Défenses remplies de mousse EVA, pare-chocs, bouées, défenses de quai maritimes, blanches, de type cône
Détails du produit
| Nom: | Type blanc de cône d'amortisseurs de bord de dock marin de bouée de pare-chocs d'amortisseur | Matériel: | Noyau en mousse EVA à cellules fermées |
|---|---|---|---|
| Couleur: | Noir, jaune, orange, selon les exigences | Application: | Pour les applications portuaires, offshore et navire à navire |
| Diamètre: | 0,7 à 3,3 millions | Longueur: | 1,5 à 6,5 millions |
| Certification: | CCS,ABS,LR,BV,DNV | Garantie: | 2 ans |
| Conception en utilisant la vie: | 6-10 ans | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Le garde-boue flottant en mousse EVA solide pour quai de type filet DOOWIN est un système de garde-boue flottant robuste et insubmersible conçu pour les applications portuaires, offshore et de navire à navire. Ces défenses remplies de mousse offrent une absorption d'énergie supérieure avec une force de réaction inférieure par rapport aux défenses pneumatiques en caoutchouc et aux autres types de défenses marines.
- Défenses en mousse sans filet :Sans protection de chaîne et de filet de pneu
- Défenses en mousse en filet :Avec protection de chaîne et de pneu
- Absorption d'énergie élevée :Différentes densités de mousse disponibles pour absorber différentes énergies d'impact tout en générant des forces de réaction plus faibles
- Peau extérieure résistante :Peau en élastomère de polyuréthane robuste renforcée par un maillage en nylon pour une résistance accrue
- Flottabilité totale :Flotte naturellement entre le navire et le quai ou entre les navires
- Conception insubmersible :La structure en mousse à cellules fermées empêche l'absorption d'eau même en cas de perforation
Les ailes remplies de mousse comportent des noyaux de mousse résilients à cellules fermées avec une peau en élastomère d'uréthane renforcée avec un maillage en nylon.
Noyau en mousse à haute absorption d'énergie :La mousse 100 % à cellules fermées avec un processus de stratification spécial garantit l'intégrité et l'insubmersibilité
Peau extérieure résistante :Élastomère polyuréthane avec renfort en maille de nylon
Structure en acier de haute qualité :Tube central en acier avec brides de répartition de charge externes, embouts galvanisés à chaud
| Diamètre x longueur (mm) | Énergie standard (kNm) | Réaction standard (kN) | Haute énergie (kNm) | Réaction élevée (kN) |
|---|---|---|---|---|
| 700x1500 | 15 | 80 | 33 | 175 |
| 1000 x 1500 | 28 | 102 | 62 | 229 |
| 1000 x 2000 | 41 | 151 | 89 | 332 |
| 1200 x 2000 | 54 | 169 | 119 | 369 |
| 1350 x 2500 | 91 | 249 | 199 | 548 |
| 1500 x 3000 | 146 | 356 | 320 | 782 |
| 1700 x 3000 | 169 | 369 | 370 | 809 |
| 2000 x 3500 | 273 | 507 | 585 | 1088 |
| 2000 x 4000 | 324 | 601 | 694 | 1290 |
| 2000 x 4500 | 374 | 698 | 803 | 1493 |
| 2200 x 5000 | 504 | 852 | 1091 | 1846 |
| 2200 x 6000 | 626 | 1058 | 1354 | 2293 |
| 3000 x 4900 | 870 | 1061 | 1885 | 2303 |
| 3000 x 6000 | 1155 | 1409 | 2505 | 3056 |
| 3300 x 4500 | 890 | 1004 | 1929 | 2171 |
| 3300 x 6500 | 1437 | 1621 | 3117 | 3515 |
Points forts du produit
EVA Foam Filled Fender Bumper Buoy Marine Dock Edge Fenders White Cone Type Product Description The DOOWIN Net Type Dock Floating Marine Solid EVA Foam Fender is a heavy-duty, unsinkable floating fender system designed for harbor, offshore, and ship-to-ship applications. These foam-filled fenders offer superior energy absorption with lower reaction force compared to pneumatic rubber fenders and other marine fender types. Fender Types Netless foam fenders: Without chain and
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Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
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Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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