ทุ่นผูกเรือแบบจุดเดียวทรงกระบอก SM, โป๊ะเทียบเรือสำหรับทุ่นลอยน้ำ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | ทุ่นจอดเรือนอกชายฝั่ง | สีผลิตภัณฑ์: | สีเหลืองสีส้มหรือปรับแต่ง |
|---|---|---|---|
| ผิว: | โพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ | อายุการใช้งานผลิตภัณฑ์: | 10 ปี |
| ขนาดสินค้า: | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ | ท้ายอุปกรณ์:: | การหมุน 1-1/2” (ชุบสังกะสีจุ่มร้อน) |
| น้ำหนักสินค้า: | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ | แกนชั้นใน: | แกนโฟมเซลล์ปิด |
| การรับประกัน: | 2 ปี | ||
| เน้น |
ทุ่นผูกเรือแบบจุดเดียว SM,ทุ่นผูกเรือแบบจุดเดียวทรงกระบอก,โป๊ะเทียบเรือสำหรับทุ่นผูกเรือแบบจุดเดียว |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ทุ่นจอดเรือโฟมมีให้บริการสำหรับทางน้ำภายในประเทศและนอกชายฝั่ง แทนที่จะเป็นทุ่นจอดเรือเหล็กแบบดั้งเดิม
ทุ่นจอดเรือทรงกระบอกเป็นทุ่นจอดเรือชนิดหนึ่งที่เป็นตัวแทน ทุ่นจอดเรือทรงกระบอกมีจำหน่ายแบบโซ่ผ่าน หรือติดตั้งด้วยแผ่นรองตา ไม้กางเขน ตะขอแบบปลดเร็ว และอุปกรณ์สร้างหรือนำทาง มีข้อต่อส่วนปลายอื่นๆ ให้เลือกเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานทุกกรณี อุปกรณ์ปลายทั้งหมดทำจากเหล็กชุบสังกะสีหรือเหล็กทาสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของน้ำทะเล
การใช้งานทุ่นจอดเรือเชิงพาณิชย์ ได้แก่ การจอดเรือนอกชายฝั่งและระยะไกล การจอดเรือชั่วคราวในท่าเรือ ท่าเรือ หรือท่าเรือ การจอดเรือเพิ่มเติมสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่จอดเทียบท่า/โลมาจอดเรือ และการจอดเรือระยะยาวสำหรับเรือที่ใช้ไม่บ่อย
- อุปกรณ์ปลายด้านบน (มีให้เลือกหลายแบบ)
- โฟมยืดหยุ่น (ตามคำขอ)
- โฟมด้านในแข็ง
- แกนเหล็กภายใน
- โหลดแผ่นกระจาย
- ข้อต่อส่วนล่าง (แสดงตาจอดเรือ)
- ผิวอีลาสโตเมอร์เสริมยูรีเทน
ภาพวาดนี้แสดงเฉพาะข้อกำหนดทั่วไปเท่านั้น หากต้องการออกแบบทุ่นแต่ละแบบโดยเฉพาะ โปรดติดต่อเรา
ตารางด้านล่างแสดงเฉพาะขนาดที่ร้องขอบ่อยที่สุดเท่านั้น สีมาตรฐานคือสีเหลืองและสีส้ม
| พิมพ์ | ความสูง (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | ความสูงโดยรวม (มม.) | น้ำหนัก (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (ปอนด์) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ซีเอ็มบี1 | 700 | 1500 | 1500 | 161 | 1,000 | 2207 |
| ซีเอ็มบี3 | 1100 | 2000 | 2200 | 544 | 3000 | 6620 |
| ซีเอ็มบี5 | 1500 | 2500 | 2500 | 1104 | 5,000 | 11033 |
| ซีเอ็มบี8 | 1500 | 2500 | 3100 | 1698 | 8000 | 17652 |
| ซีเอ็มบี10 | 1500 | 2500 | 3300 | พ.ศ. 2467 | 10,000 | 22065 |
| ซีเอ็มบี15 | 2000 | 3000 | 3500 | 2886 | 15,000 | 33098 |
| ซีเอ็มบี20 | 2000 | 3000 | 4000 | 4021 | 20,000 | 44131 |
| ซีเอ็มบี25 | 2000 | 3000 | 4000 | 5027 | 25,000 | 55163 |
| CMB30 | 3000 | 4000 | 4200 | 6650 | 30000 | 66196 |
ทุ่นรับเติมโฟม
อุปกรณ์ลอยตัวขนาดเล็กตั้งแต่ 90 กก. ถึง 1 ตัน เพื่อรองรับเชือกหรือสายเคเบิลที่มีความยาวเล็กน้อยเพื่อใช้ในการหยิบเส้น มีลักษณะเป็นทรงกระบอกหรือทรงกลม มีแบบหมุนได้ที่ปลายแต่ละด้าน
|
พิมพ์ |
ความยาว (มม.) |
ความยาวโดยรวม (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
น้ำหนัก (กก.) |
แรงลอยตัวสุทธิ (กก.) |
แรงลอยตัวสุทธิ (ปอนด์) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ผับ-90 |
660 |
1,000 |
515 |
42 |
90 |
200 |
|
ผับ-225 |
910 |
1570 |
690 |
120 |
225 |
500 |
|
ผับ-400 |
910 |
1570 |
900 |
155 |
400 |
889 |
|
ผับ-800 |
910 |
1570 |
1150 |
180 |
800 |
พ.ศ. 2321 |
ทุ่นจอดเรือสามารถติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ด้านบนได้ และทุ่นจอดเรือสามารถออกแบบให้ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันได้ มีการออกแบบเช่นเดียวกับทุ่นจอดเรือทั่วไป
ท่อจอดเรือขนาดใหญ่ที่มี ID 82.5 มม. จะรองรับโซ่จอดเรือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 20 มม. ท่อจอดเรือไม่ได้ถูกหล่อเข้ากับทุ่น แต่จะเลื่อนเข้าไปในส่วนท่อที่ไหลลงมาตรงกลางทุ่น ทำให้สามารถเปลี่ยนท่อได้ทุกขั้นตอนตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
ขนาดที่กำหนดเองตามคำขอ
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
SM Mooring Buoys จุดเดียวจอดเรือ Pontoon Marine Floating Buoy รายละเอียดสินค้า ทุ่นจอดเรือโฟมมีให้บริการสำหรับทางน้ำภายในประเทศและนอกชายฝั่ง แทนที่จะเป็นทุ่นจอดเรือเหล็กแบบดั้งเดิม ทุ่นจอดเรือทรงกระบอกเป็นทุ่นจอดเรือชนิดหนึ่งที่เป็นตัวแทน ทุ่นจอดเรือทรงกระบอกมีจำหน่ายแบบโซ่ผ่าน หรือติดตั้งด้วยแผ่นรอ...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
