製品の詳細
| エアリフトバッグの種類: | 膨らませられる浮力装置 | 生産基準: | IMCA D-016 |
|---|---|---|---|
| エアバッグアプリケーション: | パイプライン、ケーブル、ホース敷設 | 安全因子: | 5:1 |
| セピアルバルブ: | 自動圧力放出バルブ | 生産技術: | HF溶接 |
| ハイライト |
HF溶接インフレータブル浮力ユニット,IBUインフレータブル浮力ユニット,ホース敷設用インフレータブル浮力ユニット |
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製品説明
- 制御された浮力調整:リアルタイムで空気を追加/放出して、パイプラインを所定の位置に静かに固定したり、復員中に位置合わせを調整したりできます。
- 浅海の最適化:薄型設計と円周方向のストリップにより、限られた深さと最大 15° までの荷重角度に対応します。
- 牽引能力:最大 2 ノットの速度で曳航されても安定しており、流れの中でのパイプラインの展開に最適です。
- 材料:UV安定化PVCコーティングを施した高張力ポリエステル。 316 ステンレス鋼カムロックバルブ。
- 安全性：5:1 WLL 設計 (7:1 ストロップ)、複数の圧力リリーフバルブ。
- 効率：輸送重量 ≈ リフト容量の 1% (例: 20 フィートのコンテナに 500 トンが収まる)。
| モデル | 容量(kg) | 耐荷重 (ポンド) | 直径 | 長さ | 受け取りポイント | インレットバルブ | 総重量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP-50L | 50kg | 110ポンド | 0.3m | 0.6m | 2 | 1×3/4インチBSP | 5kg |
| TP-100L | 100kg | 220ポンド | 0.4m | 0.9m | 2 | 1×3/4インチBSP | 6kg |
| TP-250L | 250kg | 551ポンド | 0.7m | 1.1m | 2 | 1×3/4インチBSP | 8kg |
| TP-500L | 500kg | 1,102ポンド | 0.9m | 1.4m | 2 | 1×3/4インチBSP | 10kg |
| TP-1T | 1,000KG | 2,205ポンド | 1.0m | 1.8m | 2 | 2×3/4インチBSP | 18kg |
| TP-2T | 2,000KG | 4,409ポンド | 1.2m | 2.3m | 2 | 2×3/4インチBSP | 28kg |
| TP-3T | 3,000KG | 6,614ポンド | 1.4m | 2.5m | 3 | 2×3/4インチBSP | 39kg |
| TP-5T | 5,000KG | 11,023ポンド | 1.5m | 3.4m | 4 | 2×3/4インチBSP | 52kg |
| TP-6T | 6,000KG | 13,228ポンド | 1.6m | 3.6m | 4 | 2×3/4インチBSP | 66kg |
| TP-8T | 8,000KG | 17,637ポンド | 1.8m | 3.8m | 5 | 2×3/4インチBSP | 78kg |
| TP-10T | 10,000KG | 22,046ポンド | 2.1m | 3.6m | 5 | 2×3/4インチBSP | 89kg |
| TP-15T | 15,000KG | 33,069ポンド | 2.2m | 4.6m | 6 | 2×3/4インチBSP | 120kg |
| TP-20T | 20,000KG | 44,092ポンド | 2.4m | 5.6m | 7 | 2×3/4インチBSP | 138kg |
| TP-25T | 25,000KG | 55,116ポンド | 2.5m | 5.7m | 8 | 2×3/4インチBSP | 189kg |
| TP-30T | 30,000KG | 66,139ポンド | 2.7m | 6.1m | 6 | 2×3/4インチBSP | 280kg |
| TP-35T | 35,000KG | 77,162ポンド | 2.9m | 6.2m | 7 | 2×3/4インチBSP | 310kg |
| TP-50T | 50,000KG | 110,231ポンド | 2.9m | 8.0m | 9 | 2×3/4インチBSP | 340kg |
| TP-100T | 100,000KG | 220,462ポンド | 2×3/4インチBSP |
製品のハイライト
DOOWINの完全密閉型インフレータブル浮力ユニット（IBU）は、パイプライン敷設に信頼性の高い浮力をもたらし、5：1の安全率、自動圧力解放バルブ、HF溶接を特徴としています。浅瀬に最適で、リアルタイムの浮力調整、最大2ノットの曳航能力、効率的な輸送（500トンが20フィートコンテナに収まる）を提供します。IMCA D-016規格に準拠しています。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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