Boe di ormeggio offshore riempite di schiuma EVA/PE Boa di supporto catena di superficie generale
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Boe di ormeggio offshore | Colore del prodotto: | Giallo, arancione o personalizzato |
|---|---|---|---|
| Pelle: | Elastomero poliuretano | Durata della vita del prodotto: | 10 anni |
| Dimensioni del prodotto: | Varia a seconda del tipo e dello scopo | Fine Adattings:: | Girevole 1-1/2 "(zincato a caldo) |
| Core interiore: | Nucleo di schiuma di cellule chiuse | Garanzia: | 2 anni |
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Descrizione del prodotto
- Pelle esterna in poliuretano rinforzato resistente- Costruito in elastomero poliuretanico, che può essere rinforzato con filamento di nylon. Questo elastomero esclusivo offre un'elevata resistenza all'abrasione, alla fatica e alla degradazione ultravioletta, rendendolo significativamente più durevole per le applicazioni offshore.
- Nucleo in schiuma resiliente laminata a cellule chiuse, design inaffondabile- Realizzato con schiuma PE/EVA a cellule chiuse di altissima qualità che fornisce auto-parafango con elevata capacità di assorbimento degli urti. Anche se forata, la boa rimane inaffondabile senza assorbire acqua. Il nostro esclusivo processo di laminazione garantisce l'integrità del nucleo in schiuma a lungo termine.
- Carpenteria metallica e assemblaggio finale- Presenta un tubo centrale in acciaio con fazzoletti longitudinali e flange esterne di distribuzione del carico su ciascuna estremità, rivestito con resina epossidica o zincato a caldo, racchiuso in un corpo centrale in schiuma di uretano a cellule chiuse. I raccordi opzionali includono archetto, occhiello, girella, piastra di bloccaggio della catena e raccordo terminale con perno di bloccaggio singolo.
| Tipo | Lunghezza (mm) | Lunghezza totale (mm) | Diametro (mm) | Peso (kg) | Galleggiabilità netta (kg) | Galleggiabilità netta (libbre) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTB-1500 | 2000 | 2660 | 1195 | 520 | 1500 | 3333 |
| CTB-1700 | 2000 | 2660 | 1260 | 545 | 1700 | 3778 |
| CTB-2000 | 2000 | 2660 | 1325 | 560 | 2000 | 4445 |
| CTB-2250 | 2000 | 2660 | 1395 | 580 | 2250 | 5000 |
| CTB-2500 | 2000 | 2660 | 1450 | 610 | 2500 | 5556 |
| CTB-2750 | 2000 | 2660 | 1505 | 630 | 2750 | 6111 |
| CTB-3000 | 2000 | 2660 | 1565 | 658 | 3000 | 6667 |
| CTB-3500 | 2000 | 2660 | 1680 | 750 | 3500 | 7778 |
| CTB-4500 | 2000 | 2660 | 1900 | 880 | 4500 | 10000 |
- Schiuma esterna resiliente (disponibile su richiesta)
- Schiuma interna rigida
- Anima interna in acciaio
- Piastre di distribuzione del carico
- Raccordo dell'estremità inferiore (occhione di ormeggio mostrato)
- Pelle in elastomero uretanico rinforzato
Punti salienti del prodotto
Boe marine resistenti con anima in schiuma EVA/PE e rivestimento in poliuretano per una superiore resistenza all'abrasione/UV. Design inaffondabile, durata di 10 anni e raccordi personalizzabili. Ideali per il supporto di catene offshore con garanzia di 2 anni.
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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