Champ de flottabilité pétrole/gaz Yokohama Marine Fenders P50 P80 Renforcement en câble de pneu synthétique
Détails du produit
| Nom du produit: | Yokohama Marine Fenders | Usage: | Protège le navire pendant les opérations de navire à navire ou l'amarrage à Quay, protégez le ba |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Corde de pneu synthétique et nappes de caoutchouc | Diamètre: | 0.5~4.5m |
| Longueur: | 1~9m | Période de garantie: | 2 ans |
| Pression initiale: | P50, P80 | Garantie: | 2 ans |
| Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Couleur: | Noir |
| Taper: | Type net, type d'élingue | Emballage: | Palette, cadre en fer ou exigence |
| Chaîne: | Chaud galvanisé | Qualité: | Assez fort pour maintenir la pression de l’air interne |
| Conception en utilisant la vie: | 10 ans | Fonctionnalité: | Force de réaction douce, adaptable à la marée, contre la force de cisaillement, résistance au vieill |
| Mettre en évidence |
Yokohama Marine Fenders P50,Yokohama Marine Fenders P80,Défense pneumatique Yokohama P50 |
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Description du produit
- Conception légère pour une manipulation et une installation faciles avec un hauban ou une chaîne
- Maintient le niveau d'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés
- Fournit une répartition faible et uniforme de la pression sur la coque
- Construit avec plusieurs couches de cordon synthétique et du caoutchouc résistant à l'abrasion
- Performances constantes dans des conditions difficiles et des charges cycliques
- Exigences d’entretien minimales et risque de dommages
- Disponible en diamètres de 500 mm à 4 500 mm et en longueurs de 500 mm à 9 000 mm
- Caoutchouc extérieur :Protège les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes avec une excellente résistance à la traction et à la déchirure.
- Couches de câbles de pneus :Couche de renfort conçue pour maintenir l'intégrité de la pression d'air interne.
- Caoutchouc intérieur :Scelle l’air sous pression à l’intérieur de la structure de l’aile.
- Pneumatique 50 (P50, pression interne initiale 50kPa)
- Pneumatique 80 (P80, pression interne initiale 80kPa)
- Type I - Type de filet : recouvert d'un filet à chaîne, d'un filet métallique ou d'un filet en fibre pour les défenses de petite taille
- Type II - Type à élingue : comporte des dispositifs de levage à chaque extrémité pour la connexion avec une chaîne de haubanage ou un hauban
- Ports avec des variations de marée extrêmes
- Opérations d'allègement de navire à navire
- Pétrole et gaz (généralement FSRU)
- Amarrage temporaire
| P x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Force de réaction P50 (kN) | Pression de coque P50 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | Force de réaction P80 (kN) | Pression de coque P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Conformité ISO 17357 :Toutes les défenses pneumatiques sont fabriquées et testées pour être conformes à la dernière édition de la norme ISO 15375.
- Force de réaction douce :La force de réaction n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excessive, protégeant ainsi les navires et les installations d'amarrage.
- Accostage incliné à 15° :L'absorption d'énergie ne diminue pas en cas de compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
- Contre la force de cisaillement :Renforcé avec un cordon de pneu solide pour faire face aux forces de cisaillement combinées.
- Forces d’amarrage inférieures :Protège en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage, même dans des conditions météorologiques difficiles.
- Adaptable à la marée :Flotte librement pour s'adapter à l'amplitude des marées et au mouvement vertical du navire.
- Installation à faible coût :Peut être amarré simplement avec un hauban ou une chaîne et facilement déplacé.
- Faible coût de maintenance :Les fuites d’air minimes ne nécessitent que des contrôles de pression annuels.
- Minimisation des coûts d’expédition :Emballé et expédié dans des conteneurs ou sur des palettes sous vide et pliés.
Points forts du produit
Le déflecteur pneumatique en caoutchouc marin Yokohama (50 kPa) offre une protection supérieure des navires grâce à sa durabilité certifiée ISO, sa faible force de réaction et son adaptabilité aux marées. Il est doté d'un renforcement en cordes synthétiques, d'une durée de vie de 10 ans et de multiples certifications (CCS, BV, ABS). Disponible en tailles personnalisées (diamètre de 0,5 à 4,5 m) avec une garantie de 2 ans.
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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