Airbag di salvataggio marino senza perdite, airbag cilindrici in gomma per il varo di navi
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Airbag per il salvataggio marittimo | Marca: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Costruzione: | Composito multistrato in gomma e corda sintetica | Tecnologia: | Tecnologia di avvolgimento olistico |
| Rinforzo: | Strato di tessuto del cordone pneumatico | Caratteristica: | Nessuna perdita d'aria, indossabile, facile funzionamento |
| Diametro: | 0,8 ~ 3m o diametro personalizzato | Lunghezza efficace: | 5-30 m o lunghezza personalizzata |
| Utilizzo: | Lancio / atterraggio della nave, salvataggio marino | Standard: | ISO14409 |
| Capacità di caricamento: | 10 ~ 40 ton/m o capacità personalizzata | Certificati: | CCS, BV, ABS, LR, ecc. |
| Forma: | Cilindrico con teste coniche | Sollievo a pressione: | Valvole automatiche a pressione nominale |
| Fattore di sicurezza: | Rapporto di galleggiabilità minimo 6:1 | ||
| Evidenziare |
Airbag di salvataggio marino senza perdite,Airbag di salvataggio marittimo cilindrico,Airbag in gomma per il varo di navi |
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Descrizione del prodotto
- Confezionati con uno strato esterno di gomma ad alta resistenza e più strati di corde di pneumatici sintetici per uso pesante
- Strato interno di gomma vulcanizzata per la massima durata
- Con cinture di sollevamento e catene per una maneggevole sicurezza
- Valvole di sicurezza integrate per il rilascio automatico della pressione nelle applicazioni in acque profonde
- Progettazione di palloni cilindrici con teste coniche e collegamenti girevoli ermetici
- Cinture di sollevamento a maglia di poliestere con indice di galleggiabilità del fattore di sicurezza 6:1
- Tensione superiore rispetto ai sacchetti di sollevamento pneumatici in PVC standard
Applicazioni principali
Gli airbag di salvataggio marittimo sono particolarmente efficaci in ambienti difficili dove è essenziale una flottabilità affidabile e controllabile.
- Operazioni di "float-out" delle condotte
- Strade e attraversamenti fluviali
- Riduzione del tratto di mare delle navi e delle piattaforme in acque poco profonde
- Pontoni temporanei di ponte e di banchina
- Operazioni di salvataggio di pesanti equipaggiamenti in condizioni estreme
| Distanze | D=1m | D=1,2 m | D=1,5m | D=1,8m | D=2m | D=2,5 m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 metri | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6 metri | 5 t | 7t | 11 t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7 metri | 5 t | 8 t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8 metri | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9 m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 metri | 8 t | 11 t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71 t |
| 11 metri | 9t | 12 t | 19 t | 28 t | 35 t | 54 t | 78 t |
| 12 metri | 9t | 14 t | 21 t | 31 t | 38 t | 59 t | 85 t |
| 13 metri | 10 t | 15 t | 23 t | 33 t | 41 t | 64 t | 92 t |
| 14 metri | 11 t | 16 t | 25 t | 36 t | 44 t | 69 t | 99 t |
| 15 metri | 12 t | 17 t | 27 t | 38 t | 47 t | 74 t | 106 t |
| 16 metri | 13 t | 18 t | 28 t | 41 t | 50 t | 79 t | 113 t |
| 17 metri | 13 t | 19 t | 30 t | 43 t | 53 t | 83 t | 120 t |
| 18 metri | 14 t | 20 t | 32 t | 46 t | 57 t | 88 t | 127 t |
| 19 metri | 15 t | 21 t | 34 t | 48 t | 60 t | 93 t | 134 t |
| 20 metri | 16 t | 23 t | 35 t | 51 t | 63 t | 98 t | 141 t |
| 21 metri | 16 t | 24 t | 37 t | 53 t | 66 t | 103 t | 148 t |
| 22 metri | 17 t | 25 t | 39 t | 56 t | 69 t | 108 t | 156 t |
| 23 metri | 18 t | 26 t | 41 t | 59 t | 72 t | 113 t | 163 t |
| 24 metri | 19 t | 27 t | 42 t | 61 t | 75 t | 118 t | 170 t |
| 25 metri | 20 t | 28 t | 44 t | 64 t | 79 t | 123 t | 177 t |
- Alta capacità di galleggiamento- gli airbag di gomma di salvataggio creano un'elevata capacità di galleggiamento con una pressione dell'aria più sicura, che va da 4 a 300 t.
- Operazione in acque profonde- Questi airbag in gomma per il salvataggio marittimo possono essere utilizzati per il sollevamento in acque profonde e possono essere dotati di valvole di sicurezza.
- Resistenza all'abrasione- Gli airbag in gomma di salvataggio sono dotati di 6-12 strati di rinforzo per resistere alla maggior parte degli abrasioni e delle forature.
Punti salienti del prodotto
Marine Salvage Rubber Ship Marine Airbag Launching Airbag Bulkbuy Floating Assistance Salvage And Rescue Field Salvage Rubber Airbags for Sunken Ships or Offshore Facilities Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. D oowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. They can be used
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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