ISO14409 해양 에어백, 보트용 원통형 공기 주입식 에어백
제품 세부 사항
| 제품명: | 보트용 풍선 에어백 | 상표: | DOOWIN |
|---|---|---|---|
| 건설: | 다층 고무 및 합성 코드 복합재 | 기술: | 전체 론적 포장 기술 |
| 보강: | 타이어 코드 직물 층 | 모양: | 원추형 헤드가 있는 원통형 |
| 지름: | 0.8 ~ 3m 또는 맞춤형 직경 | 유효 길이: | 5-30m 또는 맞춤형 길이 |
| 용법: | 선박 진수/착륙, 해양인양 | 기준: | ISO14409 표준 |
| 적재 능력: | 10 ~ 40 톤/m 또는 맞춤형 용량 | 인증서: | CCS, BV, ABS, LR 등 |
| 압력 완화: | 정격 압력의 자동 밸브 | 안전 요인: | 최소 6:1 부력 비율 |
| 강조하다 |
ISO14409 해양 에어백,부풀릴 수 있는 해양용 에어백,보트용 원통형 공기 주입식 에어백 |
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제품 설명
- 고강도 외부 고무층과 여러 개의 튼튼한 합성 타이어 코드 층으로 구성됨
- 최대 내구성을 위한 가황 처리된 내부 고무층
- 안전한 취급을 위해 리프팅 벨트와 샤클이 장착되어 있습니다.
- 심해 응용 분야의 자동 압력 해제를 위한 통합 안전 밸브
- 원뿔형 머리와 밀폐된 회전 연결부를 갖춘 원통형 풍선 디자인
- 안전 계수 부력 등급이 6:1인 폴리에스테르 웨빙 리프팅 스트랩
- 표준 PVC 수중 공기 리프트 백에 비해 우수한 인성
주요 애플리케이션
해양인양 에어백은 안정적이고 제어 가능한 부력이 필수적인 까다로운 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 특히 다음과 같은 경우에 효과적입니다.
- 파이프라인 플로팅 작업
- 해변 풀링 및 강 건너기
- 얕은 바다에서 선박 및 플랫폼 흘수 감소
- 임시 교량 및 도크 폰툰
- 가혹한 조건에서의 고강도 인양 작업
| 길이 | D=1m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2m | D=2.5m | D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6톤 | 9t | 13t | 16t | 25t | 35톤 |
| 6m | 5t | 7톤 | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49톤 |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57톤 |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8톤 | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
| 11분 | 9t | 12t | 19t | 28t | 35톤 | 54t | 78t |
| 12분 | 9t | 14t | 21t | 31t | 38t | 59t | 85t |
| 13분 | 10t | 15톤 | 23t | 33t | 41t | 64t | 92t |
| 14분 | 11t | 16t | 25t | 36톤 | 44t | 69t | 99t |
| 15m | 12t | 17톤 | 27톤 | 38t | 47t | 74t | 106t |
| 16분 | 13t | 18t | 28t | 41t | 50t | 79톤 | 113t |
| 17분 | 13t | 19t | 30t | 43톤 | 53t | 83t | 120t |
| 18분 | 14t | 20t | 32t | 46톤 | 57톤 | 88t | 127t |
| 19분 | 15t | 21t | 34t | 48t | 60t | 93t | 134t |
| 20m | 16t | 23t | 35톤 | 51t | 63톤 | 98t | 141t |
| 21분 | 16t | 24t | 37톤 | 53t | 66t | 103t | 148t |
| 22분 | 17t | 25t | 39t | 56t | 69t | 108t | 156톤 |
| 23분 | 18t | 26t | 41t | 59t | 72t | 113t | 163톤 |
| 24분 | 19t | 27톤 | 42t | 61t | 75t | 118t | 170톤 |
| 25m | 20t | 28t | 44t | 64t | 79t | 123t | 177t |
- 높은 부력 용량- 회수 고무 에어백은 4t에서 300t에 이르는 더 안전한 공기압으로 높은 부력을 생성합니다.
- 심해 작업- 이 해양인양 고무 에어백은 심해 인양 리프팅에 사용할 수 있으며 안전 밸브를 장착할 수 있습니다.
- 내마모성- 회수 고무 에어백은 대부분의 마모와 펑크를 견딜 수 있도록 6-12겹의 강화 층을 갖추고 있습니다.
제품 하이라이트
ISO14409 6:1 안전 요인 수중 에어백 10-300t 용량 다층 고무 및 타이어 코드 구조 CCS / BV / ABS / LR에 의해 인증. 선박 발사 및 구조 작업을위한 사용자 지정 크기
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
항구 보호 부지 요코하마 타입 공기용 대형 선박 합리적인 공장 가격의 해상 고무 펠더Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and ...
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
CCS BV 인증을 받은 잠수함 풍선 고무 펜더 주요 특징 안정적인 성능을 위해 공기 누출이 없는 설계 낮은 반력과 비용 효율적인 솔루션 8~10년의 수명으로 높은 내구성 충격력을 감소시키는 에너지 흡수 수중 사용을 위한 부식방지 소재 인증 및 사양 기인하다 값 인증 ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL 구조 슬링형 실행기준 ISO17357 모양 원통형 애플리케이션 잠수함, 부두, 선박 접안 보호 제품 설명 잠수함 팽창식 펜더는 잠수함 도킹, 유지 보수 및 해상 작업 중에 필수적인 보호 지원을 ...
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