عوامة رباط مخصصة قابلة للنفخ خفيفة بحرية قابلة للنفخ مقاومة للتآكل
تفاصيل المنتج
| اسم المنتج: | طائرات الرفع حسب الطلب | مادة: | الرغوة التركيبية |
|---|---|---|---|
| ماركة: | Doowin | خدمة: | تكوينات قابلة للتخصيص |
| نطاق الكثافة: | 0.3-0.7 جم/سم3، يوفر قدرة رفع استثنائية | عمر خدمة طويل: | عمر افتراضي يزيد عن 20 عامًا مع الحد الأدنى من فقدان الطفو السنوي (<0.1%) |
| معدل امتصاص المياه: | لا يزيد عن 1% (أو 5%) | ||
| إبراز |
مرسى مخصص عائم خفيف بحري,مرسى مخصص قابل للنفخ,مرسى مخصص عائم قابل للنفخ,Inflatable Custom Mooring Buoy,Custom Mooring Buoy Inflatable |
||
وصف المنتج
معظم منتجاتنا مصنوعة حسب الطلب، لذلك لا توجد ورقة مواصفات قياسية.
مادة الطفو الصلبة تحت سطح البحر (الرغوة التركيبية) عبارة عن مركب خفيف الوزن يتم تشكيله عن طريق دمج كريات مجهرية مجوفة في مصفوفات بوليمر. تتميز هذه المواد منخفضة الكثافة (0.35-0.7 جم/سم مكعب) وعالية القوة (1-100 ميجا باسكال) بحد أدنى من امتصاص الماء (<2%) ومقاومة للتآكل، وتعمل بمثابة ثقل موازنة أساسي للمعدات تحت الماء.
رغاوي الطفو تحت سطح البحر عبارة عن مواد تركيبية مركبة عالية الأداء في أعماق البحار مصممة خصيصًا لبيئات أعماق البحار القاسية. أنها تتميز:
- تصميم خفيف الوزن
- قوة عالية
- مقاومة التآكل
- مقاومة الضغط العالي للغاية (قادرة على تحمل الضغوط على أعماق تتجاوز 10000 متر)
عادة ما يتم تصنيع مركبات الطفو تحت سطح البحر هذه باستخدام حشوات خفيفة الوزن مثل الكرات الزجاجية المجوفة لتقليل الكثافة، وغالبًا ما يتم الجمع بين ألياف التعزيز (مثل ألياف الكربون والألياف الزجاجية) مع مصفوفات البوليمر (مثل البولي يوريثين وراتنج الإيبوكسي).
تُستخدم رغاوي الطفو تحت سطح البحر على نطاق واسع في معدات أعماق البحار، بما في ذلك:
- الغواصات المأهولة
- وحدات الطفو لمركبات ROVs/AUVs
- خطوط أنابيب النفط والغاز تحت سطح البحر
- أنظمة التعدين في أعماق البحار
ومن خلال تقليل الوزن الهيكلي وتعزيز المتانة، تعمل هذه الرغاوي النحوية على إطالة العمر التشغيلي بشكل كبير وتحسين كفاءة الطاقة. مع تقدم استكشاف موارد أعماق البحار، لا غنى عن مركبات أعماق البحار لتمكين التقنيات المتطورة ودفع التنمية المستدامة في هندسة المحيطات.
يمكن تصميم الكثافة والقوة وفقًا لمتطلبات عمق الماء للمستخدم لتلبية متطلبات الاستخدام الفعلية.
| يكتب | نموذج | الكثافة (جم/سم3) | قوة الضغط (MPA) | امتصاص الماء (24 ساعة) | عمق الغاطسة (م) |
|---|---|---|---|---|---|
| رغوة كيميائية | CSBM-08 | 0.08 | / | ≥5% | سطح |
| رغوة كيميائية | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | ≥5% | 50 |
| رغوة كيميائية | CSBM-025 | 0.25 | 1 | ≥5% | 100 |
| رغوة كيميائية | CSBM-030 | 0.30 | 2 | ≥5% | 200 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-36 | 0.36 ± 0.01 | ≥ 16 | ≥1% | 500 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-38 | 0.38 ± 0.01 | ≥ 21 | ≥1% | 800 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-43 | 0.43 ± 0.02 | ≥ 24 | ≥1% | 1000 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-45 | 0.45 ± 0.02 | ≥ 28 | ≥1% | 1500 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-51 | 0.51 ± 0.02 | ≥ 45 | ≥1% | 3000 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-54 | 0.54 ± 0.02 | ≥ 60 | ≥1% | 4000 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-58 | 0.58 ± 0.02 | ≥ 75 | ≥1% | 5000 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-63 | 0.63 ± 0.02 | ≥ 90 | ≥1% | 6000 |
| الأداء القياسي | إس بي إم-70 | 0.70 ± 0.02 | ≥ 145 | ≥1% | 11000 |
| أداء عالي | SBM-43H | 0.42 ± 0.02 | ≥ 27 | ≥1% | 1800 |
| أداء عالي | إس بي إم-45 إتش | 0.45 ± 0.02 | ≥ 35 | ≥1% | 2000 |
| أداء عالي | SBM-48H | 0.48 ± 0.02 | ≥ 42 | ≥1% | 3000 |
أبرز المنتجات
توفر عوامات الإسفنج النحوي البحرية من DOOWIN متانة لا مثيل لها (عمر افتراضي يزيد عن 20 عامًا) وأداء في أعماق البحار (كثافة 0.3-0.7 جم/سم مكعب). قابلة للتخصيص للأعماق القصوى (حتى 11000 متر) مع امتصاص الماء بنسبة أقل من 1% ومقاومة للتآكل. مثالية للمركبات ROVs والغواصات والعمليات البحرية التي تتطلب حلول طفو موثوقة.
أكياس هوائية مطاطية بحرية عالية الضغط بطول قابل للتخصيص 8-30 مترًا وبسعة 100000 طن ساكن للتطبيقات في أحواض بناء السفن
أكياس هواء مطاطية بحرية عالية الضغط لساحات بناء السفن، مصممة لإطلاق السفن وإنزالها وإنقاذها. طبقات مطاطية من حبل الإطارات قابلة للتخصيص من 3 إلى 12 طبقة تضمن المتانة والكفاءة. معتمدة من LR و BV و CCS ومتوافقة مع معايير ISO. تتضمن ملحقات مثل مقياس وضغط وصمامات وموصلات. الضمان: سنتان.
أكياس هواء للإنقاذ البحري معتمدة وفقًا للمعيار ISO14409، بقدرة تحميل 10 ~ 40 طن/متر، وخالية من تسرب الهواء
توفر أكياس الرفع الهوائية المطاطية DOOWIN متانة لا مثيل لها مع طبقات أساسية من الإطارات الاصطناعية وتقنية التغليف الشامل. معتمدة من قبل CCS و BV و ABS و LR ، توفر هذه الوسائد الهوائية للإنقاذ البحري طفوًا عاليًا (4-300 طن) ، وتشغيلًا في المياه العميقة ، ومقاومة للتآكل. أحجام مخصصة متاحة لإنقاذ حطام السفن والجسور العائمة وبناء الأرصفة.
حقل حماية الرصيف يوكوهاما نوع الحاجز المطاطي البحري الهوائي ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
واقيات مطاطية قابلة للنفخ للغواصات مقاومة للتآكل وخالية من التسرب
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
يرجى استخدام نموذج الاتصال للاستفسارات عبر الإنترنت أدناه إذا كانت لديك أي أسئلة، وسيقوم فريقنا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
