المعيار ISO 17357-2014 العائم الهوائي يوكوهاما Fender المعدات البحرية
تفاصيل المنتج
| اسم: | حاجز مطاطي بحري | ضغط التضخم: | 50 كيلو باسكال |
|---|---|---|---|
| ضمان: | 2 سنة | يكتب: | هوائي |
| شهادة: | GSG ، BV ، إلخ. كلها متوفرة |
وصف المنتج
يتم بناء أظافر المطاط الرئوي العائمة ، والمعروفة أيضًا باسم أظافر يوكوهاما أو أظافر يوكوهاما الرئوية ، من أوراق مطاطية محفزة بالحبل الاصطناعي مع الهواء المضغوط في الداخل.الهواء الداخلي يسمح بالطفو على الماء ويعمل كامتصاص للصدمات بين السفن (سفينة إلى سفينة) أو بين السفن وبناءات الرصيفيتم تصنيع جميع المدافع المطاطية الروائية العائمة من نوع دوين مارين يوكوهاما واختبارها لتتوافق بالكامل مع معيار ISO 17357.
يمكن التعامل بسهولة مع هذه الدبابيس وتثبيتها مع حبال الرجال أو سلاسل الرجال بسبب تصميمها الخفيف.أنها تقاوم قوى القطع والحفاظ على مستويات امتصاص الطاقة تحت الضغط الميل حتى 15 درجة مع توفير ضغط السفينة منخفضة وبشكل نسبي حتى.
تتوفر في قطرات من 500 ملم إلى 4500 ملم وأطوال من 500 ملم إلى 9000 ملم ، وتأتي المدافع الهوائية على شكل طوق أو مع تشكيلات سلسلة واسعة الأداء وشبكة الإطارات.نحن أيضاً نقدم أجهزة طرد هيدروبنيوماتيكية عمودية للغواصاتالمدافع المملوءة بالرغوة هي خيار آخر للمدافع العائمة.
أجهزة الطوارئ المطاطية المضغوطة لدينا متوفرة في نوعين شائعين:
- النوع الأول - النوع الصافي:مغطاة بشبكة سلسلة، شبكة سلكية، أو شبكة ألياف للشاحنات الصغيرة الحجم
- النوع الثاني - نوع الدرع:يحتوي على أجهزة رفع في كل طرف للاتصال بالسلسلة أو الحبال. بدون شبكة حماية ، مما يوفر وزنًا خفيفًا وسهولة التعامل
تتكون المدافع المطاطية العائمة من طبقة مطاطية خارجية ، وتعزيز طبقة سلك الإطارات الاصطناعية ، والمطاط الداخلي ، وجميعها متصلبة بقوة معًا.
يحمي المطاط الخارجي طبقات الحبل والمطاط الداخلي ، مع المركبات التي تقدم مقاومة كافية للانسداد والتمزق لتحمل الظروف الجوية والاستخدام الشديد.
طبقة السلك الاصطناعي المعززة تحافظ على ضغط الهواء الداخلي، في حين أن الطبقة الداخلية المطاطية تغلق الهواء المضغوط داخل المفرج.
تحتوي الدبابيس ذات قطرها 2500 مم أو أكبر على صمامات أمان لتحرير الضغط الداخلي الزائد. يمكن تجهيز الدبابيس الأصغر بناءً على الطلب.
توفر السلسلة الخارجية وشبكة الإطارات حماية إضافية لجسم المروحة المطاطية ، باستخدام إطارات الشاحنات أو شبكات الألياف أو إطارات الطائرات التي يمكن استبدالها بسهولة.
خصائص المواد المطاطية الخارجية والداخلية تتوافق مع معايير ISO 17357:2014. اتصل بنا للحصول على معلومات مفصلة عن خصائص المواد.
- إيزو 17357-1:2014 السفن والتكنولوجيا البحرية -- المدافع المطاطية الهوائية العائمة -- الجزء 1: الضغط العالي
- إيزو 17357-2:2014 السفن والتكنولوجيا البحرية -- المدافع المطاطية الهوائية العائمة -- الجزء 2: الضغط المنخفض
| البند المزق الرئوي | معايير المسامير المطاطية الهوائية |
|---|---|
| قطر الدبابيس | 0.5 ~ 4.5m |
| طول المروحة | 1.0 ~ 9m |
| الضغط الأولي | 50kPa و 80kPa |
| نوع الدرع | نوع الحبال، نوع الشبكة، المفرج الهيدرونيوماتيكي |
| معايير الـ (فندر) | ISO 17357: 2014 |
| تطبيق الدرع | سفينة إلى سفينة، سفينة إلى ميناء |
| D × L (ملم) | P50 GEA (kNm) | P50 قوة رد الفعل (kN) | P50 ضغط الهيكل (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 قوة رد الفعل (kN) | P80 قوة التفاعل (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
يتم تصنيع ومحاكاة المدافع المطاطية الروحية من Doowin-Marine للامتثال لمعيار ISO 17357 ، باستخدام تكنولوجيا الإنتاج الكورية.
- إيزو 17357: 2002 الامتثال:جميع المدافع تلبي أحدث معايير أيزو 15375
- قوة رد الفعل الناعمةتبقى قوة التفاعل مستقرة حتى في ظل ظروف الحمل الزائد، مما يحمي السفن ومرافق الرصيف
- 15 درجة من الميل:يحافظ على امتصاص الطاقة عند الضغط الميل إلى 15 درجة
- ضد قوة القص:معززة بخيط إطارات قوي لمقاومة قوى القطع المشتركة
- القوى السفلية للرصيف:يحمي السفن ومرافق الرصيف بأمان في ظروف الطقس القاسية
- يمكن أن تتكيف مع المديطفو بحرية لاستيعاب نطاق المد والجزر والحركة الرأسية للسفينة
- تركيب منخفض التكلفة:ربط بسيط بحبال أو سلاسل، يمكن نقلها بسهولة
- تكلفة صيانة منخفضة:الحد الأدنى من تسرب الهواء يتطلب فقط فحص الضغط السنوي
- الحد من تكاليف السفن:الشحن المدمج في حالة الفراغ والطابق عن طريق الحاويات أو الحاويات
أبرز المنتجات
أجهزة التشويش البحرية السوداء الثقيلة لتركيب الضغط يتم بناء أظافر المطاط الرئوي العائمة ، والمعروفة أيضًا باسم أظافر يوكوهاما أو أظافر يوكوهاما الرئوية ، من أوراق مطاطية محفزة بالحبل الاصطناعي مع الهواء المضغوط في الداخل.الهواء الداخلي يسمح بالطفو على الماء ويعمل كامتصاص للصدمات بين السفن (سفينة إلى ...
الوسائد الهوائية المعدنية من المطاط البحري
أكياس هواء مطاطية بحرية عالية الضغط لساحات بناء السفن، مصممة لإطلاق السفن وإنزالها وإنقاذها. طبقات مطاطية من حبل الإطارات قابلة للتخصيص من 3 إلى 12 طبقة تضمن المتانة والكفاءة. معتمدة من LR و BV و CCS ومتوافقة مع معايير ISO. تتضمن ملحقات مثل مقياس وضغط وصمامات وموصلات. الضمان: سنتان.
سفينة تطلق أكياس الهواء للإنقاذ البحري
توفر أكياس الرفع الهوائية المطاطية DOOWIN متانة لا مثيل لها مع طبقات أساسية من الإطارات الاصطناعية وتقنية التغليف الشامل. معتمدة من قبل CCS و BV و ABS و LR ، توفر هذه الوسائد الهوائية للإنقاذ البحري طفوًا عاليًا (4-300 طن) ، وتشغيلًا في المياه العميقة ، ومقاومة للتآكل. أحجام مخصصة متاحة لإنقاذ حطام السفن والجسور العائمة وبناء الأرصفة.
حقل حماية الرصيف يوكوهاما نوع الحاجز المطاطي البحري الهوائي ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
الصين الغواصات المضغوطة المضغوطة المطاطية المضغوطة CCS BV شهادة
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
يرجى استخدام نموذج الاتصال للاستفسارات عبر الإنترنت أدناه إذا كانت لديك أي أسئلة، وسيقوم فريقنا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
