Parabordi riempiti in schiuma EVA, paracolpi, boe, parabordi per banchina marittima, bianchi, a cono
Dettagli del prodotto
| Nome: | Paraurti per parafango riempito in schiuma EVA Paraurti per bordo banchina marino Tipo a cono bianco | Materiale: | Nucleo in schiuma EVA a cellule chiuse |
|---|---|---|---|
| Colore: | Nero, Giallo, Arancione, a seconda delle esigenze | Applicazione: | Per applicazioni portuali, offshore e da nave a nave |
| Diametro: | 0,7-3,3 milioni | Lunghezza: | 1,5-6,5 milioni |
| Certificazione: | CCS,ABS,LR,BV,DNV | Garanzia: | 2 anni |
| Design usando la vita: | 6-10 anni | ||
| Evidenziare |
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Descrizione del prodotto
Il parafango marino galleggiante in schiuma EVA solida DOOWIN Net Type Dock è un sistema di parabordi galleggianti inaffondabile e resistente progettato per applicazioni portuali, offshore e da nave a nave. Questi parabordi riempiti di schiuma offrono un assorbimento di energia superiore con una forza di reazione inferiore rispetto ai parabordi in gomma pneumatica e ad altri tipi di parabordi marini.
- Parabordi in schiuma Netless:Senza catena e rete di protezione per pneumatici
- Parabordi in schiuma retinata:Con protezione per catena e rete per pneumatici
- Elevato assorbimento di energia:Sono disponibili diverse densità di schiuma per assorbire diverse energie di impatto generando forze di reazione inferiori
- Pelle esterna resistente:Robusta pelle in elastomero poliuretanico rinforzata con rete di nylon per una maggiore resistenza
- Galleggiabilità totale:Galleggia naturalmente tra la nave e il molo o tra le navi
- Design inaffondabile:La struttura in schiuma a cellule chiuse impedisce l'assorbimento dell'acqua anche in caso di perforazione
I parafanghi riempiti in schiuma sono dotati di un nucleo in schiuma resiliente a cellule chiuse con rivestimento in elastomero uretanico rinforzato con rete di nylon.
Nucleo in schiuma ad alto assorbimento di energia:La schiuma a cellule chiuse al 100% con uno speciale processo di laminazione garantisce integrità e inaffondabilità
Pelle esterna resistente:Elastomero poliuretanico con rinforzo in rete di nylon
Struttura in acciaio di alta qualità:Tubo centrale in acciaio con flange esterne per la distribuzione del carico, raccordi terminali zincati a caldo
| Diametro x lunghezza (mm) | Energia standard (kNm) | Reazione standard (kN) | Alta energia (kNm) | Reazione elevata (kN) |
|---|---|---|---|---|
| 700×1500 | 15 | 80 | 33 | 175 |
| 1000 x 1500 | 28 | 102 | 62 | 229 |
| 1000 x 2000 | 41 | 151 | 89 | 332 |
| 1200 x 2000 | 54 | 169 | 119 | 369 |
| 1350 x 2500 | 91 | 249 | 199 | 548 |
| 1500 x 3000 | 146 | 356 | 320 | 782 |
| 1700 x 3000 | 169 | 369 | 370 | 809 |
| 2000 x 3500 | 273 | 507 | 585 | 1088 |
| 2000×4000 | 324 | 601 | 694 | 1290 |
| 2000 x 4500 | 374 | 698 | 803 | 1493 |
| 2200 x 5000 | 504 | 852 | 1091 | 1846 |
| 2200 x 6000 | 626 | 1058 | 1354 | 2293 |
| 3000 x 4900 | 870 | 1061 | 1885 | 2303 |
| 3000 x 6000 | 1155 | 1409 | 2505 | 3056 |
| 3300 x 4500 | 890 | 1004 | 1929 | 2171 |
| 3300 x 6500 | 1437 | 1621 | 3117 | 3515 |
Punti salienti del prodotto
EVA Foam Filled Fender Bumper Buoy Marine Dock Edge Fenders White Cone Type Product Description The DOOWIN Net Type Dock Floating Marine Solid EVA Foam Fender is a heavy-duty, unsinkable floating fender system designed for harbor, offshore, and ship-to-ship applications. These foam-filled fenders offer superior energy absorption with lower reaction force compared to pneumatic rubber fenders and other marine fender types. Fender Types Netless foam fenders: Without chain and
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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