Sacs gonflables de flottaison pour bateaux à haute flottabilité personnalisés pour le levage de charges lourdes
Détails du produit
| Nom du produit: | airbags de flottaison pour bateaux | Partie: | Airbags en caoutchouc |
|---|---|---|---|
| Marque: | Doowin | Taille: | Personnalisé selon différents besoins |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Airbag en caoutchouc marin pour navires flottants et de sauvetage / Flottabilité de sauvetage d'épaves / Airbags de levage pneumatiques
Le sauvetage et la flottaison marins sont une autre application des airbags marins de lancement de navires après la mise à jour. Les airbags marins de sauvetage Doowin Marine sont conçus avec des ceintures de levage et des manilles équipées sur les airbags de lancement de navires mis à jour.
Les airbags de sauvetage marins sont les sacs de levage pneumatiques les plus robustes. Ils peuvent être utilisés comme ponton de sauvetage pour soutenir les quais et autres structures flottantes. Ils peuvent également être utilisés pour renflouer les épaves, secourir les ponts flottants et la construction de quais. Avec le corps en caoutchouc pneumatique le plus résistant, les airbags en caoutchouc de sauvetage se révèlent vraiment efficaces lorsqu'ils sont utilisés dans des travaux de sauvetage lourds dans un environnement difficile.
Structure de l'airbag en caoutchouc de sauvetage marin
Les airbags de sauvetage marins sont équipés de ceintures de levage et de manilles. Pour les grandes tailles, nous installons également des soupapes de sécurité. Lorsque la pression interne atteint la valeur nominale, elle peut s'ouvrir automatiquement pour libérer la pression d'air interne.
Vous pouvez choisir le diamètre et la longueur effective requis pour répondre à vos projets. La spécification ci-dessous n'est que notre arrangement de spécification standard. D'autres spécifications d'airbags de sauvetage marins peuvent également être fournies sur demande des clients. La plus grande capacité de flottabilité peut atteindre 300 tonnes.
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Paramètre de l'airbag |
Tailles des airbags en caoutchouc de sauvetage marin |
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Nom du produit |
Airbags en caoutchouc de sauvetage marin |
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Diamètre (D) |
0,8 ~ 3 m, ou diamètre personnalisé |
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Longueur effective (EL) |
6 ~ 30 m, ou longueur personnalisée |
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Longueur totale (TL) |
7 ~ 32 m, ou longueur personnalisée |
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Capacité de chargement |
4 ~ 300 tonnes, ou capacité personnalisée |
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Type d'airbags |
QP-ordinaire, QG-haute capacité, QS-haute capacité |
Pourquoi les airbags en caoutchouc de sauvetage marin
Les airbags en caoutchouc de sauvetage marin sont fabriqués à partir de plusieurs couches de couches de câbles de pneus synthétiques robustes. Ils sont plus robustes et fiables que les sacs de levage pneumatiques en PVC, qui sont largement utilisés pour la plongée ou l'industrie du sauvetage marin.
- Capacité de flottabilité élevée
Les airbags en caoutchouc de sauvetage créent une capacité de flottabilité élevée avec une pression d'air plus sûre. La flottabilité est de 1t ~ 200t. - Fonctionne pour les eaux profondes
Les airbags en caoutchouc de sauvetage marin peuvent être utilisés pour le levage de sauvetage en eaux profondes. Peut installer des soupapes de sécurité. - Résistant à l'abrasion
Les airbags en caoutchouc de sauvetage ont 6 à 12 couches de renforcement pour résister à la plupart des abrasions et des perforations. - Airbags polyvalents
Les airbags de sauvetage peuvent être utilisés pour fournir un soutien à la flottabilité des épaves, la pose de pipelines, le soutien des ponts. - Applications polyvalentes Leur conception légère et compacte permet un déploiement rapide, tandis que les matériaux non toxiques empêchent la pollution marine
Capacité de flottabilité des airbags de sauvetage marin
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Longueur |
D=1m |
D=1,2m |
D=1,5m |
D=1,8m |
D=2m |
D=2,5m |
D=3,0m |
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5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35t |
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6m |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
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7m |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
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8m |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
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9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
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10m |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
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11m |
9t |
12t |
19t |
28t |
35t |
54t |
78t |
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12m |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
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13m |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
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14m |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
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15m |
12t |
17t |
27t |
38t |
47t |
74t |
106t |
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16m |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
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17m |
13t |
19t |
30t |
43t |
53t |
83t |
120t |
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18m |
14t |
20t |
32t |
46t |
57t |
88t |
127t |
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19m |
15t |
21t |
34t |
48t |
60t |
93t |
134t |
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20m |
16t |
23t |
35t |
51t |
63t |
98t |
141t |
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21m |
16t |
24t |
37t |
53t |
66t |
103t |
148t |
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22m |
17t |
25t |
39t |
56t |
69t |
108 |
156t |
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23m |
18t |
26t |
41t |
59t |
72t |
113t |
163t |
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24m |
19t |
27t |
42t |
61t |
75t |
118t |
170t |
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25m |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177t |
Applications diverses des airbags de sauvetage marin
Au-delà du sauvetage d'urgence, ces airbags sont largement utilisés dans la construction offshore, l'installation de pipelines et l'archéologie sous-marine. Par exemple, dans la récupération d'épaves, plusieurs airbags sont positionnés stratégiquement et gonflés par étapes pour répartir uniformément la force de levage, minimisant ainsi les contraintes structurelles. De même, les industries offshore s'appuient sur eux pour déployer ou récupérer des équipements lourds, tels que des collecteurs sous-marins ou des composants de forage.
Points forts du produit
Floating and Salvage Field Ship Marine Rubber Airbag /Shipwreck Salvage Buoyancy/ Air Lifting Airbags Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. Doowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. It can be used as a salvage pontoon for the supporting docks, and other floating
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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