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Qualità Parabordi pneumatici marini tipo rete tipo fionda 50KPA 80KPA Parabordi Yokohama fabbrica
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Parabordi pneumatici marini tipo rete tipo fionda 50KPA 80KPA Parabordi Yokohama

Marchio: DOOWIN MARINE
Numero modello: PF-1
Luogo di origine: Cina
Certificazione: BV, CCS, ABS, LR, ISO
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD 160 ~ USD 28000
Capacità di fornitura: 10 PCS/settimana

Dettagli del prodotto


Materiale: Strato e gomma del cordino sintetico e gomma Diametro: 0,5 m ~ 4,5 m
Lunghezza: 1m ~ 9m Standard: ISO 17357: 2014
Certificati: BV, CCS, ABS, LR, ISO Pressione iniziale: 50Kpa, 80Kpa
Tipo: Tipo di imbracatura o tipo di rete Tipo netto: Rete a catena, rete a filo o rete in fibra
Evidenziare

Parabordi pneumatici marini tipo rete

,

Parabordi pneumatici marini 50KPA

,

cuscino ammortizzatore di 80kpa Yokohama

Descrizione del prodotto

Fender pneumatico di gomma di tipo netto con pressione iniziale di 50 KPA o 80 KPA e durata di vita di 10 anni per applicazioni marine
I parafanghi pneumatici galleggianti sono costruiti con lastre di gomma rinforzate con corde sintetiche contenenti aria compressa.Questo disegno fornisce flottabilità sull'acqua e funge da efficace ammortizzatore durante le operazioni di attracco nave-nave o nave-arcaTutti i parafanghi pneumatici di gomma galleggianti Doowin Marine Yokohama sono fabbricati e testati in conformità alle norme ISO 17357.
Questi parafanghi sono dotati di una costruzione leggera per una facile manipolazione e installazione con sistemi a corda o catena.Mantenono eccellenti capacità di assorbimento di energia sotto compressione inclinata fino a 15 gradi, distribuendo uniformemente la pressione dello scafo. diversi strati di cordoni sintetici e gomma resistente all'abrasione garantiscono prestazioni affidabili in condizioni difficili e sotto carichi ciclici,ridurre i costi di manutenzione e i rischi di danni, offrendo al contempo autosufficienza e durata di vita prolungata.
Specificativi del prodotto
Nome del prodotto Fender pneumatico galleggiante di gomma marina ad alte prestazioni di tipo netto
Diametro (D) 0.5m ~ 4.5m
Lunghezza (L) 1m ~ 9m
Norme ISO 17357: 2014
Tipologie Tipo di fionda, tipo di rete, parafango idropneumatico
Pressione iniziale 50KPA, 80KPA
Applicazione Nave-nave, nave-porto
Certificato BV, CCS, ABS, LR, ISO
Durata di vita 10 anni
Classificazione dei fenders pneumatici
Indicazione della pressione del parafanghiere
  • Pneumatico 50 (P50, pressione interna iniziale 50 kPa)
  • Pneumatico 80 (P80, pressione interna iniziale 80 kPa)
Tipo di parafanghi pneumatici
  • Tipo I - Tipo netto:Coperti di rete a catena, di rete di filo o di rete di fibra per parafanghi di piccole dimensioni
  • Tipo II - Tipo di fionda:Dispone di dispositivi di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catena o corda.
Tipo di rete di protezione Fender
  • Rete a catena, rete a filo o rete a fibra
  • Catene/fili/fibre longitudinali collegate con anelli per la connessione a catena/cavia
  • Pneumatici usati con maniche di gomma per protezione supplementare (escluse le reti in fibra che utilizzano solo maniche di gomma)
  • Le reti a catena offrono una resistenza alla corrosione superiore, mentre le reti a filo sono più leggere e più facili da riparare
La nostra azienda offre vari disegni di anelli appesi che consentono una rotazione libera e accetta specifiche di anelli appesi personalizzate.
Costruzione di fori pneumatici
Fendine pneumatiche galleggianti in gomma sono costituite da:
  • Strato esterno di gomma
  • Strato di corda di pneumatici sintetici di rinforzo
  • Strato interno di gomma
Tutti gli strati sono vulcanizzati saldamente insieme.ISO 17357:2014norme.
Parabordi pneumatici marini tipo rete tipo fionda 50KPA 80KPA Parabordi Yokohama 0
Parabordi pneumatici marini tipo rete tipo fionda 50KPA 80KPA Parabordi Yokohama 1
Forniamo ancheFender riempiti di schiumae parafanghi idropneumatici verticali per sottomarini.

Punti salienti del prodotto

Net Type Pneumatic Rubber Fender with 50KPA or 80KPA Initial Pressure and 10 Years Lifespan for Marine Applications Floating pneumatic rubber fenders are constructed with synthetic-cord-reinforced rubber sheets containing compressed air. This design provides buoyancy on water and serves as an effective shock absorber during ship-to-ship or ship-to-berth docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested to comply

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