Keine Leckage Marine Bergung Airbags Zylindrische Schiffsstart Gummi Airbags
Produktdetails
| Produktname: | Lufttüten für die Rettung von Schiffen | Marke: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Konstruktion: | Mehrschichtiger Verbundstoff aus Gummi und synthetischem Cord | Technologie: | Ganzheitliche Verpackungstechnologie |
| Verstärkung: | Reifenkabelgewebeschicht | Besonderheit: | Keine Luftleckage, tragbarer und einfacher Betrieb |
| Durchmesser: | 0,8 ~ 3 m oder individuellem Durchmesser | Effektive Länge: | 5-30 m oder maßgeschneiderte Länge |
| Verwendung: | Schiffsstart / Landung, Meeresrettung | Standard: | ISO14409 |
| Ladekapazität: | 10 ~ 40 Tonne/m oder maßgeschneiderte Kapazität | Zertifikate: | CCS, BV, ABS, LR usw. |
| Form: | Zylindrisch mit konischen Köpfen | Druckentlastung: | Automatische Ventile bei Nenndruck |
| Sicherheitsfaktor: | Mindestens 6:1 Auftriebsverhältnis | ||
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
- mit einer hohen Zugfestigkeit, aus einer äußeren Gummischicht und mehreren schweren Schichten aus synthetischen Reifenseilen
- Vulkanisierte innere Gummi-Schicht für maximale Haltbarkeit
- Ausgestattet mit Hebegürteln und Fesseln für eine sichere Handhabung
- Integrierte Sicherheitsventile zur automatischen Druckentlastung in Tiefwasseranwendungen
- Zylindrische Ballonkonstruktion mit kegelförmigen Köpfen und luftdichten Drehverbindungen
- Aufzugsriemen aus Polyesterbanden mit einer Schwimmfähigkeit von 6:1
- Überlegene Zähigkeit im Vergleich zu Standard-PVC-Underwasser-Lufthebelsacken
Hauptanwendungen
Marine Rettungsairbags eignen sich hervorragend in anspruchsvollen Umgebungen, in denen eine zuverlässige und kontrollierbare Auftriebsfähigkeit unerlässlich ist.
- Pipeline-Float-out-Vorgänge
- Strandzüge und Flussübergänge
- Verringerung des Zugwassers von Schiffen und Plattformen in flachen Gewässern
- Vorübergehende Brücken- und Dockpontoons
- Rettungsarbeiten für schwere Fahrzeuge unter schwierigen Bedingungen
| Länge | D=1m | D=1,2 m | D=1,5 m | D=1,8 m | D=2m | D=2,5 m | D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6m | 5 t | 7t | 11 t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7 m | 5 t | 8t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8 m | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9 m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 m | 8t | 11 t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71 t |
| 11m | 9t | 12 t | 19 t | 28 t | 35 t | 54 t | 78 t |
| 12 m | 9t | 14 t | 21 t | 31 t | 38 t | 59 t | 85 t |
| 13 m | 10 t | 15 t | 23 t | 33 t | 41 t | 64 t | 92 t |
| 14 m | 11 t | 16 t | 25 t | 36 t | 44 t | 69 t | 99 t |
| 15 m | 12 t | 17 t | 27 t | 38 t | 47 t | 74 t | 106 t |
| 16 m | 13 t | 18 t | 28 t | 41 t | 50 t | 79 t | 113 t |
| 17m | 13 t | 19 t | 30 t | 43 t | 53 t | 83 t | 120 t |
| 18 m | 14 t | 20 t | 32 t | 46 t | 57 t | 88 t | 127 t |
| 19 m | 15 t | 21 t | 34 t | 48 t | 60 t | 93 t | 134 t |
| 20 m | 16 t | 23 t | 35 t | 51 t | 63 t | 98 t | 141 t |
| 21 m | 16 t | 24 t | 37 t | 53 t | 66 t | 103 t | 148 t |
| 22 m | 17 t | 25 t | 39 t | 56 t | 69 t | 108 t | 156 t |
| 23 m | 18 t | 26 t | 41 t | 59 t | 72 t | 113 t | 163 t |
| 24 m | 19 t | 27 t | 42 t | 61 t | 75 t | 118 t | 170 t |
| 25 m | 20 t | 28 t | 44 t | 64 t | 79 t | 123 t | 177 t |
- Hohe Schwimmfähigkeit- Rettungsgummi-Airbags sorgen für eine hohe Auftriebsfähigkeit mit einem sichereren Luftdruck von 4 t bis 300 t.
- Tiefwasseroperation- Diese Lufttaschen aus Kautschuk für den Schiffsschutz können für das Tiefwasser-Rettungsheben verwendet werden und können mit Sicherheitsventilen ausgestattet werden.
- Abrasionsbeständig- Airbags aus Salvage-Gummi verfügen über 6-12 Schichten Verstärkungsschichten, um den meisten Abrieb und Punktionen standzuhalten.
Produkthighlights
Marine Salvage Rubber Ship Marine Airbag Launching Airbag Bulkbuy Floating Assistance Salvage And Rescue Field Salvage Rubber Airbags for Sunken Ships or Offshore Facilities Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. D oowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. They can be used
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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