空気式海洋ドックフェンダー 穿刺抵抗性 ブラック ヨコハマ フローティングフェンダー
製品の詳細
| 名前: | ヨコハマ 浮遊機 | 色: | 黒 |
|---|---|---|---|
| 材料: | 合成タイヤコードとゴム層 | アプリケーション: | STD,STS,船とボート,船のフェンダー,海洋/クイ/ドック/ボート |
| サイズ: | カスタマイズされた、D3.3*L6.5m の空気のゴム製フェンダー、すべて、2*3.5m、3.3x6.5m | タイプ: | ネットタイプ、スリングタイプ |
| ハイライト |
空気式海洋ドックフェンダー,海洋ドックフェンダー 穿刺抵抗性,ブラック ヨコハマ フローティングフェンダー |
||
製品説明
- 外用ゴム
外輪ゴムは,コード層と内輪ゴムを磨きやその他の外力から保護するために使用されます.このゴム化合物は,予期された天候条件や厳しい使用に耐えられる十分な拉伸と撕裂耐性強さを持っています. - タイヤコード層
強化された合成タイヤコード層は 防護具の内部気圧を維持するのに 十分な強さがあります - 内部のゴム
内部のゴム層は,フェンダー内の圧縮空気を密封します. 
| パネウマティック・フェンダー | パネウマチカムフェンダーパラメータ |
|---|---|
| フレンダーの直径 | 0.5 ~ 4.5m |
| フレンダーの長さ | 1.0~9m |
| 初期圧力 | 50kPaと80kPa |
| Fender の種類 | スリングタイプ,ネットタイプ,水力気圧用フェンダー |
| フェンダー標準 | ISO 17357:2014 |
| フェンダー 適用 | 船から船へ 船から港へ |
| D x L (ミリ) | P50 GEA (kNm) | P50 反応力 (kN) | P50 フルスクール圧力 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 反応力 (kN) | P80 反応力 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
製品のハイライト
DOOWIN 海洋ドッキング用 浮遊型横浜用 パネウマティックゴムフェンダー DOOWIN 浮遊型横浜型 パネウマティックゴムフェンダー 中国 ドックフェンダー Pneumatic rubber fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on the water and work as a shock absorber between two ships (ship-to-ship)水上で横になってくる時,船と泊場構...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
ご質問がございましたら、下記のお問い合わせフォームをご利用ください。担当チームが、できるだけ早くご返信いたします。
