<
Jakość Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy fabryka
Jakość Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy fabryka
Jakość Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy fabryka
Jakość Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy fabryka
Jakość Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy fabryka
Jakość Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy fabryka
>

Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy

Nazwa Marki: DOOWIN MARINE
Numer modelu: QG6, QG8, QS10, QS12
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: SGS, BV, CCS, LR
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Ceny: USD$1000 - $ 11900
Umiejętność dostaw: 10 sztuk/tydzień

Szczegóły produktu


Nazwa produktu: poduszki powietrzne do wodowania statków Tworzywo: Syntetyczny kord opony i warstwy gumy
Kolor: Czarny Długość: 5 ~ 30 m
Stosowanie: Wodowanie, lądowanie i złomowanie statków, Chroń łódź. Średnica: 0,8 ~ 3 m
Standard: ISO14409 Uszczelka: Zgodnie z wymaganiami klienta
Orzecznictwo: CCS,ABS,LR,BV Okres gwarancji: 2 lata
Technologia: Wysokie ciśnienie, całe opakowanie, typ przeciwwybuchowy. Życie: 6-10 lat
Podkreślić

Poduszki powietrzne do łodzi pod wysokim ciśnieniem

,

Czarne poduszki powietrzne do wodowania statków

,

Wysokociśnieniowa gumowa poduszka powietrzna do wodowania statków

Opis produktu

Ciężkie rurki do podnoszenia Statek wystrzeliwujący gumowy balon powietrzny do wznoszenia i lądowania statku
Poduszki powietrzne do wodowania statków, znane również jako poduszki rolkowe, balony powietrzne do wodowania, nadmuchiwane morskie poduszki powietrzne, poduszki powietrzne do podnoszenia i torby ratunkowe, to specjalistyczne gumowe poduszki powietrzne używane do wodowania statków morskich, lądowania statków lub wyciągania. Te wytrzymałe gumowe poduszki powietrzne są szeroko stosowane przy załadunku, pływaniu, podnoszeniu i przemieszczaniu zatopionych statków, a także podczas ratowania osieroconych łodzi.
Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy 0
Wodowanie statków przy użyciu morskich poduszek powietrznych stanowi innowacyjną technologię wodowania statków, która przezwycięża wady tradycyjnych metod, takich jak „wodowanie od końca”, „wodowanie statku z burty” i „odpływanie”. Ta elastyczna technologia eliminuje ograniczenia dotyczące stałych torów wodowania i jest coraz częściej stosowana przez stocznie na całym świecie ze względu na zalety związane z oszczędnością czasu, efektywnością kosztową, elastycznością i bezpieczeństwem.
Nasze ciągłe innowacje w zakresie projektowania, wykorzystania materiałów i technologii produkcji zapewniają najwyższy poziom elastyczności, bezpieczeństwa i niezawodności. Do chwili obecnej nasze gumowe poduszki powietrzne do wodowania statków z powodzeniem wprowadzały na pokład statki towarowe, barki, chemikaliowce, holowniki, statki AHTS, doki pływające i kesony konstrukcyjne, przy czym największy statek zwodowany ważył do 100 000 DWT.
Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy 1
Dlaczego warto wybrać gumowe poduszki powietrzne DOOWIN Marine
Wszystkie poduszki powietrzne Doowin Marine do wodowania statków są produkowane i testowane pod kątem pełnej zgodnościISO 14409:2011(Statki i technologia morska – Poduszki powietrzne do wystrzeliwania statków) iISO 17682:2013(Metodologia wodowania statków z wykorzystaniem poduszek powietrznych).
Uruchamianie typu i modelu poduszek powietrznych
Poduszki powietrzne do wodowania statków są klasyfikowane według nośności na metr długości, przy czym liczba warstw syntetycznego kordu określa bezpieczne ciśnienie robocze:
  • Pytanie- Zwykła poduszka powietrzna z 3, 4 lub 5 warstwami tkaniny kordowej
  • QG- Poduszka powietrzna o dużej nośności z 6, 7 lub 8 warstwami tkaniny kordowej
  • QS- Poduszka powietrzna o bardzo dużej nośności z 9, 10 lub więcej warstwami tkaniny kordowej
Przykładowy model:QG6/1,5x15
QG6: 6 warstw tkaniny kordowej + 1 warstwa gumy
1,5: średnica wynosi 1,5 m
15: Efektywna długość wynosi 15 m
Konstrukcja statku uruchamiającego poduszki powietrzne
Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy 2
Gumowe poduszki powietrzne składają się z zewnętrznej warstwy gumy, wielu warstw syntetycznego kordu opony i wewnętrznej warstwy gumy mocno ze sobą wulkanizowanej, z dodatkowymi warstwami na końcach barków w celu wzmocnienia.
Warstwa syntetycznego kordu opony
Ta warstwa wzmacniająca składa się z pokrytych gumą syntetycznych kordów oponowych, skręconych pod idealnymi kątami przy użyciu opatentowanej technologii „Holistic Wrapping Technology”, aby równomiernie rozłożyć naprężenia i utrzymać ciśnienie wewnętrzne. Stosujemy tkaninę na kordy oponowe syntetyczne typu 1400 dtex/2 lub 1400 dtex/3 z ponad 95 sznurami na 100 mm szerokości i wytrzymałością na zerwanie przekraczającą 310 N na sznurek.
Guma wewnętrzna i zewnętrzna
Obie warstwy gumy przechodzą rygorystyczne testy, aby spełnić międzynarodowe standardy. Zewnętrzna warstwa chroni warstwy kordu przed ścieraniem i czynnikami środowiskowymi, a zawiera związki o wyjątkowej wytrzymałości na rozciąganie i rozdarcie w trudnych warunkach.
Czarna poduszka powietrzna do wodowania statków, z syntetycznym kordem oponowym / warstwami gumy 3
Statek uruchamiający poduszki powietrzne Wydajność materiału gumowego
NIE. Przedmiot testowy Wartość Standard
1 Wytrzymałość na rozciąganie, Mpa ≥18 ISO37
2 Wydłużenie przy zerwaniu,% ≥400 ISO37
3 Twardość, ° (Shore A) 60±10 ISO 7619-1
4 Wytrzymałość na rozdarcie, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Zestaw kompresji,% (70 ℃ ± 1 ℃, 22 godz.) ≤30 ISO 815-1
6* Trzymanie wydłużenia naciągu,% ≥80 ISO188
7* Utrzymanie wydłużenia przy zerwaniu,% ≥80 ISO188
8* Zmiana twardości, ° (Shore A) ≤8 ISO 7619-1
9 Starzenie się ozonem statycznym przy 40℃ x 96h, wydłużenie 20% Żadnego pęknięcia ISO 1431-1
Parametry działania poduszek powietrznych wystrzeliwanych przez statek
Nr typu Średnica (m) Początkowe ciśnienie wewnętrzne do testu (kPa) Znamionowe ciśnienie robocze (kPa) Nośność przy 70% odkształceniu ściskającym (KN/m) Minimalne ciśnienie rozrywające (kPa)
Pytanie 5 0,8 48 210 184 630
1,0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1,0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1,5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1,0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1,5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1,0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1,5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420

Najważniejsze informacje o produkcie

Wytrzymałe gumowe balony powietrzne dla przemysłu morskiego (średnica 0,8-3m, długość 5-30m) do bezpiecznego wodowania/lądowania statków. Certyfikat ISO14409 z 2-letnią gwarancją. Cechy: konstrukcja ze syntetycznego kordu oponowego, odporność na wysokie ciśnienie (do 300 kPa) i żywotność 6-10 lat. Zatwierdzone przez CCS/ABS/LR/BV dla globalnych stoczni.

Powiązane produkty
Jakość Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach fabryka

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.

Jakość Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza fabryka

Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza

Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.

Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka

Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Jakość Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków fabryka

Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.