Czarne pneumatyczne odbijacze gumowe, amortyzacja 0,05MP-0,08MPa
Szczegóły produktu
| Nazwa: | Pneumatyczne błotniki gumowe | Rozmiar: | Możliwość dostosowania |
|---|---|---|---|
| Presja inflacji: | 0,05-0,08 MPa | Kolor: | Czarny |
| Life Service: | 8-10 lat | Aplikacja: | Ochrona statku |
| Tworzywo: | Guma | Funkcjonować: | Absorpcja wstrząsu |
| Gwarancja: | 2 lata | Ugięcie: | 60% |
| Kształt: | Cylindryczny | Średnica: | 0,5 ~ 4,5 m |
| Długość: | 1~9m | Standard: | ISO 17357: 2014. |
| Podkreślić |
Pneumatyczne odbijacze gumowe,Pneumatyczne odbijacze gumowe,amortyzacja |
||
Opis produktu
Typ zawiesia Dok Pływający gumowy pneumatyczny błotnik Yokohama Nadmuchiwany 50Kpa 80Kpa
Pływające pneumatyczne błotniki gumowe, znane również jako błotniki Yokohama lub pneumatyczne błotniki typu Yokohama, są zbudowane z arkuszy gumy wzmocnionej syntetycznym kordem, w których znajduje się sprężone powietrze. Powietrze wewnętrzne umożliwia im unoszenie się na wodzie i służy jako amortyzatory pomiędzy statkami (statek-state) lub pomiędzy statkami a konstrukcjami dokującymi podczas operacji dokowania.
Wszystkie pływające pneumatyczne odbojnice gumowe typu Doowin Marine Yokohama są produkowane i testowane w sposób zapewniający pełną zgodność z normami ISO 17357. Odbojnice te można łatwo przenosić i instalować za pomocą odciągów lub łańcuchów ze względu na ich lekką konstrukcję. Utrzymują poziom absorpcji energii pod nachylonym ściskaniem do 15 stopni, zapewniając jednocześnie niskie i stosunkowo równomierne ciśnienie w kadłubie.
Oferujemy dwa popularne typy pneumatycznych odbojników gumowych:
- Typ I - Typ siatki:Pokryte siatką łańcuchową, drucianą lub siatką z włókna do małych odbojników
- Typ II - Typ zawiesia:Posiada urządzenia podnoszące na każdym końcu do połączenia z łańcuchami lub linami odciągowymi, co zapewnia łatwą obsługę i lekką konstrukcję
Nasze pływające pneumatyczne odbojniki gumowe składają się z zewnętrznej warstwy gumy, wzmacniającej warstwy syntetycznego kordu opony i gumy wewnętrznej, a wszystko to jest mocno wulkanizowane.
- Zewnętrzna warstwa gumy:Zapewnia doskonałą ochronę warstw kordu i gumy wewnętrznej, z wystarczającą odpornością na rozciąganie i rozdarcie, aby wytrzymać trudne warunki pogodowe i intensywne użytkowanie.
- Wysokiej jakości warstwa syntetycznego kordu opony:Wzmocnione w celu utrzymania wewnętrznego ciśnienia powietrza, z wewnętrzną warstwą gumy uszczelniającą sprężone powietrze wewnątrz.
- Zawór bezpieczeństwa:Standard w błotnikach o średnicy ≥2500 mm (dostępne w mniejszych błotnikach na zamówienie) w celu uwolnienia nadmiernego ciśnienia wewnętrznego.
- Opcja łańcucha i siatki na opony:Zapewnia dodatkową ochronę gumowego korpusu błotnika przy użyciu opon ciężarówek, siatki z włókna lub opon samolotów.
| Błotniki pneumatyczne Pozycja | Parametr pneumatycznych gumowych błotników |
|---|---|
| Średnica błotnika | 0,5 ~ 4,5 m |
| Długość błotnika | 1,0 ~ 9 m |
| Ciśnienie początkowe | 50 kPa i 80 kPa |
| Typ błotnika | Typ zawiesia, typ siatki, błotnik hydropneumatyczny |
| Standard błotnika | ISO 17357:2014 |
| Aplikacja Fendera | Statek na statek, statek do portu |
| gł. x dł. (mm) | P50 GEA (kNm) | Siła reakcji P50 (kN) | P50 Nacisk w kadłubie (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | Siła reakcji P80 (kN) | Siła reakcji P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Najważniejsze informacje o produkcie
Doowin-Marine Floating Ship-to-ship Pneumatic Rubber Fenders Product Description Sling Type Dock Floating Pneumatic Rubber Yokohama Fender Inflatable 50Kpa 80Kpa Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
