Sacchi d'acqua resistenti per test di carico su ponte/pavimento
Dettagli del prodotto
| Nome: | Sacchetti per il peso in acqua | Applicazione: | Test del ponte/pavimento |
|---|---|---|---|
| Materiale della pelle: | PVC rivestito in PVC in fibra di poliestere | Dotato di: | Schede di ancoraggio, valvola di pressione |
| Personalizzazione: | Dimensioni e design personalizzati | ||
| Evidenziare |
Sacchi d'acqua per prova di carico,Sacchi d'acqua resistenti,Sacchi per test di carico su pavimento |
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Descrizione del prodotto
L'integrità strutturale di edifici, ponti, ascensori, rampe di carico, passerelle e ponti può essere facilmente verificata utilizzando la nostra gamma di flexidam e flexitainer. Le nostre sacche d'acqua consentono un'applicazione del carico controllata e graduale, fondamentale per i test strutturali.
- Precisione del flussometro pari o superiore al 2%.
- Semplice disposizione dei collettori per il riempimento simultaneo di più unità
- Resistente struttura in tessuto di poliestere intrecciato rivestito in PVC
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Tolleranza | ±3% della capacità |
| Collegamento di riempimento | Camlock maschio da 1" o Camlock da 2". |
| Raccordi standard | Linguette di ancoraggio, Valvola limitatrice di pressione |
Le nostre dighe flessibili e i sacchi per materassi rivoluzionano la verifica strutturale con:
- Efficienza operativa:70% più leggeri dei pesi solidi con implementazione rapida e riempimento di più unità
- Precisione e sicurezza:Precisione ±1,5% con flussometri calibrati e valvole limitatrici di pressione
- Rapporto costo-efficacia:Costi di trasporto ridotti del 90% grazie alla resistente struttura in poliestere rivestito in PVC
- Marino:Test sulla rampa del traghetto RO/RO (capacità 70-600T)
- Costruzione:Valutazioni di monumenti storici (40T) e ristrutturazioni scolastiche (prove di pavimenti 130T)
- Trasporti:Certificazione del carico dell'ascensore e zavorra per la conversione della nave (≤300T)
Applicazioni specifiche del settore
| Capacità (tonnellata) | Capacità (libbre) | Lunghezza (m) | Larghezza (m) | Altezza (m) |
| 1 | 2.200 | 3.0 | 1.3 | 0,3 |
| 2 | 4.400 | 3.0 | 1.4 | 0,5 |
| 4 | 8.800 | 3.5 | 1.5 | 0,5 |
| 5 | 11.000 | 2.5 | 2.5 | 0,95 |
| 8 | 17.636 | 4.0 | 2.0 | 1.0 |
| 16 | 35.273 | 8.0 | 2.0 | 1.0 |
| 25 | 55.115 | 4.2 | 4.2 | 2.5 |
| 35 | 77.161 | 5.6 | 5.0 | 1.5 |
| 100 | 220.000 | 8.4 | 8.4 | 1.8 |
Punti salienti del prodotto
I sacchi d'acqua DOOWIN Proof Load offrono test precisi ed efficienti di ponti/pavimenti con la durata del poliestere rivestito in PVC. Le caratteristiche includono una precisione di ±1,5%, linguette di ancoraggio, valvole di sicurezza e dimensioni personalizzate. Sono il 70% più leggeri dei pesi solidi, con costi di trasporto inferiori del 90%—ideali per test di carico marini, edili e di ascensori.
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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