ทุ่นจอดเรือแบบกำหนดเองทางทะเลทำให้พองได้ โป๊ะทนต่อการกัดกร่อนทำให้พองได้
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | บอยจอดตามสั่ง | วัสดุ: | โฟมสังเคราะห์ |
|---|---|---|---|
| ยี่ห้อ: | หมึก | บริการ: | การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ |
| ช่วงความหนาแน่น: | 0.3-0.7g/cm³ ให้ความสามารถในการยกที่ยอดเยี่ยม | อายุการใช้งานยาวนาน: | อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป โดยมีการสูญเสียแรงลอยตัวต่อปีน้อยที่สุด (<0.1%) |
| อัตราการดูดซับน้ำ: | ไม่เกิน 1% (หรือ 5%) | ||
| เน้น |
ทุ่นผูกเรือแบบกำหนดเองสำหรับเรือขนาดเล็ก,ทุ่นผูกเรือแบบกำหนดเองชนิดเป่าลม,ทุ่นผูกเรือแบบกำหนดเองชนิดเป่าลม |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเราเป็นแบบสั่งทำพิเศษ ดังนั้นจึงไม่มีเอกสารข้อกำหนดมาตรฐาน
วัสดุลอยตัวที่เป็นของแข็งใต้ทะเล (โฟมซินแทคติก) เป็นวัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาที่เกิดจากการฝังไมโครสเฟียร์กลวงไว้ในเมทริกซ์โพลีเมอร์ วัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำ (0.35-0.7g/cm³) และมีความแข็งแรงสูง (1-100MPa) เหล่านี้มีการดูดซึมน้ำน้อยที่สุด (<2%) และความต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งทำหน้าที่เป็นน้ำหนักถ่วงที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ใต้น้ำ
โฟมลอยตัวใต้ทะเลเป็นวัสดุคอมโพสิตใต้ทะเลลึกประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึกสุดขีด มีลักษณะดังนี้:
- การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา
- มีความแข็งแรงสูง
- ความต้านทานการกัดกร่อน
- ต้านทานแรงดันสูงพิเศษ (สามารถทนต่อแรงกดดันที่ระดับความลึกเกิน 10,000 เมตร)
วัสดุคอมโพสิตลอยตัวใต้ทะเลเหล่านี้มักประดิษฐ์ขึ้นโดยใช้ตัวเติมน้ำหนักเบา เช่น แก้วไมโครสเฟียร์กลวง เพื่อลดความหนาแน่น โดยมักจะรวมเส้นใยเสริมแรง (เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ ใยแก้ว) เข้ากับเมทริกซ์โพลีเมอร์ (เช่น โพลียูรีเทน อีพอกซีเรซิน)
โฟมลอยตัวใต้ทะเลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ใต้ทะเลลึก ได้แก่ :
- เรือดำน้ำที่มีคนขับ
- โมดูลลอยตัวสำหรับ ROVs/AUV
- ท่อส่งน้ำมันและก๊าซใต้ทะเล
- ระบบการขุดใต้ทะเลลึก
ด้วยการลดน้ำหนักโครงสร้างและเพิ่มความทนทาน โฟมซินแท็กติกเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้อย่างมาก เนื่องจากการสำรวจทรัพยากรใต้ทะเลลึกมีความก้าวหน้า วัสดุคอมโพสิตในทะเลลึกจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการใช้เทคโนโลยีที่ล้ำหน้า และขับเคลื่อนการพัฒนาที่ยั่งยืนในด้านวิศวกรรมมหาสมุทร
ความหนาแน่นและความแข็งแรงสามารถออกแบบได้ตามความต้องการความลึกของน้ำของผู้ใช้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานจริง
| พิมพ์ | แบบอย่าง | ความหนาแน่น (g/cm3) | แรงอัด (MPA) | การดูดซึมน้ำ (24 ชั่วโมง) | ความลึกใต้น้ำ (ม.) |
|---|---|---|---|---|---|
| โฟมเคมี | ซีเอสบีเอ็ม-08 | 0.08 | - | ≤5% | พื้นผิว |
| โฟมเคมี | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | ≤5% | 50 |
| โฟมเคมี | CSBM-025 | 0.25 | 1 | ≤5% | 100 |
| โฟมเคมี | CSBM-030 | 0.30 น | 2 | ≤5% | 200 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-36 | 0.36 ± 0.01 | ≥ 16 | ≤1% | 500 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-38 | 0.38 ± 0.01 | ≥ 21 | ≤1% | 800 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-43 | 0.43 ± 0.02 | ≥ 24 | ≤1% | 1 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-45 | 0.45 ± 0.02 | ≥ 28 | ≤1% | 1 500 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-51 | 0.51 ± 0.02 | ≥ 45 | ≤1% | 3 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-54 | 0.54 ± 0.02 | ≥ 60 | ≤1% | 4 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-58 | 0.58 ± 0.02 | ≥ 75 | ≤1% | 5 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-63 | 0.63 ± 0.02 | ≥ 90 | ≤1% | 6 000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-70 | 0.70 ± 0.02 | ≥ 145 | ≤1% | 11 000 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-43H | 0.42 ± 0.02 | ≥ 27 | ≤1% | 1 800 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-45H | 0.45 ± 0.02 | ≥ 35 | ≤1% | 2 000 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-48H | 0.48 ± 0.02 | ≥ 42 | ≤1% | 3 000 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ทุ่นโฟมสังเคราะห์ทางทะเลของ DOOWIN มอบความทนทานที่เหนือกว่า (อายุการใช้งาน 20+ ปี) และประสิทธิภาพในทะเลลึก (ความหนาแน่น 0.3-0.7g/cm³). ปรับแต่งได้สำหรับความลึกสุดขีด (สูงสุด 11,000 เมตร) พร้อมการดูดซึมน้ำ <1% และทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ROV, เรือดำน้ำ และการปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่ต้องการโซลูชันการลอยตัวที่เชื่อถือได้
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
