"pneumatic marine fender"
Пневматические резиновые кранцы высокого давления, плавучие, 175 кПа, 230 кПа
Высоконапорный плавучий пневматический резиновый кранцец, сертифицированный по ISO 17357-1:2014, обеспечивает превосходное поглощение ударов для безопасности на море. Доступен в сетчатом и стропном исполнении с начальным давлением 50 кПа / 80 кПа. Оснащен армированием синтетическим кордом и предохранительными клапанами (175 кПа / 230 кПа) для долговечности в суровых условиях.
Нетонущие пенозаполненные морские кранцы с полиуретановым покрытием для высокого поглощения энергии
Плавучие морские кранцы Netless Foam Filled, заполненные пеной, обеспечивают превосходную долговечность благодаря пенопластовым сердечникам с высоким поглощением энергии и прочной полиуретановой оболочке. Идеально подходят для операций «судно-судно» или «судно-порт», эти непотопляемые кранцы превосходят пневматические резиновые кранцы с меньшей силой реакции. Доступны нестандартные размеры (диаметр 0,7-3,3 м, длина 1,5-6,5 м), оснащены оцинкованной стальной фурнитурой для дополнительной прочности.
Пневматические фендеры для судов арки резины эва пены морской подушки безопасности фендер
Pneumatic Fenders For Ships Arch Rubber Eva Foam Marine Airbag Fender Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other
Соответствует стандарту ISO 17357-1:2014 Плавучие пневматические морские резиновые кранцы типа Yokohama
Соответствующие стандарту ISO 17357-1:2014 плавучие пневматические кранцы Yokohama Type из морской резины обеспечивают превосходную прочность и амортизацию при операциях между судами или между судном и портом. Усиленные слоями синтетического корда и износостойкой резиной, они гарантируют длительный срок службы и низкие эксплуатационные расходы. Доступны в различных размерах (диаметр 500–4500 мм) с вариантами исполнения со стропами или сеткой.
Длина 1.5м-6.5м, пенозаполненные кранцы, изготовленные на заказ для гавани / открытого моря
Foam Filled Fenders Foam filled fenders are a robust, heavy-duty floating fender system designed for marine applications. Their unsinkable construction makes them ideal for harbor, offshore, and ship-to-ship operations. Superior energy absorption with lower reaction force Outperforms pneumatic rubber fenders and other marine fender types Self-floating design ensures reliable performance in ship-to-ship operations
Гидропневматические кранцы с соотношением вода-воздух 65:35 для подводной лодки
Гидропневматические кранцы для подводных лодок и судов, отличающиеся устойчивой к проколам конструкцией, модульной системой циркуляции воды и предохранительным клапаном сброса давления. Настраиваемые соотношения вода-воздух (стандартно 65:35) для оптимального поглощения энергии. Сертифицированы для военного и коммерческого использования с индивидуальными решениями для форм корпуса и типов причалов.
Старению устойчивый надувной морской кранцевый причал типа Yokohama длиной 1м-9м
Yokohama Type Floating Pneumatic Rubber Fenders Comply With ISO 17357 Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
Yokohama Надувные резиновые крылья для швартовки лодок
Yokohama Inflatable Rubber Fender Boat Mooring Fenders Floating pneumatic rubber fenders are known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders. Floating pneumatic rubber fenders are made of the synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The insider air can enable it to float on the water and work as a shock absorbed between two ships (ship-to-ship), or between ships and berthing structures when they come alongside each other on the water.
ISO17357 Гидропневматические кранцы цилиндрические для защиты подводных доков
ISO17357 Submarine Pneumatic Rubber Fenders Yokohama Inflatable Dock Fender Product Attributes Feature No Air Leakage, Low Reaction, Low Cost Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL, etc. Structure Sling type Part Pneumatic rubber fender Execution Standard ISO17357 Function Absorb energy and reduce impact force Application Ship Berthing Protection Durability High Scope Of Application Submarine, wharf Size Varies based on application Shape Cylindrical Lifespan
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Гидропневматический кранцевый отбойник ISO17357 1м-9м, кранцевый отбойник Yokohama Rubber с цепной сетью
ISO17357 Hydro Pneumatic Boat Fenders Marine Fender With Chain Tyre Net Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are
Надувные причальные кранцы для тяжелых условий эксплуатации, черные резиновые морские плавучие кранцы
Надувные морские кранцы для тяжелых условий эксплуатации с высокой абсорбцией и низкой реакцией. Сертифицированы (ISO 17357, CCS, BV) для операций между судами и в портах. Особенности: конструкция из синтетического корда/резины, давление 50-80 кПа, срок службы 7-10 лет и адаптация к приливам. Доступны размеры на заказ (диаметр 0,5-4,5 м, длина 1-9 м).
