บังโคลนยางลมแบบพองสีดำ ดูดซับแรงกระแทก 0.05MP-0.08MPa
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | บังโคลนยางลม | ขนาด: | ปรับแต่งได้ |
|---|---|---|---|
| ความดันเงินเฟ้อ: | 0.05-0.08Mpa | สี: | สีดำ |
| อายุการใช้งาน: | 8-10 ปี | ใบสมัคร: | การป้องกันเรือ |
| วัสดุ: | ยาง | การทำงาน: | การดูดซับแรงกระแทก |
| การรับประกัน: | 2 ปี | การโก่งตัว: | 60% |
| รูปร่าง: | ทรงกระบอก | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5~4.5ม |
| ความยาว: | 1~9ม | มาตรฐาน: | ISO 17357: 2014 |
| เน้น |
บังโคลนยางลมแบบพอง,บังโคลนยางลมดูดซับแรงกระแทก,บังโคลนทางทะเลแบบลม 0.05MP |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ประเภทสลิงแบบลอยยางนิวแมติกโยโกฮาม่าบังโคลนพอง 50Kpa 80Kpa
บังโคลนยางนิวแมติกแบบลอยตัวหรือที่เรียกว่าบังโคลนโยโกฮาม่าหรือบังโคลนนิวแมติกประเภทโยโกฮาม่า สร้างขึ้นจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์พร้อมอากาศอัดภายใน อากาศภายในช่วยให้พวกมันลอยบนน้ำและทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (ระหว่างเรือถึงเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือระหว่างการเทียบท่า
บังโคลนยางนิวแมติกลอยน้ำประเภท Doowin Marine Yokohama ทั้งหมดได้รับการผลิตและทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 โดยสมบูรณ์ บังโคลนเหล่านี้สามารถจัดการและติดตั้งได้ง่ายโดยใช้เชือกโยงหรือโซ่โยงเนื่องจากมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา โดยจะรักษาระดับการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา ในขณะที่ให้แรงดันตัวถังต่ำและสม่ำเสมอ
เรามีบังโคลนยางลมทั่วไปสองประเภท:
- ประเภทที่ 1 - ประเภทสุทธิ:หุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์ สำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
- Type II - ประเภทสลิง:มีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้านเพื่อเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือก ช่วยให้ควบคุมได้ง่ายด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบา
บังโคลนยางนิวแมติกแบบลอยของเราประกอบด้วยชั้นยางด้านนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริมแรง และยางด้านใน ซึ่งทั้งหมดวัลคาไนซ์เข้ากันอย่างแน่นหนา
- ชั้นยางด้านนอก:ให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับชั้นสายไฟและยางด้านใน โดยมีความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานที่รุนแรง
- ชั้นสายยางสังเคราะห์คุณภาพสูง:เสริมความแข็งแรงเพื่อรักษาแรงดันอากาศภายในด้วยชั้นยางด้านในปิดผนึกแรงดันอากาศภายใน
- วาล์วนิรภัย:มาตรฐานสำหรับบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ≥2500 มม. (มีจำหน่ายสำหรับบังโคลนขนาดเล็กตามคำขอ) เพื่อระบายแรงดันส่วนเกินภายใน
- ตัวเลือกโซ่และยางสุทธิ:ให้การปกป้องเป็นพิเศษสำหรับตัวบังโคลนยางโดยใช้ยางรถบรรทุก ตาข่ายไฟเบอร์ หรือยางเครื่องบิน
| รายการบังโคลนลม | พารามิเตอร์บังโคลนยางลม |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางบังโคลน | 0.5 ~ 4.5ม |
| ความยาวบังโคลน | 1.0 ~ 9ม |
| ความดันเริ่มต้น | 50kPa และ 80kPa |
| ประเภทบังโคลน | แบบสลิง, แบบตาข่าย, บังโคลนไฮโดรนิวแมติก |
| เฟนเดอร์สแตนดาร์ด | ISO 17357 : 2014 |
| แอพพลิเคชั่นบังโคลน | เรือต่อเรือเรือถึงท่าเรือ |
| ลึก x ยาว (มม.) | P50 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | P50 แรงปฏิกิริยา (kN) | P50 แรงดันตัวถัง (kN/m²) | P80 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Doowin-Marine บังโคลนยางลมแบบลอยจากเรือถึงเรือ รายละเอียดสินค้า ประเภทสลิงแบบลอยยางนิวแมติกโยโกฮาม่าบังโคลนพอง 50Kpa 80Kpa บังโคลนยางนิวแมติกแบบลอยตัวหรือที่เรียกว่าบังโคลนโยโกฮาม่าหรือบังโคลนนิวแมติกประเภทโยโกฮาม่า สร้างขึ้นจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์พร้อมอากาศอัดภายใน อากาศภายในช่วยให้พวกม...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
