Defensas neumáticas de goma inflables negras Absorción de impactos 0.05MP-0.08MPa
Detalles del producto
| Nombre: | Defensas de goma neumáticas | Tamaño: | Personalizable |
|---|---|---|---|
| Presión de inflación: | 0.05-0.08Mpa | Color: | Negro |
| Vida útil: | 8-10 años | Aplicación: | Protección de la nave |
| Material: | Goma | Función: | Absorción de choque |
| Garantía: | 2 años | Desviación: | 60% |
| Forma: | Cilíndrico | Diámetro: | los 0.5~4.5m |
| Longitud: | el 1~9m | Estándar: | ISO 17357: 2014. |
| Resaltar |
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Descripción del Producto
Tipo defensa de goma neumática flotante 50Kpa 80Kpa inflable de la honda de Yokohama del muelle
Las defensas neumáticas flotantes de caucho, también conocidas como defensas Yokohama o defensas neumáticas tipo Yokohama, están construidas a partir de láminas de caucho reforzadas con cuerdas sintéticas y con aire comprimido en su interior. El aire interno les permite flotar en el agua y servir como amortiguadores entre barcos (barco a barco) o entre barcos y estructuras de atraque durante las operaciones de atraque.
Todas las defensas neumáticas flotantes de caucho tipo Doowin Marine Yokohama se fabrican y prueban para cumplir plenamente con las normas ISO 17357. Estas defensas se pueden manipular e instalar fácilmente con vientos o cadenas debido a su diseño liviano. Mantienen niveles de absorción de energía bajo compresión inclinada de hasta 15 grados mientras proporcionan una presión baja y comparativamente uniforme en el casco.
Ofrecemos dos tipos comunes de defensas de caucho neumáticas:
- Tipo I - Tipo neto:Cubierto con una red de cadena, red de alambre o red de fibra para guardabarros de tamaño pequeño
- Tipo II - Tipo de cabestrillo:Cuenta con dispositivos de elevación en cada extremo para conexión con cadenas tensoras o cuerdas, lo que ofrece un fácil manejo con una construcción liviana.
Nuestros guardabarros de caucho neumáticos flotantes constan de una capa exterior de caucho, una capa de refuerzo de cordón de neumático sintético y caucho interno, todos vulcanizados firmemente juntos.
- Capa exterior de goma:Proporciona una protección superior para las capas de cables y el caucho interior, con suficiente resistencia a la tracción y al desgarro para soportar condiciones climáticas adversas y un uso severo.
- Capa de cordón de neumático sintético de alta calidad:Reforzado para mantener la presión del aire interno, con una capa interna de goma que sella el aire presurizado en el interior.
- Válvula de seguridad:Estándar en guardabarros de ≥2500 mm de diámetro (disponible en guardabarros más pequeños a pedido) para liberar el exceso de presión interna.
- Opción de cadena y red para neumáticos:Proporciona protección adicional para el cuerpo del guardabarros de goma utilizando neumáticos de camión, redes de fibra o neumáticos de avión.
| Artículo de defensas neumáticas | Parámetro de defensas de goma neumáticas |
|---|---|
| Diámetro del guardabarros | 0,5 ~ 4,5 m |
| Longitud del guardabarros | 1,0 ~ 9m |
| Presión inicial | 50 kPa y 80 kPa |
| Tipo de guardabarros | Tipo eslinga, tipo red, defensa hidroneumática |
| Estándar de guardabarros | ISO 17357: 2014 |
| Aplicación de defensa | Barco a barco, barco a puerto |
| Profundidad x longitud (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Fuerza de reacción (kN) | P50 Presión del casco (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Fuerza de reacción (kN) | P80 Fuerza de reacción (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Lo más destacado de los productos
Doowin-Marine Floating Ship-to-ship Pneumatic Rubber Fenders Product Description Sling Type Dock Floating Pneumatic Rubber Yokohama Fender Inflatable 50Kpa 80Kpa Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and
Bolsas de aire de goma marina de alta presión con longitud personalizable de 8 a 30 m y capacidad de 100,000 DWT para aplicaciones en astilleros
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire de salvamento marítimo certificadas ISO14409 con capacidad de carga de 10 ~ 40 toneladas/m y sin fugas de aire
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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