製品の詳細
| エアリフトバッグの種類: | 膨らませられる浮力装置 | 生産基準: | IMCA D-016 |
|---|---|---|---|
| エアバッグアプリケーション: | パイプライン、ケーブル、ホース敷設 | 安全因子: | 5:1 |
| セピアルバルブ: | 自動圧力放出バルブ | 生産技術: | HF溶接 |
| ハイライト |
HF溶接インフレータブル浮力ユニット,IBUインフレータブル浮力ユニット,ホース敷設用インフレータブル浮力ユニット |
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製品説明
- 制御された浮力調整:リアルタイムで空気を追加/放出して、パイプラインを所定の位置に静かに固定したり、復員中に位置合わせを調整したりできます。
- 浅海の最適化:薄型設計と円周方向のストリップにより、限られた深さと最大 15° までの荷重角度に対応します。
- 牽引能力:最大 2 ノットの速度で曳航されても安定しており、流れの中でのパイプラインの展開に最適です。
- 材料:UV安定化PVCコーティングを施した高張力ポリエステル。 316 ステンレス鋼カムロックバルブ。
- 安全性：5:1 WLL 設計 (7:1 ストロップ)、複数の圧力リリーフバルブ。
- 効率：輸送重量 ≈ リフト容量の 1% (例: 20 フィートのコンテナに 500 トンが収まる)。
| モデル | 容量(kg) | 耐荷重 (ポンド) | 直径 | 長さ | 受け取りポイント | インレットバルブ | 総重量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP-50L | 50kg | 110ポンド | 0.3m | 0.6m | 2 | 1×3/4インチBSP | 5kg |
| TP-100L | 100kg | 220ポンド | 0.4m | 0.9m | 2 | 1×3/4インチBSP | 6kg |
| TP-250L | 250kg | 551ポンド | 0.7m | 1.1m | 2 | 1×3/4インチBSP | 8kg |
| TP-500L | 500kg | 1,102ポンド | 0.9m | 1.4m | 2 | 1×3/4インチBSP | 10kg |
| TP-1T | 1,000KG | 2,205ポンド | 1.0m | 1.8m | 2 | 2×3/4インチBSP | 18kg |
| TP-2T | 2,000KG | 4,409ポンド | 1.2m | 2.3m | 2 | 2×3/4インチBSP | 28kg |
| TP-3T | 3,000KG | 6,614ポンド | 1.4m | 2.5m | 3 | 2×3/4インチBSP | 39kg |
| TP-5T | 5,000KG | 11,023ポンド | 1.5m | 3.4m | 4 | 2×3/4インチBSP | 52kg |
| TP-6T | 6,000KG | 13,228ポンド | 1.6m | 3.6m | 4 | 2×3/4インチBSP | 66kg |
| TP-8T | 8,000KG | 17,637ポンド | 1.8m | 3.8m | 5 | 2×3/4インチBSP | 78kg |
| TP-10T | 10,000KG | 22,046ポンド | 2.1m | 3.6m | 5 | 2×3/4インチBSP | 89kg |
| TP-15T | 15,000KG | 33,069ポンド | 2.2m | 4.6m | 6 | 2×3/4インチBSP | 120kg |
| TP-20T | 20,000KG | 44,092ポンド | 2.4m | 5.6m | 7 | 2×3/4インチBSP | 138kg |
| TP-25T | 25,000KG | 55,116ポンド | 2.5m | 5.7m | 8 | 2×3/4インチBSP | 189kg |
| TP-30T | 30,000KG | 66,139ポンド | 2.7m | 6.1m | 6 | 2×3/4インチBSP | 280kg |
| TP-35T | 35,000KG | 77,162ポンド | 2.9m | 6.2m | 7 | 2×3/4インチBSP | 310kg |
| TP-50T | 50,000KG | 110,231ポンド | 2.9m | 8.0m | 9 | 2×3/4インチBSP | 340kg |
| TP-100T | 100,000KG | 220,462ポンド | 2×3/4インチBSP |
製品のハイライト
DOOWINの完全密閉型インフレータブル浮力ユニット（IBU）は、パイプライン敷設に信頼性の高い浮力をもたらし、5：1の安全率、自動圧力解放バルブ、HF溶接を特徴としています。浅瀬に最適で、リアルタイムの浮力調整、最大2ノットの曳航能力、効率的な輸送（500トンが20フィートコンテナに収まる）を提供します。IMCA D-016規格に準拠しています。
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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