고부력 보트 부력 에어백 맞춤형 중량물 인양 에어백
제품 세부 사항
| 제품명: | 보트 플라팅 에어백 | 부분: | 충돌 에어백 |
|---|---|---|---|
| 상표: | DOOWIN | 크기: | 다양한 요구에 따라 맞춤화 |
| 강조하다 |
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제품 설명
부유 및 인양 현장 선박 해양 고무 에어백 / 난파선 인양 부력/ 공기 리프팅 에어백
해양 인양 및 부양은 업데이트 후 선박 진수 해양 에어백의 또 다른 응용 분야입니다. Doowin Marine 해양 인양 에어백은 업데이트된 선박 진수 에어백에 장착된 리프팅 벨트와 족쇄로 설계되었습니다.
해양 인양 에어백은 가장 튼튼한 공기 리프팅 백입니다. 부두 및 기타 부유 구조물을 지원하기 위한 인양 폰툰으로 사용할 수 있습니다. 또한 난파선 인양, 부교 구조 및 부두 건설에도 사용할 수 있습니다. 가장 강력한 공압 고무 본체를 사용하여 인양 고무 에어백은 가혹한 환경에서 중작업 인양 작업에 에어백을 사용할 때 진가를 발휘합니다.
해양 인양 고무 에어백의 구조
해양 인양 에어백에는 리프팅 벨트와 족쇄가 장착되어 있습니다. 큰 사이즈의 경우 안전 밸브도 설치합니다. 내부 압력이 정격 값에 도달하면 자동으로 열려 내부 공기압을 해제할 수 있습니다.
프로젝트에 맞게 필요한 직경과 유효 길이를 선택할 수 있습니다. 아래 사양은 표준 사양 배열일 뿐입니다. 다른 사양의 해양 인양 에어백도 고객의 요청에 따라 제공될 수 있습니다. 최대 부력 용량은 300톤에 달할 수 있습니다.
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에어백 매개변수 |
해양 인양 고무 에어백 크기 |
|---|---|
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제품 이름 |
해양 인양 고무 에어백 |
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직경(D) |
0.8 ~ 3m, 또는 맞춤형 직경 |
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유효 길이(EL) |
6 ~ 30m, 또는 맞춤형 길이 |
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총 길이(TL) |
7 ~ 32m, 또는 맞춤형 길이 |
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적재 용량 |
4 ~ 300톤, 또는 맞춤형 용량 |
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에어백 유형 |
QP-일반, QG-고하중, QS-초고하중 |
고무 해양 인양 에어백을 사용하는 이유
고무 해양 인양 에어백은 다층의 고하중 합성 타이어 코드 층으로 만들어집니다. 다이빙 또는 해양 인양 산업에 널리 사용되는 PVC 공기 리프팅 백보다 더 튼튼하고 신뢰할 수 있습니다.
- 높은 부력 용량
인양 고무 에어백은 더 안전한 공기압으로 높은 부력 용량을 생성합니다. 부력은 1t~200t입니다. - 깊은 물에서 작동
해양 인양 고무 에어백은 심해 인양 리프팅에 사용할 수 있습니다. 안전 밸브를 설치할 수 있습니다. - 마모 방지
인양 고무 에어백은 대부분의 마모 및 펑크를 견딜 수 있도록 6~12겹의 보강층을 가지고 있습니다. - 다목적 에어백
인양 에어백은 난파선, 파이프라인 설치, 교량 지지대에 부력 지원을 제공하는 데 사용할 수 있습니다. - 다양한 응용 분야 가볍고 컴팩트한 디자인으로 신속한 배치가 가능하며, 무독성 재료로 해양 오염을 방지합니다.
해양 인양 에어백 부력 용량
|
길이 |
D=1m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2m |
D=2.5m |
D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35t |
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6m |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
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7m |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
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8m |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
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9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
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10m |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
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11m |
9t |
12t |
19t |
28t |
35t |
54t |
78t |
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12m |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
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13m |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
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14m |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
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15m |
12t |
17t |
27t |
38t |
47t |
74t |
106t |
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16m |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
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17m |
13t |
19t |
30t |
43t |
53t |
83t |
120t |
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18m |
14t |
20t |
32t |
46t |
57t |
88t |
127t |
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19m |
15t |
21t |
34t |
48t |
60t |
93t |
134t |
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20m |
16t |
23t |
35t |
51t |
63t |
98t |
141t |
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21m |
16t |
24t |
37t |
53t |
66t |
103t |
148t |
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22m |
17t |
25t |
39t |
56t |
69t |
108 |
156t |
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23m |
18t |
26t |
41t |
59t |
72t |
113t |
163t |
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24m |
19t |
27t |
42t |
61t |
75t |
118t |
170t |
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25m |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177t |
해양 인양 에어백의 다양한 응용 분야
비상 인양 외에도 이러한 에어백은 해상 건설, 파이프라인 설치 및 수중 고고학에 널리 사용됩니다. 예를 들어, 난파선 복구에서 여러 개의 에어백이 전략적으로 배치되고 단계적으로 팽창되어 리프팅력을 균등하게 분산시켜 구조적 스트레스를 최소화합니다. 마찬가지로 해양 산업에서는 잠수함 매니폴드 또는 드릴링 구성 요소와 같은 중장비의 배치 또는 검색에 의존합니다.
제품 하이라이트
부유 및 인양 현장 선박 해양 고무 에어백 / 난파선 인양 부력/ 공기 리프팅 에어백 해양 인양 및 부양은 업데이트 후 선박 진수 해양 에어백의 또 다른 응용 분야입니다. Doowin Marine 해양 인양 에어백은 업데이트된 선박 진수 에어백에 장착된 리프팅 벨트와 족쇄로 설계되었습니다. 해양 인양 에어백은 가장 튼튼한 공기 리프팅 백입니다. 부두 및 기타 부유 구조물을 지원하기 위한 인양 폰툰으로 사용할 수 있습니다. 또한 난파선 인양, 부교 구조 및 부두 건설에도 사용할 수 있습니다. 가장 강력한 공압 고무 본체를 사용하여 인...
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
항구 보호 부지 요코하마 타입 공기용 대형 선박 합리적인 공장 가격의 해상 고무 펠더Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and ...
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
CCS BV 인증을 받은 잠수함 풍선 고무 펜더 주요 특징 안정적인 성능을 위해 공기 누출이 없는 설계 낮은 반력과 비용 효율적인 솔루션 8~10년의 수명으로 높은 내구성 충격력을 감소시키는 에너지 흡수 수중 사용을 위한 부식방지 소재 인증 및 사양 기인하다 값 인증 ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL 구조 슬링형 실행기준 ISO17357 모양 원통형 애플리케이션 잠수함, 부두, 선박 접안 보호 제품 설명 잠수함 팽창식 펜더는 잠수함 도킹, 유지 보수 및 해상 작업 중에 필수적인 보호 지원을 ...
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