บังโคลนเติมโฟม EVA บังโคลนทุ่นเทียบเรือทางทะเล บังโคลนขอบท่าเรือสีขาวชนิดกรวย
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | โฟม EVA เติมบังโคลนกันชนทุ่น Marine Dock Edge บังโคลนประเภทกรวยสีขาว | วัสดุ: | แกนโฟมเซลล์ปิด EVA |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ สีเหลือง สีส้ม ตามความต้องการ | ใบสมัคร: | สำหรับการใช้งานท่าเรือ นอกชายฝั่ง และเรือต่อเรือ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.7--3.3M | ความยาว: | 1.5--6.5M |
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,LR,BV,DNV | การรับประกัน: | 2 ปี |
| ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 6-10 ปี | ||
| เน้น |
เครื่องปั่นที่เต็มไปด้วยฟอง EVA,บังโคลนเติมโฟม บังโคลนทุ่น,บังโคลนขอบท่าเรือทางทะเล |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
DOOWIN Net Type Dock Floating Marine Solid EVA Foam Fender เป็นระบบบังโคลนลอยน้ำสำหรับงานหนักและจมไม่ได้ ซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานในท่าเรือ นอกชายฝั่ง และระหว่างเรือถึงเรือ บังโคลนเติมโฟมเหล่านี้ให้การดูดซับพลังงานที่เหนือกว่าพร้อมแรงปฏิกิริยาที่ต่ำกว่า เมื่อเทียบกับบังโคลนยางนิวแมติกและบังโคลนทางทะเลประเภทอื่นๆ
- บังโคลนโฟมแบบ Netless:ไม่มีการป้องกันตาข่ายและยาง
- บังโคลนโฟมแบบตาข่าย:พร้อมตาข่ายป้องกันโซ่และยาง
- การดูดซึมพลังงานสูง:มีโฟมที่มีความหนาแน่นหลากหลายเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกที่แตกต่างกันในขณะที่สร้างแรงปฏิกิริยาที่ต่ำกว่า
- ผิวด้านนอกที่แข็ง:ผิวโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ที่ทนทานเสริมด้วยตาข่ายไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง
- แรงลอยตัวทั้งหมด:ลอยตามธรรมชาติระหว่างเรือกับท่าเรือหรือระหว่างเรือ
- การออกแบบที่ไม่มีวันจม:โครงสร้างโฟมเซลล์ปิดป้องกันการดูดซึมน้ำแม้ว่าจะถูกเจาะก็ตาม
บังโคลนที่เติมโฟมมีแกนโฟมเซลล์ปิดที่ยืดหยุ่น พร้อมผิวอีลาสโตเมอร์ยูรีเทนเสริมด้วยตาข่ายไนลอน
แกนโฟมดูดซับพลังงานสูง:โฟมเซลล์ปิด 100% พร้อมกระบวนการเคลือบพิเศษช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์และไม่จม
ผิวด้านนอกที่แข็ง:โพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์เสริมตาข่ายไนลอน
โครงสร้างเหล็กคุณภาพสูง:ท่อเหล็กส่วนกลางพร้อมหน้าแปลนกระจายน้ำหนักภายนอก ข้อต่อปลายชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
| เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว (มม.) | พลังงานมาตรฐาน (kNm) | ปฏิกิริยามาตรฐาน (kN) | พลังงานสูง (kNm) | ปฏิกิริยาสูง (kN) |
|---|---|---|---|---|
| 700x1500 | 15 | 80 | 33 | 175 |
| 1000x1500 | 28 | 102 | 62 | 229 |
| 1,000x2000 | 41 | 151 | 89 | 332 |
| 1200x2000 | 54 | 169 | 119 | 369 |
| 1350 x 2500 | 91 | 249 | 199 | 548 |
| 1500x3000 | 146 | 356 | 320 | 782 |
| 1700x3000 | 169 | 369 | 370 | 809 |
| 2000x3500 | 273 | 507 | 585 | 1088 |
| 2000x4000 | 324 | 601 | 694 | 1290 |
| 2000x4500 | 374 | 698 | 803 | 1493 |
| 2200x5000 | 504 | 852 | 1,091 | 2389 |
| 2200x6000 | 626 | 1,058 | 1354 | 2293 |
| 3000x4900 | 870 | 1,061 | พ.ศ. 2428 | 2303 |
| 3000x6000 | 1155 | 1409 | 2505 | 3056 |
| 3300x4500 | 890 | 1004 | 2472 | 2171 |
| 3300x6500 | 1437 | 1621 | 3117 | 3515 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
EVA Foam Filled Fender Bumper Buoy Marine Dock Edge Fenders White Cone Type Product Description The DOOWIN Net Type Dock Floating Marine Solid EVA Foam Fender is a heavy-duty, unsinkable floating fender system designed for harbor, offshore, and ship-to-ship applications. These foam-filled fenders offer superior energy absorption with lower reaction force compared to pneumatic rubber fenders and other marine fender types. Fender Types Netless foam fenders: Without chain and
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
