Vè chắn bùn cao su khí nén nhẹ 0.5m-4.5m Yokohama Fender
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Chắn bùn cao su khí nén | Màu sắc: | Đen |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | Dây lốp tổng hợp và lớp cao su | Đường kính: | 0,5~4,5m |
| Chiều dài: | 1~9m | Thời gian bảo hành: | 2 năm |
| Kiểu: | Loại mạng, loại sling | Bảo hành: | 24 tháng |
| áp suất ban đầu: | P50, p80 | đóng gói: | Pallet, khung sắt hoặc yêu cầu |
| Chứng nhận: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Ứng dụng: | Tàu tới tàu hoặc neo đậu tại các biện pháp bảo vệ bến cảng |
| Xích: | Nóng mạ kẽm | Chất lượng: | Đủ mạnh để duy trì áp suất không khí bên trong |
| Thiết kế sử dụng cuộc sống: | 10 năm | Tính năng: | Lực phản ứng mềm, thích ứng với thủy triều, chống lại lực cắt, chống lão hóa, lực neo thấp hơn |
| Làm nổi bật |
Vè chắn bùn cao su khí nén nhẹ,Vè chắn bùn cao su khí nén 0.5m,Yokohama Fender 4.5m |
||
Mô tả sản phẩm
- Thiết kế nhẹ để dễ dàng xử lý và lắp đặt bằng dây giằng hoặc xích giằng
- Duy trì mức độ hấp thụ năng lượng khi nén nghiêng lên tới 15 độ
- Cung cấp sự phân phối áp suất thấp và đồng đều ở thân tàu
- Được chế tạo bằng nhiều lớp dây tổng hợp và cao su chống mài mòn
- Hiệu suất ổn định trong điều kiện khắc nghiệt và tải theo chu kỳ
- Yêu cầu bảo trì tối thiểu và rủi ro thiệt hại
- Có sẵn với đường kính từ 500 mm đến 4.500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 9.000 mm
- Cao su bên ngoài:Bảo vệ các lớp dây và cao su bên trong khỏi bị mài mòn và các lực bên ngoài với khả năng chống kéo và rách tuyệt vời.
- Lớp dây lốp:Lớp gia cố được thiết kế để duy trì tính toàn vẹn áp suất không khí bên trong.
- Cao su bên trong:Bịt kín không khí điều áp trong cấu trúc chắn bùn.
- Khí nén 50 (P50, Áp suất bên trong ban đầu 50kPa)
- Khí nén 80 (P80, Áp suất bên trong ban đầu 80kPa)
- Loại I - Loại lưới: Được phủ bằng lưới xích, lưới thép hoặc lưới sợi cho chắn bùn kích thước nhỏ
- Loại II - Loại dây treo: Có thiết bị nâng ở mỗi đầu để kết nối với xích hoặc dây giằng
- Các cảng có sự thay đổi thủy triều cực lớn
- Hoạt động bật lửa từ tàu này sang tàu khác
- Dầu khí (thường là FSRU)
- Nơi neo đậu tạm thời
| DxL (mm) | P50 GEA (kNm) | Lực phản ứng P50 (kN) | Áp suất thân tàu P50 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | Lực phản ứng P80 (kN) | Áp suất thân tàu P80 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Sản phẩm nổi bật
Đệm cao su hơi loại Yokohama (đường kính 0.5-4.5m, chiều dài 1-9m) cung cấp khả năng bảo vệ tàu vượt trội với chứng nhận ISO 17357, lực phản ứng mềm và khả năng cập bến nghiêng 15°. Kết cấu gia cố bằng dây tổng hợp bền bỉ đảm bảo bảo trì thấp, khả năng thích ứng với thủy triều và tuổi thọ 7-10 năm. Có sẵn ở áp suất P50/P80 với các loại lưới/dây treo.
Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
