ทุ่นจอดเรือแบบกำหนดเองทางทะเลทำให้พองได้ โป๊ะทนต่อการกัดกร่อนทำให้พองได้
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | บอยจอดตามสั่ง | วัสดุ: | โฟมสังเคราะห์ |
|---|---|---|---|
| ยี่ห้อ: | หมึก | บริการ: | การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ |
| ช่วงความหนาแน่น: | 0.3-0.7g/cm³ ให้ความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยม | อายุการใช้งานยาวนาน: | อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป โดยมีการสูญเสียแรงลอยตัวต่อปีน้อยที่สุด (<0.1%) |
| อัตราการดูดซับน้ำ: | ไม่เกิน 1% (หรือ 5%) | ||
| เน้น |
ทุ่นผูกเรือแบบกำหนดเองสำหรับเรือขนาดเล็ก,ทุ่นผูกเรือแบบกำหนดเองชนิดเป่าลม,ทุ่นผูกเรือแบบกำหนดเองชนิดเป่าลม |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเราเป็นแบบสั่งทำพิเศษ ดังนั้นจึงไม่มีเอกสารข้อกำหนดมาตรฐาน
วัสดุลอยตัวที่เป็นของแข็งใต้ทะเล (โฟมซินแทคติก) เป็นวัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาที่เกิดจากการฝังไมโครสเฟียร์กลวงไว้ในเมทริกซ์โพลีเมอร์ วัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำ (0.35-0.7g/cm³) และมีความแข็งแรงสูง (1-100MPa) เหล่านี้มีการดูดซึมน้ำน้อยที่สุด (<2%) และความต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งทำหน้าที่เป็นน้ำหนักถ่วงที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ใต้น้ำ
โฟมลอยตัวใต้ทะเลเป็นวัสดุคอมโพสิตใต้ทะเลลึกประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึกสุดขีด มีลักษณะดังนี้:
- การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา
- มีความแข็งแรงสูง
- ความต้านทานการกัดกร่อน
- ต้านทานแรงดันสูงพิเศษ (สามารถทนต่อแรงกดดันที่ระดับความลึกเกิน 10,000 เมตร)
วัสดุคอมโพสิตลอยตัวใต้ทะเลเหล่านี้มักประดิษฐ์ขึ้นโดยใช้ตัวเติมน้ำหนักเบา เช่น แก้วไมโครสเฟียร์กลวง เพื่อลดความหนาแน่น โดยมักจะรวมเส้นใยเสริมแรง (เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ ใยแก้ว) เข้ากับเมทริกซ์โพลีเมอร์ (เช่น โพลียูรีเทน อีพอกซีเรซิน)
โฟมลอยตัวใต้ทะเลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ใต้ทะเลลึก ได้แก่ :
- เรือดำน้ำที่มีคนขับ
- โมดูลลอยตัวสำหรับ ROVs/AUV
- ท่อส่งน้ำมันและก๊าซใต้ทะเล
- ระบบการขุดใต้ทะเลลึก
ด้วยการลดน้ำหนักโครงสร้างและเพิ่มความทนทาน โฟมซินแท็กติกเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้อย่างมาก เนื่องจากการสำรวจทรัพยากรใต้ทะเลลึกมีความก้าวหน้า วัสดุคอมโพสิตในทะเลลึกจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการใช้เทคโนโลยีที่ล้ำหน้า และขับเคลื่อนการพัฒนาที่ยั่งยืนในด้านวิศวกรรมมหาสมุทร
ความหนาแน่นและความแข็งแรงสามารถออกแบบได้ตามความต้องการความลึกของน้ำของผู้ใช้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานจริง
| พิมพ์ | แบบอย่าง | ความหนาแน่น (g/cm3) | แรงอัด (MPA) | การดูดซึมน้ำ (24 ชั่วโมง) | ความลึกใต้น้ำ (ม.) |
|---|---|---|---|---|---|
| โฟมเคมี | ซีเอสบีเอ็ม-08 | 0.08 | - | ≤5% | พื้นผิว |
| โฟมเคมี | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | ≤5% | 50 |
| โฟมเคมี | CSBM-025 | 0.25 | 1 | ≤5% | 100 |
| โฟมเคมี | CSBM-030 | 0.30 น | 2 | ≤5% | 200 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-36 | 0.36 ± 0.01 | ≥ 16 | ≤1% | 500 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-38 | 0.38 ± 0.01 | ≥ 21 | ≤1% | 800 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-43 | 0.43 ± 0.02 | ≥ 24 | ≤1% | 1 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-45 | 0.45 ± 0.02 | ≥ 28 | ≤1% | 1 500 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-51 | 0.51 ± 0.02 | ≥ 45 | ≤1% | 3 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-54 | 0.54 ± 0.02 | ≥ 60 | ≤1% | 4 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-58 | 0.58 ± 0.02 | ≥ 75 | ≤1% | 5 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-63 | 0.63 ± 0.02 | ≥ 90 | ≤1% | 6 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-70 | 0.70 ± 0.02 | ≥ 145 | ≤1% | 11 000 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-43H | 0.42 ± 0.02 | ≥ 27 | ≤1% | 1 800 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-45H | 0.45 ± 0.02 | ≥ 35 | ≤1% | 2 000 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-48H | 0.48 ± 0.02 | ≥ 42 | ≤1% | 3 000 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ทุ่นโฟมสังเคราะห์ทางทะเลของ DOOWIN มอบความทนทานที่เหนือกว่า (อายุการใช้งาน 20+ ปี) และประสิทธิภาพในทะเลลึก (ความหนาแน่น 0.3-0.7g/cm³). ปรับแต่งได้สำหรับความลึกสุดขีด (สูงสุด 11,000 เมตร) พร้อมการดูดซึมน้ำ <1% และทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ROV, เรือดำน้ำ และการปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่ต้องการโซลูชันการลอยตัวที่เชื่อถือได้
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
