マリンライトインフレータブルカスタム係留ブイインフレータブル耐食性ポンツーン
製品の詳細
| 製品名: | カスタム・アンコール・ボイ | 材料: | シンタックスの泡 |
|---|---|---|---|
| ブランド: | ドーウィン | サービス: | カスタマイズ可能な構成 |
| 密度の範囲: | 0.3-0.7g/cm3 、優れた吊り上げ能力を提供します | 長寿命: | 年間浮力損失を最小限に抑えながら 20 年以上の寿命 (<0.1%) |
| 吸収速度: | 1％（または5％）以下 | ||
| ハイライト |
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製品説明
当社の製品のほとんどはカスタムメイドであるため、標準仕様書はありません。
海中固体浮力材 (シンタクティックフォーム) は、ポリマーマトリックスに中空微小球を埋め込むことによって形成された軽量複合材料です。これらの低密度 (0.35 ～ 0.7 g/cm3)、高強度 (1 ～ 100 MPa) の材料は、最小限の吸水率 (<2%) と耐食性を備えており、水中機器に不可欠なカウンターウェイトとして機能します。
海中浮力フォームは、極度の深海環境向けに特別に設計された高性能深海複合シンタクティック材料です。特徴は次のとおりです。
- 軽量設計
- 高強度
- 耐食性
- 超高圧耐性（水深10,000メートルを超える圧力に耐えることが可能）
これらの海中浮力複合材は通常、密度を下げるために中空ガラス微小球のような軽量フィラーを使用して製造され、多くの場合、強化繊維（例：カーボン繊維、ガラス繊維）とポリマーマトリックス（例：ポリウレタン、エポキシ樹脂）を組み合わせます。
海中浮力フォームは、以下のような深海機器で広く使用されています。
- 有人潜水船
- ROV/AUV用の浮力モジュール
- 海底石油およびガスパイプライン
- 深海採掘システム
これらのシンタクチックフォームは、構造重量を最小限に抑え、耐久性を向上させることで、動作寿命を大幅に延長し、エネルギー効率を向上させます。深海資源の探査が進むにつれて、深海複合材料は最先端技術を実現し、海洋工学の持続可能な発展を推進するために不可欠です。
ユーザーの水深要件に応じて密度と強度を設計し、実際の使用要件を満たすことができます。
| タイプ | モデル | 密度 (g/cm3) | 圧縮強度 (MPA) | 吸水量（24時間） | 潜水深度 (m) |
|---|---|---|---|---|---|
| ケミカルフォーム | CSBM-08 | 0.08 | / | ≤5% | 表面 |
| ケミカルフォーム | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | ≤5% | 50 |
| ケミカルフォーム | CSBM-025 | 0.25 | 1 | ≤5% | 100 |
| ケミカルフォーム | CSBM-030 | 0.30 | 2 | ≤5% | 200 |
| 標準性能 | SBM-36 | 0.36±0.01 | 16以上 | 1%以下 | 500 |
| 標準性能 | SBM-38 | 0.38±0.01 | ≥ 21 | 1%以下 | 800 |
| 標準性能 | SBM-43 | 0.43±0.02 | ≥ 24 | 1%以下 | 1,000 |
| 標準性能 | SBM-45 | 0.45±0.02 | ≥ 28 | 1%以下 | 1 500 |
| 標準性能 | SBM-51 | 0.51±0.02 | ≥ 45 | 1%以下 | 3,000 |
| 標準性能 | SBM-54 | 0.54±0.02 | ≥ 60 | 1%以下 | 4,000 |
| 標準性能 | SBM-58 | 0.58±0.02 | 75以上 | 1%以下 | 5,000 |
| 標準性能 | SBM-63 | 0.63±0.02 | 90以上 | 1%以下 | 6,000 |
| 標準性能 | SBM-70 | 0.70±0.02 | ≥ 145 | 1%以下 | 11,000 |
| 高性能 | SBM-43H | 0.42±0.02 | ≥ 27 | 1%以下 | 1,800 |
| 高性能 | SBM-45H | 0.45±0.02 | ≥ 35 | 1%以下 | 2,000 |
| 高性能 | SBM-48H | 0.48±0.02 | ≥ 42 | 1%以下 | 3,000 |
製品のハイライト
DOOWINの海洋用シンタクチックフォームブイは、比類のない耐久性（20年以上の寿命）と深海性能（0.3～0.7g/cm³の密度）を提供します。極限深度（最大11,000m）向けにカスタマイズ可能で、吸水率1%未満、耐腐食性があります。ROV、潜水艇、信頼性の高い浮力ソリューションを必要とする海洋作業に最適です。
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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