เรือยางเป่าลมเปิดตัวถุงลมนิรภัยผู้ผลิตจีนถุงยกกู้ภัยทางทะเล
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | เรือยางเป่าลมเปิดตัวถุงลมนิรภัยผู้ผลิตจีนถุงยกกู้ภัยทางทะเล | วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์และชั้นยาง |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8 ~ 3.5ม |
| ความยาว: | 5 ~ 35ม | การใช้งาน: | การเปิดตัวเรือ การลงจอด และการกอบกู้ การปกป้องเรือ |
| มาตรฐาน: | iso14409 | การบรรจุ: | ตามข้อกำหนดของลูกค้า |
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,LR,BV | ระยะเวลาการรับประกัน: | 2 ปี |
| เทคโนโลยี: | แรงดันสูง, การพันทั้งหมด, ชนิดป้องกันการระเบิด | ชีวิต: | 6-10 ปี |
| เน้น |
ถุงลมนิรภัยยางเป่าลมสำหรับปล่อยเรือ,กระเป๋าสะพายเรือ,ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยเรือในประเทศจีน |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- QP- แอร์บั๊กทั่วไปที่มี 3, 4 หรือ 5 ชั้นผ้าสาย
- สํานักงานใหญ่- กระเป๋าอากาศความจุสูงที่มี 6, 7, หรือ 8 ชั้นของผ้าสาย
- QS- กระเป๋าอากาศความจุสูงสุดที่มี 9, 10 หรือมากกว่าชั้นของผ้าสาย
| ไม่ ไม่ | สินค้าทดสอบ | มูลค่า | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| 1 | ความแข็งแรงในการดึง, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | ความยาวในเวลาแตก % | ≥ 400 | ISO 37 |
| 3 | ความแข็ง ° (ชายฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | ความแข็งแรงในการฉีกขาด N/cm | ≥ 400 | ISO 34-1 |
| 5 | ชุดการบด, % (70°C±1°C,22h) | ≤ 30 | ISO 815-1 |
| 6* | ความสามารถในการขยายความยาวของการดึง, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 7* | ความยืดหยุ่นในการหยุด, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 8* | การเปลี่ยนแปลงความแข็ง ° (ชายฝั่ง A) | ≤ 8 | ISO 7619-1 |
| 9 | การชราของโอโซนแบบสแตตติกที่ 40 °C x 96 ชั่วโมง การขยาย 20% | ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
| ประเภทไม่ | กว้าง (m) | ความดันภายในเริ่มต้นสําหรับการทดสอบ (kPa) | ความดันการทํางาน (kPa) | ความสามารถในการสับสน 70% การปรับแปลง (KN/m) | ความดันการระเบิดขั้นต่ํา (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
กระเป๋ายางอัดลม กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ผู้ผลิต จีน กระเป๋ายกการช่วยเหลือทางทะเล กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ หรือที่รู้จักกันในชื่อกระเป๋าสะพายอากาศ, กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยบัลลูนอากาศ, กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือ, กระเป๋าสะพายอากาศและกระเป๋าช่วยเหลือเป็นกระเป๋าอากาศยางพิเ...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
