"pneumatic marine fender"
Pneumatyczne odboje gumowe pływające wysokociśnieniowe 175 kPa 230 kPa
Pływający pneumatyczny odbojnik gumowy wysokiego ciśnienia, certyfikowany zgodnie z ISO 17357-1:2014, zapewnia doskonałą absorpcję uderzeń dla bezpieczeństwa morskiego. Dostępny w typie siatkowym i pasowym z ciśnieniem początkowym 50 kPa / 80 kPa. Posiada wzmocnienie z linki syntetycznej i zawory bezpieczeństwa (175 kPa / 230 kPa) dla trwałości w trudnych warunkach.
Odbojnice morskie wypełnione pianką typu Netless z powłoką PU dla wysokiej absorpcji energii
Pływające odboje morskie wypełnione pianką Netless oferują doskonałą trwałość dzięki rdzeniom z pianki o wysokiej absorpcji energii i wytrzymałej powłoce PU. Idealne do operacji statek-statek lub statek-port, te niezatapialne odboje przewyższają odboje pneumatyczne gumowe, charakteryzując się mniejszą siłą reakcji. Dostępne niestandardowe rozmiary (średnica 0,7-3,3 m, długość 1,5-6,5 m), wyposażone w ocynkowane stalowe okucia dla dodatkowej wytrzymałości.
Pneumatyczne podmuchy dla statków Arch Rubber Eva Foam Marine Airbag Fender
Pneumatic Fenders For Ships Arch Rubber Eva Foam Marine Airbag Fender Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other
Zgodne z normą ISO 17357-1:2014 Pływające pneumatyczne odboje morskie z gumy typu Yokohama
Zgodne z normą ISO 17357-1:2014 pływające pneumatyczne odboje morskie z gumy typu Yokohama oferują doskonałą trwałość i amortyzację wstrząsów w zastosowaniach typu statek-statek lub statek-port. Wzmocnione warstwami z linki syntetycznej i odpornej na ścieranie gumy, zapewniają długą żywotność i niskie koszty konserwacji. Dostępne w różnych rozmiarach (średnica 500 mm-4500 mm) z opcjami w postaci uchwytów lub siatek.
Długość 1,5m-6,5m Opony odbojowe wypełnione pianką, dostosowane do portów/mórz
Foam Filled Fenders Foam filled fenders are a robust, heavy-duty floating fender system designed for marine applications. Their unsinkable construction makes them ideal for harbor, offshore, and ship-to-ship operations. Superior energy absorption with lower reaction force Outperforms pneumatic rubber fenders and other marine fender types Self-floating design ensures reliable performance in ship-to-ship operations
Odbojnice hydro-pneumatyczne z proporcją wody do powietrza 65:35 dla okrętów podwodnych
Błotniki hydro-pneumatyczne dla okrętów podwodnych i statków, charakteryzujące się odporną na przebicie konstrukcją, modułowym obiegiem wody i bezpiecznym upuszczaniem ciśnienia. Konfigurowalne proporcje woda-powietrze (standardowo 65:35) dla optymalnej absorpcji energii. Certyfikowane do użytku wojskowego i komercyjnego z dostosowanymi rozwiązaniami dla kształtów kadłubów i typów cumowania.
Odporny na starzenie się pneumatyczny odbijacz morski typu Yokohama, długość 1m-9m
Yokohama Type Floating Pneumatic Rubber Fenders Comply With ISO 17357 Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
Nadmuchiwane gumowe błotniki Yokohama Odbojniki do cumowania łodzi
Yokohama Inflatable Rubber Fender Boat Mooring Fenders Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other on the water.
ISO17357 Opony hydro-pneumatyczne cylindryczne do ochrony doków dla okrętów podwodnych
ISO17357 Submarine Pneumatic Rubber Fenders Yokohama Inflatable Dock Fender Product Attributes Feature No Air Leakage, Low Reaction, Low Cost Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL, etc. Structure Sling type Part Pneumatic rubber fender Execution Standard ISO17357 Function Absorb energy and reduce impact force Application Ship Berthing Protection Durability High Scope Of Application Submarine, wharf Size Varies based on application Shape Cylindrical Lifespan
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
ISO17357 Opona pneumatyczna z siatką łańcuchową 1m-9m Yokohama Rubber Fender
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Wytrzymałe nadmuchiwane odbijacze dokowe, czarne gumowe pływające odbijacze morskie
Wytrzymałe, nadmuchiwane odboje morskie o wysokiej absorpcji i niskiej reakcji. Certyfikowane (ISO 17357, CCS, BV) do operacji statek-statek i portowych. Charakteryzują się konstrukcją ze sznurów kordowych/gumy syntetycznej, ciśnieniem 50-80 kPa, żywotnością 7-10 lat i adaptacją do pływów. Dostępne niestandardowe rozmiary (średnica 0,5-4,5 m, długość 1-9 m).
