<
Качество Запуск корабля Затонувшие корабли Спасение Воздушные мешки для подъема кораблей Надувные резиновые баллоны Морские аэростаты Фабрика
Качество Запуск корабля Затонувшие корабли Спасение Воздушные мешки для подъема кораблей Надувные резиновые баллоны Морские аэростаты Фабрика
Качество Запуск корабля Затонувшие корабли Спасение Воздушные мешки для подъема кораблей Надувные резиновые баллоны Морские аэростаты Фабрика
Качество Запуск корабля Затонувшие корабли Спасение Воздушные мешки для подъема кораблей Надувные резиновые баллоны Морские аэростаты Фабрика
Качество Запуск корабля Затонувшие корабли Спасение Воздушные мешки для подъема кораблей Надувные резиновые баллоны Морские аэростаты Фабрика
Качество Запуск корабля Затонувшие корабли Спасение Воздушные мешки для подъема кораблей Надувные резиновые баллоны Морские аэростаты Фабрика
>

Запуск корабля Затонувшие корабли Спасение Воздушные мешки для подъема кораблей Надувные резиновые баллоны Морские аэростаты

Наименование марки: DOOWIN
Номер модели: 5 ~ 35 м
Место происхождения: Китай
Сертификация: SGS, BV, CCS, LR,ect.
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: USD$300 - $ 890
Способность снабжения: месяц 100PCs/per

Детали продукта


Название продукта: Спуск на воду затонувших кораблей. Спасательные мешки для подъема воздуха. Снятие с мели резинового Материал: Синтетический шинный корд и резиновые слои
Цвет: Черный Диаметр: 0,8 ~ 3 м
Длина: 5 ~ 30 м Использование: Спуск на воду, посадка и ремонт корабля, защита лодки.
Стандарт: ISO14409 Упаковка: Согласно требованиям клиента
Сертификация: CCS,ABS,LR,BV Гарантийный срок: 2 года
Технология: Высокое давление, вся упаковка, взрывобезопасный тип. Жизнь: 6-10 леты
Выделить

Судно запускает резиновые подушки безопасности

,

подушки для подъема затонувших судов

,

морские надувные шары для подъема

Описание продукта

Надувные морские подушки безопасности DOOWIN для спуска и подъема судов
Подушки безопасности для спуска судов, также известные как роликовые подушки, надувные баллоны для спуска, надувные морские подушки безопасности, подъемные подушки, спасательные подушки, представляют собой специализированные морские резиновые подушки безопасности, используемые для спуска морских судов, подъема судов или их вывода из воды. Эти прочные резиновые подушки безопасности широко используются для погрузки, плавучести, подъема и перемещения затонувших судов, а также для спасения севших на мель лодок.
Ship launching using marine rubber airbags
Спуск судов с использованием морских подушек безопасности представляет собой инновационную технологию спуска судов, которая преодолевает недостатки традиционных методов, таких как «спуск носом вперед», «спуск бортом» и «спуск на плаву». Эта гибкая технология устраняет ограничения фиксированных спусковых дорожек и все чаще применяется судостроительными заводами по всему миру благодаря своим преимуществам в экономии времени, эффективности затрат, гибкости и безопасности.
Наши постоянные инновации в дизайне, использовании материалов и производственных технологиях обеспечивают высочайший уровень гибкости, безопасности и надежности. На сегодняшний день наши резиновые подушки безопасности для спуска судов успешно использовались для спуска грузовых судов, барж, химовозов, буксиров, судов снабжения морских платформ, плавучих доков и строительных кессонов, причем самые крупные спущенные суда весили до 100 000 тонн.
Почему стоит выбрать морские резиновые подушки безопасности DOOWIN
Все морские подушки безопасности Doowin для спуска судов производятся и тестируются в полном соответствии со стандартами ISO 14409:2011 (Суда и морские технологии – Подушки безопасности для спуска судов) и ISO 17682:2013 (Методология спуска судов с использованием подушек безопасности).
Типы и модели надувных подушек безопасности для спуска
Подушки безопасности для спуска судов классифицируются по несущей способности на метр длины, а количество слоев корда синтетических шин определяет рабочее давление безопасности:
  • QP – Обычная подушка безопасности с 3, 4 или 5 слоями кордной ткани
  • QG – Подушка безопасности с высокой несущей способностью с 6, 7 или 8 слоями кордной ткани
  • QS – Подушка безопасности со сверхвысокой несущей способностью с 9, 10 или более слоями кордной ткани
Конструкция подушек безопасности для спуска судов
Резиновые подушки безопасности состоят из внешнего резинового слоя и нескольких слоев корда синтетических шин, прочно вулканизированных вместе, с дополнительными слоями на торцевых плечах для усиления.
Слой корда синтетических шин
Этот армирующий слой состоит из прорезиненных тканей корда синтетических шин, сплетенных под идеальными углами с использованием запатентованной технологии «целостной обмотки» для равномерного распределения нагрузки и поддержания внутреннего давления. Мы используем кордную ткань типа 1400 дтекс/2 или 1400 дтекс/3 с более чем 95 кордами на 100 мм ширины и прочностью на разрыв, превышающей 310 Н на корд.
Внешняя резина
Оба резиновых слоя проходят строгие испытания на соответствие международным стандартам. Внешний слой защищает кордные слои от истирания и воздействия факторов окружающей среды, содержащие составы с исключительной прочностью на растяжение и разрыв для суровых условий.
Rubber material performance testing
Характеристики резинового материала подушек безопасности для спуска судов
№ Испытание Значение Стандарт
1 Прочность на растяжение, МПа ≥18 ISO 37
2 Относительное удлинение при разрыве, % ≥400 ISO 37
3 Твердость, ° (Shore A) 60±10 ISO 7619-1
4 Прочность на разрыв, Н/см ≥400 ISO 34-1
5 Остаточная деформация при сжатии, % (70°C±1°C, 22ч) ≤30 ISO 815-1
6* Сохранение удлинения при растяжении, % ≥80 ISO 188
7* Сохранение относительного удлинения при разрыве, % ≥80 ISO 188
8* Изменение твердости, ° (Shore A) ≤8 ISO 7619-1
9 Старение в озоне при 40°C x 96ч, растяжение 20% Без трещин ISO 1431-1
Эксплуатационные параметры подушек безопасности для спуска судов
Тип № Диаметр (м) Начальное внутреннее давление для испытания (кПа) Номинальное рабочее давление (кПа) Несущая способность при 70% сжатия (кН/м) Минимальное давление разрыва (кПа)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Почему наши подушки безопасности для спуска судов
Превосходные производственные процессы и процессы контроля качества от выбора сырья до высококвалифицированного производственного процесса.
DOOWIN Marine Airbags manufacturing process DOOWIN Marine Airbags quality control

Основные моменты продукта

Надувные морские подушки безопасности DOOWIN для спуска и подъема судов Подушки безопасности для спуска судов, также известные как роликовые подушки, надувные баллоны для спуска, надувные морские подушки безопасности, подъемные подушки, спасательные подушки, представляют собой специализированные мор...

Связанные продукты
Качество Воздушные подушки из морской резины высокого давления Фабрика

Воздушные подушки из морской резины высокого давления

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.

Качество Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ Фабрика

Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ

Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.

Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...

Качество Китайские подводные надувные пневматические резиновые крылышки Сертификация CCS BV Фабрика

Китайские подводные надувные пневматические резиновые крылышки Сертификация CCS BV

China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...

Запросить расценки

Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.

Вы можете загрузить до 5 файлов, и размер каждого файла не должен превышать 10 МБ.