軽量空気式ゴムフェンダー 0.5m-4.5m ヨコハマフェンダー
製品の詳細
| 製品名: | 空気のゴム製 フェンダー | 色: | 黒 |
|---|---|---|---|
| 材料: | 合成タイヤコードとゴムプライ | 直径: | 0.5~4.5m |
| 長さ: | 1~9m | 保証期間: | 2年 |
| タイプ: | ネットタイプ、スリングタイプ | 保証: | 24か月 |
| 最初の圧力: | P50、P80 | パッキング: | パレット、鉄のフレーム、または要件として |
| 証明: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | アプリケーション: | 瀬取りまたは岸壁保護での係留 |
| 鎖: | 熱い亜鉛メッキ | 品質: | 内部の空気圧を維持するのに十分な強度 |
| 人生を使用したデザイン: | 10年 | 特徴: | 柔らかい反力、潮流に適応、耐せん断力、耐老化性、低係留力 |
| ハイライト |
軽量空気式ゴムフェンダー,空気式ゴムフェンダー 0.5m,4.5m ヨコハマフェンダー |
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製品説明
- 軽量設計のため、ガイロープまたはガイチェーンを使用して取り扱いと設置が簡単です。
- 最大 15 度の傾斜圧縮下でもエネルギー吸収レベルを維持
- 船体圧力を低く均一に分散します。
- 複数の合成コード層と耐摩耗性ゴムで作られています。
- 過酷な条件や繰り返しの負荷下でも一貫したパフォーマンスを発揮
- 最小限のメンテナンス要件と損傷リスク
- 直径500mm～4,500mm、長さ500mm～9,000mmをご用意
- 外側ゴム：優れた耐引張性、耐引裂性により、コード層や内ゴムを摩耗や外力から保護します。
- タイヤコード層:内部空気圧の完全性を維持するように設計された強化層。
- インナーラバー：加圧された空気をフェンダー構造内に密閉します。
- エア式50（P50、初期内圧50kPa）
- エア80（P80、初期内圧80kPa）
- タイプ I - ネットタイプ: チェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネットで覆われた小型フェンダー用
- タイプ II - スリング タイプ: ガイ チェーンまたはガイ ロープと接続するための吊り上げ装置が両端に付いています。
- 潮の干満差が激しい港
- 瀬取り作業
- 石油とガス (通常は FSRU)
- 一時停泊
| 奥行き×長さ(mm) | P50 GEA (kNm) | P50 反力(kN) | P50 船体圧力 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 反力(kN) | P80 船体圧力 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815年 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2019年 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884年 | 130 | 1640年 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814年 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
製品のハイライト
横浜式空気式ゴムフェンダー（直径0.5～4.5m、長さ1～9m）は、ISO 17357認証、ソフトな反力、15°傾斜での着岸能力により、優れた船舶保護を提供します。耐久性のある合成コード補強構造により、低メンテナンス、潮汐への適応性、7～10年の寿命が保証されます。P50/P80圧力、ネット/スリングタイプで利用可能です。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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