<
คุณภาพ ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น โรงงาน
>

ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น

ชื่อแบรนด์: DOOWIN
หมายเลขรุ่น: อีพี
สถานที่กำเนิด: มณฑลซานตงประเทศจีน
การรับรอง: CCS, CE, ISO, SGS, BV, ABS
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: USD 200 ~ USD 1200
ความสามารถในการจัดหา: 1,000 ชิ้น/เดือน

รายละเอียดผลิตภัณฑ์


วัสดุ: ผ้าเคลือบพีวีซี ปัจจัยด้านความปลอดภัย: 5:1
ความจุ: 100กก.~5,000กก มาตรฐาน: ไอเอ็มซีเอ D016
วาล์วนิรภัย: ใช่ สี: สีเหลืองหรือสีที่กำหนดเอง
OEM: ใช่
เน้น

ถุงยกอากาศใต้น้ำที่ได้รับการรับรอง CCS

,

ถุงกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น

,

ถุงยกรูปทรงหมอนปิด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

CCS รับรองน้ำตื้นกู้ภัยทางทะเลที่แนบมาหมอนรูปร่างใต้น้ำถุงยกอากาศ
ถุงพิลโลฟแบบปิด หรือที่เรียกว่าถุงลอยแบบปิด ถือเป็นอุปกรณ์กู้ภัยทางทะเลประเภทอเนกประสงค์ ถุงลมนิรภัยใต้น้ำรูปทรงหมอนเป็นรูปแบบที่ใช้กันมากที่สุดในการกู้ภัยใต้น้ำ โดยทำหน้าที่เป็นโซลูชันการลอยอยู่ในน้ำแบบปิดที่ปรับเปลี่ยนได้มากที่สุดสำหรับการลากจูงกอบกู้ การใช้งานในน้ำตื้น และงานลากจูง
ถุงหมอนยกเหล่านี้สร้างจากผ้าเคลือบพีวีซีที่มีความแข็งแรงสูง ให้การเสียดสีและความทนทานต่อรังสี UV เป็นพิเศษ ถุงลอยแบบปิดแต่ละใบมีสายรัดสำหรับงานหนักพร้อมจุดหยิบเดี่ยวและห่วงกุญแจแบบสกรู วาล์วแรงดันเกิน บอลวาล์วสแตนเลสขนาด 3/4 นิ้ว และข้อต่อสวมเร็ว การออกแบบหมอนแบบปิดให้ความคล่องตัวสูงสุดสำหรับการใช้งานในน้ำตื้นและการลากจูง
ถุงเหล่านี้สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบตั้งตรงและแบบเรียบ และเหมาะสำหรับใช้ภายในภาชนะที่อยู่ใต้พื้น การใช้งานในอุดมคติ ได้แก่ การกอบกู้เรือ การกู้คืนรถยนต์ การก่อสร้างใต้น้ำ การดำเนินการตัดไม้ การสนับสนุนท่าเรือในระหว่างการซ่อมแซมที่ลอยอยู่ในน้ำ และภารกิจการกู้คืนเครื่องบิน
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
การปฏิบัติตาม IMCA D016
ออกแบบและทดสอบตามมาตรฐาน IMCA D016 ทำให้มั่นใจได้ถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยที่เกิน 5:1
วาล์วระบายแรงดันอัตโนมัติ
ติดตั้งวาล์วระบายแรงดันเพียงพอซึ่งทำงานที่ 2.5psi เพื่อป้องกันแรงดันเกิน
สายรัดยกที่แข็งแกร่ง
สายรัดไนลอนแบบหนาเชื่อมเข้ากับถุงยกโดยมีปัจจัยด้านความปลอดภัย 6:1 พร้อมด้วยห่วงสองอันที่ติดอยู่ด้านบน
ผ้าเคลือบพีวีซีระดับพรีเมี่ยม
ผ้าสำหรับงานหนักที่ได้รับการรับรอง SGS พร้อมความทนทานต่อการเสียดสีที่เหนือกว่า มีประสิทธิภาพเหนือกว่าถุงลอยแบบปิด Subsalve USA ที่เทียบเคียงได้
การรับรองซีซีเอส
ถุงยกทรงหมอน DOOWIN ได้รับการรับรองโดย CCS ซึ่งตรวจสอบปัจจัยด้านความปลอดภัย 5:1
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
เรามีถุงยกแบบหมอนให้เลือกสามแบบ: แบบหมอนมาตรฐาน (EP), แบบหมอนหนุนมุมโค้งมน (REP) และถุงยกแบบหมอนพร้อมช่องสำหรับถังดำน้ำ (SEP)
ถุงลอยน้ำแบบปิดทรงหมอนของเรารองรับความสามารถในการยกได้ตั้งแต่ 100 กก. ถึง 5,000 กก. ข้อมูลจำเพาะที่ให้ไว้แสดงถึงขนาดทั่วไป โดยมีขนาดที่กำหนดเองและการกำหนดค่าเสื้อผ้าตามคำขอ
หมายเหตุ: ข้อมูลจำเพาะมีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิงและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
แบบอย่าง รุ่น (มุมมน) ความจุ ความยาว ความกว้าง ทางเข้า 3/4"
EP-100 ตัวแทน-100 100กก 1.02ม 0.76ม ใช่
EP-250 ตัวแทน-250 250กก 1.32ม 0.82ม ใช่
อีพี-500 ตัวแทน-500 500กก 1.3ม 1.2ม ใช่
EP-1000 ตัวแทน-1000 1,000กก 1.55ม 1.42ม ใช่
อีพี-2000 ตัวแทน-2000 2,000กก 1.95ม 1.78ม ใช่
EP-3000 ตัวแทน-3000 3000กก 2.9ม 1.95ม ใช่
อีพี-5000 ตัวแทน-5000 5,000กก 3.23ม 2.03น ใช่
ถุงยกอากาศใต้น้ำรูปทรงหมอนปิด CCS ที่ได้รับการรับรองสำหรับการกู้ภัยทางทะเลในน้ำตื้น 0

ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์

ถุงลมใต้น้ำรูปทรงหมอนที่ผ่านการรับรอง CCS พร้อมปัจจัยด้านความปลอดภัย 5:1 (IMCA D016) ผลิตจากผ้าเคลือบ PVC ทนทาน มีวาล์วระบายแรงดันอัตโนมัติ สีที่กำหนดเองและ OEM ใช้ได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกู้ภัยทางทะเล การลากจูง และการก่อสร้างใต้น้ำ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง โรงงาน

กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี

คุณภาพ ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล โรงงาน

ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล

ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ

คุณภาพ บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357 โรงงาน

บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

คุณภาพ บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน โรงงาน

บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

ขอทุน

กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด

คุณสามารถอัพโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5 รายการ และขนาดไฟล์แต่ละรายการสูงสุด 10M