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Borse a rulli in gomma marina, airbag per il bacino di carenaggio di navi, navi e chiatte (palloncini) per il varo e il traino

Marchio: DOOWIN MARINE
Numero modello: QG6,QS10,QS11, ecc.
Luogo di origine: Cina
Certificazione: SGS, BV, CCS, LR
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD$900 - $ 10290
Capacità di fornitura: 10 PCS/settimana
Tag

Airbag marine gonfiabili

Airbag di gomma per il lancio della nave

Airbag di lancio per chiatte anti-esplosione

Dettagli del prodotto

Nome del prodotto: airbag in gomma marina Materiale: Corda sintetica per pneumatici e strati di gomma
Colore: Nero Lunghezza: 5 ~ 30 metri
Diametro: 0,8 m~3 m Utilizzo: Varo, atterraggio e scarico della nave, protezione della barca.
Standard: ISO14409 Imballaggio: Secondo i requisiti del cliente
Certificazione: CCS,ABS,LR,BV Periodo di garanzia: 2 anni
Tecnologia: Tipo ad alta pressione, avvolgimento intero, antiesplosione. Vita: 6-10 anni
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Airbag di lancio per chiatte anti-esplosione

,

Airbag di lancio per chiatte da 5m

,

Airbag marini in gomma da 30m

Descrizione del prodotto

Borse Marine in Gomma per Rullo, Airbag per Bacino di Carena di Navi, Imbarcazioni e Chiatte (Palloni) per Varare e Alare
Gli airbag per varo navale, noti anche come airbag a rullo, palloni di varo, airbag marini gonfiabili, sacchi di sollevamento ad aria e sacchi di salvataggio, sono speciali airbag marini in gomma utilizzati per il varo di navi, l'attracco di navi o il sollevamento. Questi airbag in gomma per impieghi gravosi sono ampiamente utilizzati nel carico, nel galleggiamento, nel sollevamento e nello spostamento di navi affondate, nonché nel salvataggio di imbarcazioni arenate.
Borse a rulli in gomma marina, airbag per il bacino di carenaggio di navi, navi e chiatte (palloncini) per il varo e il traino 0
Il varo navale tramite airbag marini rappresenta una tecnologia innovativa per il varo navale che supera gli svantaggi dei metodi tradizionali come il "varo a poppa", il "varo laterale" e il "varo a galla". Questa tecnologia flessibile elimina le restrizioni delle piste di varo fisse ed è sempre più adottata dai cantieri navali di tutto il mondo grazie ai suoi vantaggi in termini di risparmio di tempo, efficienza dei costi, flessibilità e sicurezza.
La nostra continua innovazione nel design, nell'uso dei materiali e nelle tecnologie di produzione garantisce i massimi livelli di flessibilità, sicurezza e affidabilità. Ad oggi, i nostri airbag in gomma per varo navale hanno varato con successo navi da carico, chiatte, petroliere chimiche, rimorchiatori, navi AHTS, ponti galleggianti e cassoni da costruzione, con la nave più grande varata che pesa fino a 100.000 DWT.
Tipo e Modello di Airbag per Varo
Gli airbag per varo navale sono classificati per capacità di carico per metro di lunghezza, con il numero di strati di corda sintetica che determina la Pressione di Lavoro di Sicurezza:
  • QP - Airbag ordinario con 3, 4 o 5 strati di tessuto cordato
  • QG - Airbag ad alta capacità di carico con 6, 7 o 8 strati di tessuto cordato
  • QS - Airbag a super alta capacità di carico con 9, 10 o più strati di tessuto cordato
Modello di esempio: QG6/1.5x15
QG6: 6 strati di tessuto cordato + 1 strato di gomma
1.5: Diametro è 1.5m
15: Lunghezza effettiva è 15m
Struttura degli Airbag per Varo Navale
Borse a rulli in gomma marina, airbag per il bacino di carenaggio di navi, navi e chiatte (palloncini) per il varo e il traino 1
Gli airbag in gomma sono costruiti con uno strato esterno di gomma, molteplici strati di corda sintetica e uno strato interno di gomma vulcanizzati saldamente insieme, con strati aggiuntivi sulle spalle terminali per il rinforzo.
Strato di corda sintetica
Questo strato di rinforzo è costituito da tessuti di corda sintetica rivestiti di gomma intrecciati ad angoli ideali utilizzando la tecnologia brevettata "Holistic Wrapping Technology" per distribuire uniformemente lo stress e mantenere la pressione interna. Utilizziamo tessuto di corda sintetica tipo 1400 dtex/2 o 1400 dtex/3 con oltre 95 corde per 100 mm di larghezza e una resistenza alla rottura superiore a 310 N per corda.
Gomma interna ed esterna
Entrambi gli strati di gomma sono sottoposti a rigorosi test per soddisfare gli standard internazionali. Lo strato esterno protegge gli strati di corda dall'abrasione e dai fattori ambientali, presentando composti con eccezionale resistenza alla trazione e allo strappo per condizioni difficili.
Borse a rulli in gomma marina, airbag per il bacino di carenaggio di navi, navi e chiatte (palloncini) per il varo e il traino 2
Borse a rulli in gomma marina, airbag per il bacino di carenaggio di navi, navi e chiatte (palloncini) per il varo e il traino 3
Tutti gli airbag per varo navale Doowin Marine sono fabbricati e testati per essere pienamente conformi alle norme ISO 14409:2011 (Navi e tecnologia marina -- Airbag per varo navale) e ISO 17682:2013 (Metodologia per il varo navale tramite airbag).
N. Elemento di prova Valore Standard
1 Resistenza alla trazione, Mpa ≥18 ISO 37
2 Allungamento a rottura, % ≥400 ISO 37
3 Durezza, ° (Shore A) 60±10 ISO 7619-1
4 Resistenza allo strappo, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Deformazione permanente da compressione, % (70°C ±1°C, 22h) ≤30 ISO 815-1
6* Mantenimento dell'allungamento a trazione, % ≥80 ISO 188
7* Mantenimento dell'allungamento a rottura, % ≥80 ISO 188
8* Variazione della durezza, ° (Shore A) ≤8 ISO 7619-1
9 Invecchiamento statico all'ozono a 40°C x 96h, estensione 20% Nessuna crepa ISO 1431-1
Parametri di Prestazione degli Airbag per Varo Navale
Tipo N. Diametro (m) Pressione interna iniziale per test (kPa) Pressione di lavoro nominale (kPa) Capacità di carico a deformazione del 70% compressa (KN/m) Pressione minima di scoppio (kPa)
QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420

Perché i nostri airbag per varo navale?
Processi di produzione e controllo qualità superiori dalla selezione delle materie prime al processo di produzione altamente qualificato.
Borse a rulli in gomma marina, airbag per il bacino di carenaggio di navi, navi e chiatte (palloncini) per il varo e il traino 4 Borse a rulli in gomma marina, airbag per il bacino di carenaggio di navi, navi e chiatte (palloncini) per il varo e il traino 5

Punti salienti del prodotto

Airbag in gomma marina ad alte prestazioni per il varo e l'alaggio di navi, realizzati con corda sintetica per pneumatici e strati di gomma durevole (diametro 0,8-3 m, lunghezza 5-30 m). Certificati (CCS/ABS/LR/BV) con garanzia di 2 anni, conformi a ISO14409. Caratterizzati da tecnologia anti-esplosione ad alta pressione, durata di 6-10 anni. Ideali per navi cargo, chiatte e petroliere fino a 100.000 DWT.

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