高圧船舶進水用エアバッグ 黒 合成タイヤコード/ゴム層付き
製品の詳細
| 製品名: | 船打ち上げエアバッグ | 材料: | 合成タイヤコードとゴム層 |
|---|---|---|---|
| 色: | 黒 | 長さ: | 5～30m |
| 使用法: | 船の進水、着水と沈没、ボートの保護。 | 直径: | 0.8～3m |
| 標準: | ISO14409 | パッキング: | 顧客の要件に応じて |
| 証明: | CCS,ABS,LR,BV | 保証期間: | 2年 |
| テクノロジー: | 高圧・全面ラッピング・防爆タイプ。 | 人生: | 6-10年 |
| ハイライト |
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製品説明
- QP- 3、4、または5層のコード生地を備えた通常のエアバッグ
- QG- 6、7、または 8 層のコード生地を備えた高耐力エアバッグ
- QS- 9層、10層、またはそれ以上のコード生地を使用した超高耐荷重エアバッグ
QG6：コード生地6層＋ゴム1層
1.5: 直径は1.5mです
15：有効長は15mです
| いいえ。 | テスト項目 | 価値 | 標準 |
|---|---|---|---|
| 1 | 引張強さ、Mpa | 18歳以上 | ISO37 |
| 2 | 破断点伸び、% | ≥400 | ISO37 |
| 3 | 硬度、°（ショアA） | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 引裂強度、N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 圧縮永久歪、% (70℃±1℃、22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 引き伸ばし保持率、% | 80以上 | ISO188 |
| 7* | 破断伸びの保持率、% | 80以上 | ISO188 |
| 8* | 硬度の変化、°（ショアA） | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃×96時間静的オゾンエージング、延長20％ | 亀裂なし | ISO1431-1 |
| タイプNo. | 直径(m) | 試験初期内圧(kPa) | 定格使用圧力(kPa) | 70%圧縮変形時の耐力(KN/m) | 最小破壊圧力(kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
製品のハイライト
安全な船舶の進水/着岸のための高耐久性マリンラバーエアバルーン（直径0.8～3m、長さ5～30m）。ISO14409認証、2年保証付き。合成タイヤコード構造、高耐圧性（最大300kPa）、6～10年の寿命が特徴です。世界中の造船所向けにCCS/ABS/LR/BV承認済み。
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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