Túi khí cao su hàng hải dài 5m-25m để hạ thủy tàu / Hỗ trợ nổi
Chi tiết sản phẩm
| Tên: | Túi khí cao su hàng hải | Nguyên vật liệu: | Các lớp dây lốp tổng hợp |
|---|---|---|---|
| nhà máy: | Sản xuất hàng đầu tại Trung Quốc. | Usuage: | Cứu hộ biển, hỗ trợ nổi |
| Công nghệ: | Công nghệ gói toàn diện | biểu tượng: | Được hỗ trợ |
| Tính năng: | Không có rò rỉ không khí, có thể đeo được, hoạt động dễ dàng | Đường kính: | 0,8 ~ 3M, hoặc đường kính tùy chỉnh |
| Chiều dài hiệu quả: | 5-25m, hoặc chiều dài tùy chỉnh | Cách sử dụng: | Tàu phóng / hạ cánh, Cứu hộ Marine |
| Khả năng tải: | 10 ~ 40 tấn/m hoặc dung lượng tùy chỉnh | Chứng chỉ: | CCS bv abs lr, v.v. |
| Làm nổi bật |
5M túi khí cao su biển,Túi khí cao su hàng hải 25m,Túi khí cao su hàng hải hỗ trợ nổi |
||
Mô tả sản phẩm
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Nguyên vật liệu | Lớp dây lốp tổng hợp |
| Nhà máy | Nhà sản xuất hàng đầu tại Trung Quốc |
| Công nghệ | Công nghệ gói toàn diện |
| biểu tượng | Được hỗ trợ |
| Cách sử dụng | Cứu hộ hàng hải, hỗ trợ nổi |
| Tính năng | Không rò rỉ không khí, có thể đeo được, vận hành dễ dàng |
| Đường kính | 0,8 ~ 3 m hoặc đường kính tùy chỉnh |
| Chiều dài hiệu quả | 5-25m, hoặc chiều dài tùy chỉnh |
| Cách sử dụng | Hạ thủy tàu, cứu hộ hàng hải |
| Tiêu chuẩn | ISO14409 |
| Khả năng tải | 10 ~ 40 tấn/m, hoặc công suất tùy chỉnh |
| Chứng chỉ | CCS BV ABS LR, v.v. |
Cứu hộ và tuyển nổi trên biển là một ứng dụng khác của việc phóng túi khí hàng hải sau khi cập nhật. Túi khí cứu hộ hàng hải Doowin Marine được thiết kế với dây đai nâng và cùm được trang bị trên túi khí phóng tàu cập nhật.
Túi khí cứu hộ hàng hải là loại túi nâng khí bền nhất. Chúng có thể được sử dụng làm phao cứu hộ để hỗ trợ bến cảng và các công trình nổi khác. Cũng có thể được sử dụng để trục vớt tàu đắm, cứu hộ cầu nổi và xây dựng bến tàu. Với thân cao su khí nén mạnh nhất, túi khí cao su cứu hộ vượt trội trong công việc cứu hộ hạng nặng trong môi trường khắc nghiệt.
Túi khí cứu hộ hàng hải có khả năng nổi và hiệu suất khác nhau với nhiều sự kết hợp về đường kính và chiều dài. Dưới đây là danh sách sức nổi của túi khí cứu hộ hàng hải tiêu chuẩn:
| Chiều dài | D=1m | D=1,2m | D=1,5m | D=1,8m | D=2,0m | D=2,5m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
| 11m | 9t | 12t | 19t | 28t | 35t | 54t | 78t |
| 12m | 9t | 14t | 21t | 31t | 38t | 59t | 85t |
| 13m | 10t | 15t | 23t | 33t | 41t | 64t | 92t |
| 14m | 11t | 16t | 25t | 36t | 44t | 69t | 99t |
| 15m | 12t | 17t | 27t | 38t | 47t | 74t | 106t |
| 16m | 13t | 18t | 28t | 41t | 50t | 79t | 113t |
| 17m | 13t | 19t | 30t | 43t | 53t | 83t | 120t |
| 18m | 14t | 20t | 32t | 46t | 47t | 88t | 127t |
| 19m | 15t | 21t | 34t | 48t | 60t | 93t | 134t |
| 20m | 16t | 23t | 35t | 51t | 63t | 98t | 141t |
| 21m | 16t | 24t | 37t | 53t | 66t | 103t | 148t |
| 22m | 17t | 25t | 39t | 56t | 69t | 108t | 156t |
| 23m | 18t | 26t | 41t | 59t | 72t | 113t | 163t |
| 24m | 19t | 27t | 42t | 61t | 75t | 118t | 170t |
| 25m | 20t | 28t | 44t | 64t | 79t | 123t | 177t |
Tất cả các túi khí cứu hộ hàng hải của Doowin Marine đều được sản xuất và kiểm tra tuân thủ đầy đủISO 14409 “Tàu và công nghệ hàng hải - túi khí hạ thủy tàu”và IMCA D016 được chứng nhận bởi CCS, LR, BV.
Túi khí cứu hộ hàng hải bằng cao su được chế tạo bằng các lớp dây lốp tổng hợp nặng nhiều lớp. Chúng chắc chắn và đáng tin cậy hơn túi nâng khí PVC, được sử dụng rộng rãi trong ngành lặn hoặc cứu hộ hàng hải.
- Khả năng nổi cao:Túi khí cao su cứu hộ tạo khả năng nổi cao với áp suất không khí an toàn hơn. Độ nổi là 4t ~ 300t.
- Đã làm việc cho Deep Water:Túi khí cao su cứu hộ hàng hải có thể được sử dụng để nâng trục vớt nước sâu. Có thể lắp đặt van an toàn.
- Chống mài mòn:Túi khí cao su cứu hộ có 6 ~ 12 lớp gia cố để chịu được hầu hết sự mài mòn và thủng.
Túi khí cứu hộ hàng hải được trang bị đai nâng và cùm. Đối với kích thước lớn, chúng tôi còn lắp đặt van an toàn. Khi áp suất bên trong đạt đến giá trị định mức, nó có thể tự động mở để giải phóng áp suất không khí bên trong.
Bạn có thể chọn đường kính yêu cầu và chiều dài hiệu quả để đáp ứng các dự án của mình. Thông số kỹ thuật dưới đây chỉ là sự sắp xếp thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của chúng tôi. Các thông số kỹ thuật khác của túi khí cứu hộ hàng hải cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng. Khả năng nổi lớn nhất có thể đạt tới 300 tấn.
Sản phẩm nổi bật
Marine Salvage Rubber Airbags for Ship Launching and Buoyancy Support Attribute Value Materials Synthetic tire cord layers Factory Leading manufacturer in China Technology Holistic Wrapping Technology Logo Supported Usage Marine salvage, Buoyancy support Feature No Air Leakage, Wearable, Easy Operation Diameter 0.8 ~ 3m, or customized diameter Effective length 5-25m, or customized length Usage Ship launching/landing, marine salvage Standard ISO14409 Loading Capacity 10 ~ 40
Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
