Błotniki pneumatyczne gumowe Yokohama, lekka wersja z siatką / wersja z zawiesiem
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Lekka konstrukcja błotnika Yokohama z pochłanianiem energii i niskim ciśnieniem w kadłubie dla ochro | Kolor: | Czarny |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | Syntetyczny kord opony i warstwy gumy | Średnica: | 0,5 ~ 4,5 m lub dostosowane |
| Długość: | 1 ~ 9 m lub dostosowane | Gwarancja: | 24 miesiące |
| Typ: | Typ netto, typ zawiesia | Uszczelka: | Paleta, żelazna rama, zgodnie z wymaganiami |
| Orzecznictwo: | CCS,BV,ABS,DNV,LR,CCS | Aplikacja: | Chroni statek podczas operacji statku do statku lub cumowania w Quay, chroń łódź |
| Siatka łańcuszkowa: | Gorąco ocynkowane | Jakość: | Wystarczająco mocny, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza |
| Długość życia: | 7-10 lat | Funkcja: | Miękka siła reakcji, Możliwość dostosowania do przypływu, Przeciwdziałanie sile ścinającej, Odpornoś |
| Początkowe ciśnienie wewnętrzneE: | 50Kpa, 80Kpa | Standard: | ISO17357 |
| Podkreślić |
Yokohama Pneumatyczne gumowe fendry,Lekkie błotniki pneumatyczne gumowe,Błotniki pneumatyczne Yokohama |
||
Opis produktu
- Lekka konstrukcja zapewniająca łatwą obsługę i instalację za pomocą odciągu lub łańcucha
- Utrzymuje poziom absorpcji energii przy skośnym ściskaniu do 15 stopni
- Zapewnia niski i równomierny rozkład ciśnienia w kadłubie
- Wiele warstw syntetycznego kordu z wytrzymałą, odporną na ścieranie gumą zapewnia stałą wydajność
- Zminimalizowane koszty konserwacji i ryzyko uszkodzeń
- Samodzielność i długa żywotność
- Zewnętrzna guma:Chroni warstwy kordu i gumę wewnętrzną przed ścieraniem i siłami zewnętrznymi, zapewniając doskonałą odporność na rozciąganie i rozdarcie
- Warstwy kordu opony:Warstwa wzmacniająca utrzymująca integralność wewnętrznego ciśnienia powietrza
- Wewnętrzna guma:Uszczelnia sprężone powietrze w konstrukcji błotnika
- Pneumatyczny 50 (P50): Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 kPa
- Pneumatyczny 80 (P80): Początkowe ciśnienie wewnętrzne 80 kPa
- Typ I - Typ siatki: Pokryty siatką łańcuchową, drucianą lub siatką z włókien do małych odbojnic
- Typ II - Typ zawiesia: Posiada urządzenia podnoszące na każdym końcu do połączenia z łańcuchem odciągowym lub liną, bez siatki zabezpieczającej
| gł. x dł. (mm) | P50 GEA (kNm) | Siła reakcji P50 (kN) | P50 Nacisk w kadłubie (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | Siła reakcji P80 (kN) | P80 Nacisk w kadłubie (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Porty o ekstremalnych wahaniach pływów
- Operacje odładunkowe między statkami
- Ropa i gaz (zwykle FSRU)
- Tymczasowe postoje
- Zgodny z ISO 17357:2002:Wyprodukowane i przetestowane zgodnie z międzynarodowymi standardami
- Miękka siła reakcji:Nie wzrasta gwałtownie w warunkach nadmiernego obciążenia
- Miejsce do cumowania z nachyleniem 15°:Utrzymuje absorpcję energii pod kątem do 15 stopni
- Odporność na siłę ścinającą:Wzmocnione mocnym kordem oponowym zapewniającym łączną odporność na siły
- Możliwość dostosowania się do pływów:Unosi się swobodnie, aby dostosować się do zasięgu pływów i ruchu statku
- Niskie koszty utrzymania:Minimalny wyciek powietrza wymaga jedynie corocznych kontroli ciśnienia
- Opłacalne:Prosta instalacja i niskie wymagania konserwacyjne
Najważniejsze informacje o produkcie
Lekka konstrukcja błotnika Yokohama z pochłanianiem energii i niskim ciśnieniem w kadłubie dla ochrony morskiej Pływające pneumatyczne błotniki gumowe, znane również jako błotniki Yokohama, są zbudowane z arkuszy gumy wzmocnionej syntetycznym kordem, w których znajduje się sprężone powietrze. Taka ...
Poduszki powietrzne z gumy morskiej pod wysokim ciśnieniem
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Łódź uruchamiająca poduszki powietrzne ratownicze
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pole ochrony molo Yokohama Typ Pneumatyczny Wielkie Statki Marynarki Gumowe Fenders z rozsądną ceną fabrycznąFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Nadmuchiwane gumowe odbojniki do łodzi podwodnych z certyfikatem CCS BV Kluczowe funkcje Brak wycieku powietrza zapewnia niezawodne działanie Niska siła reakcji i ekonomiczne rozwiązanie Wysoka trwałość i żywotność 8-10 lat Absorpcja energii w celu zmniejszenia siły uderzenia Materiały odporne na ...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
