Champ de flottabilité pétrole/gaz Yokohama Marine Fenders P50 P80 Renforcement en câble de pneu synthétique
Détails du produit
| Nom du produit: | Yokohama Marine Fenders | Usage: | Protège le navire pendant les opérations de navire à navire ou l'amarrage à Quay, protégez le ba |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Corde de pneu synthétique et nappes de caoutchouc | Diamètre: | 0.5~4.5m |
| Longueur: | 1~9m | Période de garantie: | 2 ans |
| Pression initiale: | P50, P80 | Garantie: | 2 ans |
| Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Couleur: | Noir |
| Taper: | Type net, type d'élingue | Emballage: | Palette, cadre en fer ou exigence |
| Chaîne: | Chaud galvanisé | Qualité: | Assez fort pour maintenir la pression de l’air interne |
| Conception en utilisant la vie: | 10 ans | Fonctionnalité: | Force de réaction douce, adaptable à la marée, contre la force de cisaillement, résistance au vieill |
| Mettre en évidence |
Yokohama Marine Fenders P50,Yokohama Marine Fenders P80,Défense pneumatique Yokohama P50 |
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Description du produit
- Conception légère pour une manipulation et une installation faciles avec une corde ou une chaîne
- Maintient le niveau d'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés
- Fournit une répartition de la pression de la coque faible et uniforme
- Fabriqués avec plusieurs couches de cordon synthétique et en caoutchouc résistant à l'abrasion
- Performance constante dans des conditions difficiles et sous charges cycliques
- Exigences minimales d'entretien et risque de dommages
- Disponible dans des diamètres de 500 mm à 4 500 mm et des longueurs de 500 mm à 9 000 mm
- Pour l'utilisation dans les machines de traitement des métauxProtège les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes avec une excellente résistance à la traction et à la déchirure.
- Couches de câbles de pneus:Couche de renforcement conçue pour maintenir l'intégrité de la pression d'air interne.
- Pour les produits de la sous-famille:Il scelle l'air sous pression à l'intérieur de la structure des ailes.
- Le réglage de la pression interne initiale doit être effectué à l'aide d'un système de réglage de la pression intérieure.
- Pneumatique 80 (P80, pression interne initiale 80 kPa)
- Type I - Net Type: Couvert de filet en chaîne, filet de fil ou filet en fibres pour les petites défenses
- Type II - Type de broche: disposant de dispositifs de levage à chaque extrémité pour le raccordement à une chaîne ou à une corde
- Ports présentant des variations de marée extrêmes
- Opérations d'allumage entre navires
- Pétrole et gaz (généralement FSRU)
- Accostage temporaire
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Force de réaction (kN) | P50 Pression de la coque (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Force de réaction (kN) | P80 Pression de la coque (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| Le nombre de points | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| Le nombre d'étoiles | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| Avec une largeur de 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| Le format est le suivant: | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| Pour les appareils électroniques | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| Le nombre d'étoiles | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| Pour les appareils électroniques | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| Pour les appareils électroniques | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| Pour les appareils électroniques | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Conformité avec la norme ISO 17357:Tous les ailes pneumatiques sont fabriqués et testés conformément à la norme ISO 15375 dernière édition.
- Force de réaction douce:La force de réaction n'augmente pas de façon spectaculaire, même sous des conditions de charge excessive, protégeant les navires et les installations d'amarrage.
- 15 ° Emplacement d'amarrage incliné:L'absorption d'énergie ne diminue pas à une compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
- Contre la force de tonte:Renforcé avec un câble de pneu solide pour faire face aux forces de cisaillement combinées.
- Forces d'amarrage inférieures:Protège les navires et les amarreries même par mauvais temps.
- Adapté à la marée:Flotte librement pour s'adapter à la marée et au mouvement vertical du navire.
- Installation à faible coût:Peut être amarré simplement avec une corde ou une chaîne et facilement déplacé.
- Faible coût de maintenance:Une fuite d'air minimale ne nécessite que des contrôles de pression annuels.
- Réduction des coûts des navires:Emballés et expédiés dans des conteneurs ou sur des palettes sous vide, pliés.
Points forts du produit
Le déflecteur pneumatique en caoutchouc marin Yokohama (50 kPa) offre une protection supérieure des navires grâce à sa durabilité certifiée ISO, sa faible force de réaction et son adaptabilité aux marées. Il est doté d'un renforcement en cordes synthétiques, d'une durée de vie de 10 ans et de multiples certifications (CCS, BV, ABS). Disponible en tailles personnalisées (diamètre de 0,5 à 4,5 m) avec une garantie de 2 ans.
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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