222 |
|
CUB-3000 |
2000 |
2500 |
1520 |
550 |
3000 |
6667 |
|
CUB-3200 |
2000 |
2500 |
1560 |
560 |
3200 |
7111 |
|
CUB-3500 |
2000 |
2500 |
1630 |
580 |
3500 |
7778 |
|
CUB-3900 |
2000 |
2500 |
1705 |
605 |
3900 |
8667 |
Gedetailleerde foto's
Algemene oppervlakteboeien van verschillende vormen en met verschillende eindfittingen
Hoogtepunten van het product
Self-Adjusting Marine Floating Chain Boat Anchor Buoy Float System for Sale General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys.General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support
Hogedruk Marine Rubber Airbags met Aanpasbare Lengte 8-30m en 100.000 DWT Capaciteit voor Scheepswerftoepassingen
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
ISO14409 gecertificeerde marine bergingsairbags met 10 ~ 40 ton/m laadvermogen en geen luchtlekkage
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
