Parabordi Pneumatici Marini Galleggianti Yokohama Usati per Navi e Banchine
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici | Materiale: | Parafanghi pneumatici in gomma tipo Flog Yokohama certificati ISO 17357 |
|---|---|---|---|
| Applicazione: | Protezione banchina, protezione barca | Diametro: | 0,8 m-4,5 m |
| Lunghezza: | 1m-9m | Standard: | Iso 17357 |
| imballaggio: | Pallet, struttura in ferro, ecc. | Certificazione: | CCS,ABS,LR,BV,DNV |
| Periodo di garanzia: | 24 mesi | Tecnologia: | Alta pressione, antiesplosione |
| Pagamento Iterm: | T/T | Tempo di dlivery: | 10-20 giorni lavorativi |
| Vantaggi: | Forza di reazione morbida, contro la forza di taglio, forza di ormeggio inferiore, ecc. | ||
| Evidenziare |
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Descrizione del prodotto
I Parabordi Marini Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Galleggianti sono realizzati con fogli di gomma rinforzati con corda sintetica con aria compressa all'interno per consentire loro di galleggiare sull'acqua e funzionare come ammortizzatori tra navi (nave-nave) o tra navi e strutture di attracco.
- Il design leggero consente una facile movimentazione e installazione con cime o catene di ritenuta
- Resiste alla forza di taglio e mantiene l'assorbimento di energia sotto compressione inclinata fino a 15 gradi
- Fornisce una pressione dello scafo bassa e relativamente uniforme
- Costruito con molteplici strati di corda sintetica e gomma resistente all'abrasione per prestazioni costanti in condizioni difficili
- Minimizza i costi di manutenzione e il rischio di danni
- Il design auto-galleggiante garantisce una durata estremamente lunga
La pressione interna, la pressione sopportabile e la pressione di impostazione della valvola di sicurezza dei nostri parabordi pneumatici in gomma sono pienamente conformi alla norma ISO 17357.
Classificazione di Pressione del Parabordo
Ci sono due classificazioni di pressione iniziali per i nostri Parabordi Pneumatici in Gomma.
■ Pneumatico 50 (P50, Pressione interna iniziale 50kPa)
■ Pneumatico 80 (P80, Pressione interna iniziale 80kPa)
Tipo di Parabordo Pneumatico
Ci sono due tipi comuni dei nostri Parabordi Pneumatici in Gomma.
■ Tipo I — Tipo a Rete Coperto con una rete di catena, rete metallica o rete in fibra per parabordi di piccole dimensioni
■ Tipo II — Tipo a Sospensione Questo tipo di parabordo ha un dispositivo di sollevamento su ciascuna estremità, che deve essere collegato con una catena o una cima di ritenuta. Senza una rete protettiva, facile da maneggiare con leggerezza)
- Operazioni nave-nave (STS)
- Nave-quay (STQ)
- Nave-attracco (STB)
- Petroliere, Navi Gasiere e Navi da Carico Secco
- Aliscafi e navi con scafo in alluminio
- Installazioni temporanee o permanenti
- Risposta rapida e assistenza di emergenza
- Parabordi di distanziamento per riallineare le navi con le strutture a terra
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Forza di Reazione P50 (kN) | Pressione dello Scafo P50 (kN/m²) | P50 GEA (kNm) | Forza di Reazione P50 (kN) | Pressione dello Scafo P50 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Punti salienti del prodotto
Protezione parabordi Yokohama Tipo Pneumatico Grandi Navi Parabordi Marini in Gomma con Prezzo di Fabbrica Ragionevole I Parabordi Marini Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Galleggianti sono realizzati con fogli di gomma rinforzati con corda sintetica con aria compressa all'interno per consentire ...
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi Pneumatici Gonfiabili in Gomma per Sottomarini Cinesi, Certificazione CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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