바다 가벼운 팽창식 관례 계류기구 부표 팽창식 부식 저항하는 교주
제품 세부 사항
| 제품명: | 맞춤식 매어링 보이 | 재료: | 합성 폼 |
|---|---|---|---|
| 상표: | DOOWIN | 서비스: | 사용자 정의 가능한 구성 |
| 농도 범위: | 0.3-0.7g/cm3, 탁월한 리프팅 용량 제공 | 긴 서비스 수명: | 최소 연간 부력 손실(<0.1%)로 20년 이상의 수명 |
| 수분 흡수율: | 1%(또는 5%) 이하 | ||
| 강조하다 |
해양 경량 맞춤형 계류 부이,팽창식 맞춤형 계류 부이,맞춤형 계류 부이 팽창식 |
||
제품 설명
당사의 제품은 대부분 주문제작 제품이므로 표준사양표가 없습니다.
해저 고체 부력 재료(신택틱 폼)는 폴리머 매트릭스에 중공 미세구를 내장하여 형성된 경량 복합재입니다. 이러한 저밀도(0.35-0.7g/cm3), 고강도(1-100MPa) 소재는 최소한의 수분 흡수율(<2%)과 내부식성을 특징으로 하며 수중 장비의 필수 평형추 역할을 합니다.
해저 부력 폼은 극한의 심해 환경을 위해 특별히 설계된 고성능 심해 복합 신택틱 소재입니다. 특징:
- 경량 디자인
- 고강도
- 내식성
- 초고압 저항(10,000m를 초과하는 깊이의 압력을 견딜 수 있음)
이러한 해저 부력 복합재는 일반적으로 밀도를 줄이기 위해 중공 유리 미소구체와 같은 경량 필러를 사용하여 제조되며 종종 강화 섬유(예: 탄소 섬유, 유리 섬유)와 폴리머 매트릭스(예: 폴리우레탄, 에폭시 수지)를 결합합니다.
해저 부력 폼은 다음을 포함한 심해 장비에 널리 사용됩니다.
- 유인 잠수정
- ROV/AUV용 부력 모듈
- 해저 석유 및 가스 파이프라인
- 심해 채굴 시스템
구조적 무게를 최소화하고 내구성을 강화함으로써 이러한 신택틱 폼은 작동 수명을 크게 연장하고 에너지 효율성을 향상시킵니다. 심해 자원 탐사가 발전함에 따라 심해 복합재는 최첨단 기술을 구현하고 해양 공학의 지속 가능한 발전을 추진하는 데 없어서는 안 될 요소입니다.
실제 사용 요구 사항을 충족하기 위해 사용자의 수심 요구 사항에 따라 밀도와 강도를 설계할 수 있습니다.
| 유형 | 모델 | 밀도(g/cm3) | 압축 강도(MPA) | 수분 흡수 (24시간) | 잠수정 깊이(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 화학폼 | CSBM-08 | 0.08 | / | 5% 이하 | 표면 |
| 화학폼 | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | 5% 이하 | 50 |
| 화학폼 | CSBM-025 | 0.25 | 1 | 5% 이하 | 100 |
| 화학폼 | CSBM-030 | 0.30 | 2 | 5% 이하 | 200 |
| 표준 성능 | SBM-36 | 0.36±0.01 | ≥ 16 | 1% 이하 | 500 |
| 표준 성능 | SBM-38 | 0.38±0.01 | ≥ 21 | 1% 이하 | 800 |
| 표준 성능 | SBM-43 | 0.43±0.02 | ≥ 24 | 1% 이하 | 1,000 |
| 표준 성능 | SBM-45 | 0.45±0.02 | ≥ 28 | 1% 이하 | 1 500 |
| 표준 성능 | SBM-51 | 0.51±0.02 | ≥ 45 | 1% 이하 | 3,000 |
| 표준 성능 | SBM-54 | 0.54±0.02 | ≥ 60 | 1% 이하 | 4,000 |
| 표준 성능 | SBM-58 | 0.58 ± 0.02 | ≥ 75 | 1% 이하 | 5,000 |
| 표준 성능 | SBM-63 | 0.63±0.02 | ≥ 90 | 1% 이하 | 6,000 |
| 표준 성능 | SBM-70 | 0.70±0.02 | ≥ 145 | 1% 이하 | 11,000 |
| 고성능 | SBM-43H | 0.42±0.02 | ≥ 27 | 1% 이하 | 1 800 |
| 고성능 | SBM-45H | 0.45±0.02 | ≥ 35 | 1% 이하 | 2,000 |
| 고성능 | SBM-48H | 0.48±0.02 | ≥ 42 | 1% 이하 | 3,000 |
제품 하이라이트
DOOWIN의 해양 합성수지 부이는 타의 추종을 불허하는 내구성(20년 이상 수명)과 심해 성능(0.3-0.7g/cm³ 밀도)을 제공합니다. 극한 깊이(최대 11,000m)에 맞게 맞춤 제작 가능하며, 1% 미만의 흡수율과 내식성을 갖습니다. ROV, 잠수정 및 안정적인 부력 솔루션이 필요한 해상 작업에 이상적입니다.
조선소 적용을 위한 맞춤형 길이 8-30m 및 100,000DWT 용량의 고압 해양 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
ISO14409 인증 해양 구조 에어백, 10 ~ 40톤/m 적재 용량, 공기 누출 없음
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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