Keine Leckage Marine Bergung Airbags Zylindrische Schiffsstart Gummi Airbags
Produktdetails
| Produktname: | Lufttüten für die Rettung von Schiffen | Marke: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Konstruktion: | Mehrschichtiger Verbundstoff aus Gummi und synthetischem Cord | Technologie: | Ganzheitliche Verpackungstechnologie |
| Verstärkung: | Reifenkabelgewebeschicht | Besonderheit: | Keine Luftleckage, tragbarer und einfacher Betrieb |
| Durchmesser: | 0,8 ~ 3 m oder individuellem Durchmesser | Effektive Länge: | 5-30 m oder maßgeschneiderte Länge |
| Verwendung: | Schiffsstart / Landung, Meeresrettung | Standard: | ISO14409 |
| Ladekapazität: | 10 ~ 40 Tonne/m oder maßgeschneiderte Kapazität | Zertifikate: | CCS, BV, ABS, LR usw. |
| Form: | Zylindrisch mit konischen Köpfen | Druckentlastung: | Automatische Ventile bei Nenndruck |
| Sicherheitsfaktor: | Mindestens 6:1 Auftriebsverhältnis | ||
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung

- Konstruiert mit einer hochfesten äußeren Gummischicht und mehreren hochbelastbaren Schichten aus synthetischem Reifencord
- Vulkanisierte innere Gummischicht für maximale Haltbarkeit
- Ausgestattet mit Hebegurten und Schäkeln für sicheres Handling
- Integrierte Sicherheitsventile zur automatischen Druckentlastung bei Tiefwasseranwendungen
- Zylindrisches Ballondesign mit konischen Köpfen und luftdichten Drehverbindungen
- Hebegurte aus Polyestergewebe mit einem Sicherheitsfaktor von 6:1
- Überlegene Robustheit im Vergleich zu Standard-PVC-Unterwasser-Lufthebekissen
Primäre Anwendungen
Marine-Bergungsairbags eignen sich hervorragend für anspruchsvolle Umgebungen, in denen ein zuverlässiger, kontrollierbarer Auftrieb unerlässlich ist. Sie sind besonders wirksam bei:
- Pipeline-Float-out-Vorgänge
- Strandzüge und Flussüberquerungen
- Verringerung des Tiefgangs von Schiffen und Plattformen in flachen Gewässern
- Temporäre Brücken- und Dockpontons
- Schwere Bergungseinsätze unter schwierigen Bedingungen
| Länge | D=1m | T=1,2m | T=1,5m | T=1,8m | D=2m | T=2,5m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
| 11m | 9t | 12t | 19t | 28t | 35t | 54t | 78t |
| 12m | 9t | 14t | 21t | 31t | 38t | 59t | 85t |
| 13m | 10t | 15t | 23t | 33t | 41t | 64t | 92t |
| 14m | 11t | 16t | 25t | 36t | 44t | 69t | 99t |
| 15m | 12t | 17t | 27t | 38t | 47t | 74t | 106t |
| 16m | 13t | 18t | 28t | 41t | 50t | 79t | 113t |
| 17m | 13t | 19t | 30t | 43t | 53t | 83t | 120t |
| 18m | 14t | 20t | 32t | 46t | 57t | 88t | 127t |
| 19m | 15t | 21t | 34t | 48t | 60t | 93t | 134t |
| 20m | 16t | 23t | 35t | 51t | 63t | 98t | 141t |
| 21m | 16t | 24t | 37t | 53t | 66t | 103t | 148t |
| 22m | 17t | 25t | 39t | 56t | 69t | 108t | 156t |
| 23m | 18t | 26t | 41t | 59t | 72t | 113t | 163t |
| 24m | 19t | 27t | 42t | 61t | 75t | 118t | 170t |
| 25m | 20t | 28t | 44t | 64t | 79t | 123t | 177t |
- Hohe Auftriebskapazität- Bergungs-Gummi-Airbags sorgen für eine hohe Auftriebskapazität mit einem sichereren Luftdruck im Bereich von 4 t bis 300 t.
- Tiefwasserbetrieb- Diese Gummi-Airbags für die Schiffsbergung können zum Heben von Bergungsgütern in tiefen Gewässern verwendet werden und können mit Sicherheitsventilen ausgestattet werden.
- Abriebfest- Salvage-Gummiairbags verfügen über 6–12 Lagen Verstärkungsschichten, um den meisten Abrieb und Durchstichen standzuhalten.

Produkthighlights
Marine Salvage Rubber Ship Marine Airbag Launching Airbag Bulkbuy Floating Assistance Salvage And Rescue Field Salvage Rubber Airbags for Sunken Ships or Offshore Facilities Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. D oowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. They can be used
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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