Jakość Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska fabryka
<
Jakość Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska fabryka
Jakość Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska fabryka
Jakość Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska fabryka
Jakość Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska fabryka
Jakość Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska fabryka
Jakość Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska fabryka
>

Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska

Nazwa Marki: DOOWIN MARINE
Numer modelu: CMB 、 Pub
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV.
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Ceny: USD$ 250~3900
Umiejętność dostaw: 10 sztuk/tydzień

Szczegóły produktu


Nazwa produktu: Boje do cumowania na morzu Kolor produktu: Żółty, pomarańczowy lub dostosowany
Skóra: Elastomer poliuretanowy Żywotność produktu: 10 lat
Rozmiar produktu: Różni się w zależności od rodzaju i celu Zakończniki:: Obrócenie 1-1/2 ”(ocynkowane gorące)
Waga produktu: Różni się w zależności od rodzaju i celu Wewnętrzny rdzeń: Zamknięte rdzeń pianki komórkowej
Gwarancja: 2 lata
Podkreślić

Boja cumownicza SPM (Single Point Mooring)

,

Cylindryczna boja cumownicza dla pojedynczego punktu cumowania

,

Ponton cumowniczy dla pojedynczego punktu cumowania

Opis produktu

SM Boje cumownicze Jednopunktowe boje cumownicze pontonowe Morskie pływające boje
Opis produktu

Piankowe boje cumownicze są stosowane na śródlądowych drogach wodnych i na morzu zamiast tradycyjnych stalowych boi cumowniczych.

Cylindryczna boja cumownicza jest jednym z rodzajów reprezentatywnych boi cumowniczych. Cylindryczne boje cumownicze mogą być dostarczane w wersji łańcuchowej lub wyposażone w ucho, krucyfiks, hak do szybkiego zwalniania oraz sprzęt do tworzenia lub nawigacji. Dostępne są inne rodzaje złączek końcowych, dostosowane do każdego zastosowania. Wszystkie mocowania końcowe wykonane są ze stali ocynkowanej lub malowanej, odpornej na korozję powodowaną przez wodę morską.

Zastosowanie komercyjnych boi cumowniczych to cumowanie na morzu i na odległość, tymczasowe cumowanie statków w porcie, doku lub porcie, dodatkowe cumowanie dużych statków na cumujących/cumujących delfinach oraz długoterminowe cumowanie rzadko używanych statków.

Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 0Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 1

Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 2 Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 3
  1. Okucia górne (dostępne różne opcje)
  2. Elastyczna pianka (dostępna na zamówienie)
  3. Sztywna pianka wewnętrzna
  4. Wewnętrzny rdzeń stalowy
  5. Płyty rozdzielające obciążenie
  6. Dolne złącze końcowe (pokazano ucho cumownicze)
  7. Wzmocniona powłoka z elastomeru uretanowego

Ten rysunek przedstawia jedynie typową specyfikację. W sprawie konkretnego projektu każdej boi prosimy o kontakt.

Specyfikacja cylindrycznych boi cumowniczych

Poniższa tabela pokazuje tylko najczęściej żądany rozmiar. Standardowym kolorem jest żółty i pomarańczowy.

Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 4
Typ Wysokość (mm) Średnica (mm) Całkowita wysokość (mm) Waga (kg) Wyporność netto (kg) Wyporność netto (funty)
CMB1 700 1500 1500 161 1000 2207
CMB3 1100 2000 2200 544 3000 6620
CMB5 1500 2500 2500 1104 5000 11033
CMB8 1500 2500 3100 1698 8000 17652
CMB10 1500 2500 3300 1924 10000 22065
CMB15 2000 3000 3500 2886 15000 33098
CMB20 2000 3000 4000 4021 20000 44131
CMB25 2000 3000 4000 5027 25000 55163
CMB30 3000 4000 4200 6650 30000 66196

Boje do podnoszenia wypełnione pianką

Małe jednostki wypornościowe od 90kg do 1t do podtrzymywania małej długości liny lub drutu kablowego w celu podniesienia liny. Kształt cylindryczny lub kulisty. Wyposażone w krętliki na każdym końcu.

Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 5

Typ

Długość

(mm)

Długość całkowita

(mm)

Średnica

(mm)

Waga

(kg)

Wyporność netto

(kg)

Wyporność netto

(funty)

PUB-90

660

1000

515

42

90

200

PUB-225

910

1570

690

120

225

500

PUB-400

910

1570

900

155

400

889

PUB-800

910

1570

1150

180

800

1778

 
Boje cumownicze SM

Boje cumownicze można montować na górze z różnymi mocowaniami. Boje cumownicze można zaprojektować tak, aby spełniały różne wymagania. Ma tę samą konstrukcję, co zwykłe boje cumownicze.

Duża rura cumownicza o średnicy wewnętrznej 82,5 mm pasuje do łańcucha cumowniczego o średnicy do 20 mm. Rura cumownicza nie jest wtopiona w boję, lecz wsuwana w odcinek rurowy biegnący przez środek boi, umożliwiając wymianę rury na dowolnym etapie okresu użytkowania produktu.

Rozmiar niestandardowy jest dostępny na życzenie.

Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 6 Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 7
Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 8
Cylindryczna boja cumownicza SPM (Single Point Mooring) dla pojedynczego punktu cumowania, pływająca boja morska 9
 
 

Najważniejsze informacje o produkcie

SM Mooring Buoys Single Point Mooring Pontoon Marine Floating Buoy Product Description Foam mooring buoys are in service for inland waterways and offshore instead of traditional steel mooring buoys. The cylindrical mooring buoy is one kind of representative mooring buoy. The cylindrical mooring buoys can be supplied in chain-through type, or equipped with pad-eye, crucifix, quick release hook, and maker or navigation equipment. Other varieties of end fittings are available to

Powiązane produkty
Jakość Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach fabryka

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.

Jakość Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza fabryka

Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza

Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.

Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka

Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Jakość Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków fabryka

Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.