제품 세부 사항
| 에어 리프트 백 유형: | 부풀이식 떠기 단위 | 생산 표준: | IMCA D-016 |
|---|---|---|---|
| 에어백 응용 프로그램: | 파이프 라인, 케이블, 호스 배치 | 안전 요인: | 5:1 |
| 비교 밸브: | 자동 압력 방출 밸브 | 생산 기술: | HF 용접 |
| 강조하다 |
HF 용접 부력 장치,IBU 팽창식 부력 장치,호스 설치용 부력 장치 |
||
제품 설명
- 제어된 부력 조정:실시간으로 공기를 추가/배출하여 파이프라인을 제자리에 부드럽게 고정하거나 동원 해제 중에 정렬을 조정할 수 있습니다.
- 얕은 물 최적화:로우 프로파일 디자인과 원주형 스트롭은 제한된 깊이와 최대 15°의 하중 각도를 수용합니다.
- 견인 능력:최대 2노트의 속도로 안정적으로 견인되며 해류의 파이프라인 배치에 이상적입니다.
- 재료:UV 안정화 PVC 코팅이 된 고장력 폴리에스테르; 316 스테인레스 스틸 Camlock 밸브.
- 안전:5:1 WLL 설계(7:1 스트롭), 다중 압력 릴리프 밸브.
- 능률:선적 중량은 리프트 용량의 약 1%입니다(예: 20피트 컨테이너에 500톤이 들어갑니다).
| 모델 | 용량(kg) | 용량(파운드) | 지름 | 길이 | 픽업 장소 | 입구 밸브 | 총중량 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP-50L | 50KG | 110파운드 | 0.3m | 0.6m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 5kg |
| TP-100L | 100KG | 220파운드 | 0.4m | 0.9m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 6kg |
| TP-250L | 250KG | 551파운드 | 0.7m | 1.1m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 8kg |
| TP-500L | 500KG | 1,102파운드 | 0.9m | 1.4m | 2 | 1 x 3/4'' BSP | 10kg |
| TP-1T | 1,000KG | 2,205파운드 | 1.0m | 1.8m | 2 | 2 x 3/4'' BSP | 18kg |
| TP-2T | 2,000KG | 4,409파운드 | 1.2m | 2.3m | 2 | 2 x 3/4'' BSP | 28kg |
| TP-3T | 3,000KG | 6,614파운드 | 1.4m | 2.5m | 3 | 2 x 3/4'' BSP | 39kg |
| TP-5T | 5,000KG | 11,023파운드 | 1.5m | 3.4m | 4 | 2 x 3/4'' BSP | 52kg |
| TP-6T | 6,000KG | 13,228파운드 | 1.6m | 3.6m | 4 | 2 x 3/4'' BSP | 66kg |
| TP-8T | 8,000KG | 17,637파운드 | 1.8m | 3.8m | 5 | 2 x 3/4'' BSP | 78kg |
| TP-10T | 10,000KG | 22,046파운드 | 2.1m | 3.6m | 5 | 2 x 3/4'' BSP | 89kg |
| TP-15T | 15,000KG | 33,069파운드 | 2.2m | 4.6m | 6 | 2 x 3/4'' BSP | 120kg |
| TP-20T | 20,000KG | 44,092파운드 | 2.4m | 5.6m | 7 | 2 x 3/4'' BSP | 138kg |
| TP-25T | 25,000KG | 55,116파운드 | 2.5m | 5.7m | 8 | 2 x 3/4'' BSP | 189kg |
| TP-30T | 30,000KG | 66,139파운드 | 2.7m | 6.1m | 6 | 2 x 3/4'' BSP | 280kg |
| TP-35T | 35,000KG | 77,162파운드 | 2.9m | 6.2m | 7 | 2 x 3/4'' BSP | 310kg |
| TP-50T | 50,000KG | 110,231파운드 | 2.9m | 8.0m | 9 | 2 x 3/4'' BSP | 340kg |
| TP-100T | 100,000KG | 220,462파운드 | 2 x 3/4'' BSP |
제품 하이라이트
DOOWIN의 완전 밀폐형 공기 부력 장치(IBU)는 파이프라인 설치에 안정적인 부력을 제공하며, 5:1 안전율, 자동 압력 릴리스 밸브 및 HF 용접을 특징으로 합니다. 얕은 수심에 이상적이며, 실시간 부력 조절, 최대 2노트의 예인 능력, 효율적인 운송(500톤이 20피트 컨테이너에 적재 가능)을 제공합니다. IMCA D-016 표준을 준수합니다.
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
항구 보호 부지 요코하마 타입 공기용 대형 선박 합리적인 공장 가격의 해상 고무 펠더Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and ...
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
CCS BV 인증을 받은 잠수함 풍선 고무 펜더 주요 특징 안정적인 성능을 위해 공기 누출이 없는 설계 낮은 반력과 비용 효율적인 솔루션 8~10년의 수명으로 높은 내구성 충격력을 감소시키는 에너지 흡수 수중 사용을 위한 부식방지 소재 인증 및 사양 기인하다 값 인증 ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL 구조 슬링형 실행기준 ISO17357 모양 원통형 애플리케이션 잠수함, 부두, 선박 접안 보호 제품 설명 잠수함 팽창식 펜더는 잠수함 도킹, 유지 보수 및 해상 작업 중에 필수적인 보호 지원을 ...
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