Boa di ormeggio cilindrica SM per ormeggio a punto singolo, pontone galleggiante marino
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Boe di ormeggio offshore | Colore del prodotto: | Giallo, arancione o personalizzato |
|---|---|---|---|
| Pelle: | Elastomero poliuretano | Durata della vita del prodotto: | 10 anni |
| Dimensioni del prodotto: | Varia a seconda del tipo e dello scopo | Fine Adattings:: | Girevole 1-1/2 "(zincato a caldo) |
| Peso del prodotto: | Varia a seconda del tipo e dello scopo | Core interiore: | Nucleo di schiuma di cellule chiuse |
| Garanzia: | 2 anni | ||
| Evidenziare |
Boa di ormeggio SM a punto singolo,Boa di ormeggio cilindrica a punto singolo,Pontone per ormeggio a punto singolo |
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Descrizione del prodotto
Le boe di ormeggio in schiuma sono in servizio per le vie navigabili interne e in mare aperto al posto delle tradizionali boe di ormeggio in acciaio.
La boa d'ormeggio cilindrica è un tipo di boa d'ormeggio rappresentativa. Le boe d'ormeggio cilindriche possono essere fornite del tipo a catena, oppure dotate di pad-eye, crocifisso, gancio a sgancio rapido e maker o attrezzatura di navigazione. Sono disponibili altre varietà di raccordi terminali per soddisfare ogni caso di applicazione. Tutti i raccordi terminali sono realizzati in acciaio zincato o verniciato per resistere alla corrosione dell'acqua di mare.
Le applicazioni per le boe di ormeggio commerciali sono l'ormeggio offshore e remoto, l'ormeggio temporaneo di navi in un porto, una banchina o un porto, l'ormeggio aggiuntivo per navi di grandi dimensioni su ormeggi/ormeggi delfini e l'ormeggio a lungo termine per navi utilizzate di rado.
- Raccordi terminali superiori (varie opzioni disponibili)
- Schiuma resiliente (disponibile su richiesta)
- Schiuma interna rigida
- Anima interna in acciaio
- Piastre di distribuzione del carico
- Raccordo dell'estremità inferiore (occhione di ormeggio mostrato)
- Pelle in elastomero uretanico rinforzato
Questo disegno mostra solo una specifica tipica. Per il design specifico di ciascuna boa, non esitate a contattarci.
La tabella seguente mostra solo le dimensioni più comunemente richieste. Il colore standard è giallo e arancione.
| Tipo | Altezza (mm) | Diametro (mm) | Altezza totale (mm) | Peso (kg) | Galleggiabilità netta (kg) | Galleggiabilità netta (libbre) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CMB1 | 700 | 1500 | 1500 | 161 | 1000 | 2207 |
| CMB3 | 1100 | 2000 | 2200 | 544 | 3000 | 6620 |
| CMB5 | 1500 | 2500 | 2500 | 1104 | 5000 | 11033 |
| CMB8 | 1500 | 2500 | 3100 | 1698 | 8000 | 17652 |
| CMB10 | 1500 | 2500 | 3300 | 1924 | 10000 | 22065 |
| CMB15 | 2000 | 3000 | 3500 | 2886 | 15000 | 33098 |
| CMB20 | 2000 | 3000 | 4000 | 4021 | 20000 | 44131 |
| CMB25 | 2000 | 3000 | 4000 | 5027 | 25000 | 55163 |
| CMB30 | 3000 | 4000 | 4200 | 6650 | 30000 | 66196 |
Boe di raccolta riempite di schiuma
Piccole unità di galleggiamento da 90 kg a 1 t per supportare un piccolo tratto di corda o cavo in modo da sollevare la lenza. Di forma cilindrica o sferica. Dotato di girelle su ciascuna estremità.
|
Tipo |
Lunghezza (mm) |
Lunghezza totale (mm) |
Diametro (mm) |
Peso (kg) |
Galleggiabilità netta (kg) |
Galleggiabilità netta (libbre) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
PUB-90 |
660 |
1000 |
515 |
42 |
90 |
200 |
|
PUB-225 |
910 |
1570 |
690 |
120 |
225 |
500 |
|
PUB-400 |
910 |
1570 |
900 |
155 |
400 |
889 |
|
PUB-800 |
910 |
1570 |
1150 |
180 |
800 |
1778 |
Le boe di ormeggio possono essere installate con vari raccordi sulla parte superiore. E le boe di ormeggio possono essere progettate per soddisfare diverse richieste. Ha lo stesso design delle comuni boe da ormeggio.
Il grande tubo di ormeggio con diametro interno di 82,5 mm accetta catene di ormeggio fino a 20 mm di diametro. Il tubo di ormeggio non è modellato nella boa ma scorre in una sezione tubolare che corre lungo il centro della boa consentendo la sostituzione del tubo in qualsiasi fase durante la vita utile del prodotto.
Su richiesta sono disponibili dimensioni personalizzate.
Punti salienti del prodotto
SM Mooring Buoys Single Point Mooring Pontoon Marine Floating Buoy Product Description Foam mooring buoys are in service for inland waterways and offshore instead of traditional steel mooring buoys. The cylindrical mooring buoy is one kind of representative mooring buoy. The cylindrical mooring buoys can be supplied in chain-through type, or equipped with pad-eye, crucifix, quick release hook, and maker or navigation equipment. Other varieties of end fittings are available to
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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