Φουσκωτός λαστιχένιος σάκος Αερόσακος εκτόξευσης πλοίου Κατασκευαστής Marine Salvage Lift Bags
Λεπτομέρειες προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | Φουσκωτός λαστιχένιος σάκος Αερόσακος εκτόξευσης πλοίου Κατασκευαστής Marine Salvage Lift Bags | Υλικό: | Στρώματα συνθετικού καλώδιο ελαστικών και καουτσούκ |
|---|---|---|---|
| Χρώμα: | Μαύρος | Διάμετρος: | 0,8 ~ 3,5μ |
| Μήκος: | 5 ~ 35 μ | Χρήση: | Εκτόξευση πλοίων, προσγείωση και slvage, προστατεύουν το σκάφος. |
| Πρότυπο: | ISO14409 | Συσκευασία: | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Πιστοποίηση: | CCS,ABS,LR,BV | Περίοδος εγγύησης: | 2 Χρόνια |
| Τεχνολογία: | Υψηλής πίεσης, ολόκληρη περιτύλιξη, τύπος αντι-διεξαγωγής. | Ζωή: | 6-10 έτη |
| Επισημαίνω |
Φουσκωτό ελαστικό σκάφος που εκτοξεύει αερόσακο,Σώμα ανύψωσης για τη διάσωση πλοίων,Κίνα κατασκευαστής αερόσακοι πλοίων |
||
Περιγραφή προϊόντος
- ΚΠ- Συνηθισμένος αερόσακος με 3, 4 ή 5 στρώσεις υφάσματος καλώδιο
- Κεντρικό Τμήμα- αερόσακος μεγάλης αντοχής με 6, 7 ή 8 στρώσεις υφάσματος καλωδίου
- ΚΠ- Αεροσακούλες υπερυψωμένης αντοχής με 9, 10 ή περισσότερα στρώματα υφασμάτων από κορδόνια
| - Όχι, όχι, όχι. | Τμήμα δοκιμής | Αξία | Τύπος |
|---|---|---|---|
| 1 | Δυνατότητα τράβηξης, Mpa | ≥ 18 | ISO 37 |
| 2 | Αμήκρυνση κατά το σπάσιμο, % | ≥ 400 | ISO 37 |
| 3 | Σκληρότητα, ° (Ακτή Α) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Δυνατότητα ρήξης, N/cm | ≥ 400 | ISO 34-1 |
| 5 | Συγκέντρωση συμπίεσης, % (70°C±1°C,22h) | ≤ 30 | ISO 815-1 |
| 6* | Κράτηση της επιμήκυνσης της έλξης, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 7* | Διατήρηση της επιμήκυνσης κατά τη διάσπαση, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 8* | Αλλαγή της σκληρότητας, ° (Ακτή Α) | ≤ 8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Στατική γήρανση του όζοντος στους 40°C x 96h, επέκταση 20% | Χωρίς ρήξη. | ISO 1431-1 |
| Τύπος αριθ. | Διάμετρος (m) | Αρχική εσωτερική πίεση για δοκιμή (kPa) | Ονομαστική εργασιακή πίεση (kPa) | Δυνατότητα ρυμουλκούμενου σε 70% συμπίεση παραμόρφωσης (KN/m) | Ελάχιστη πίεση εκρήξεως (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| ΕΠ5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| ΚΓ6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| ΚΓ7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| Επικεφαλής | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Κυριότερα σημεία
Φουσκωτός ελαστικός σάκος αεροσακούλας εκτόξευσης πλοίου Αεροβάτες εκτόξευσης πλοίων, γνωστοί και ως ρόλερ, αερόστατα εκτόξευσης, φουσκωτοί αερόσακοι πλοίων, αερόσακοι ανύψωσης και σακίδια διάσωσης,είναι ειδικοί ελαστικοί αερόσακοι που χρησιμοποιούνται για την εκτόξευση πλοίωνΑυτοί οι βαρέοι ελαστικ...
Υψηλής πίεσης θαλάσσιοι αερόσακοι από καουτσούκ
Αερόσακοι θαλάσσιου ελαστικού υψηλής πίεσης για ναυπηγεία, σχεδιασμένοι για την καθέλκυση, την προσάραξη και τη διάσωση πλοίων. Προσαρμόσιμα 3-12 στρώματα ελαστικού κορδονιού ελαστικών εξασφαλίζουν ανθεκτικότητα και αποτελεσματικότητα. Πιστοποιημένοι από LR, BV, CCS και σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. Περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως μανόμετρο, βαλβίδα και συνδέσμους. Εγγύηση: 2 έτη.
Εφοδιασμός πλοίων με αερόσακους διάσωσης
Οι αερόσακοι ανύψωσης DOOWIN Rubber προσφέρουν απαράμιλλη ανθεκτικότητα με συνθετικά στρώματα πυρήνα ελαστικών και τεχνολογία ολιστικής περιτύλιξης. Πιστοποιημένοι από CCS, BV, ABS και LR, αυτοί οι αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης παρέχουν υψηλή άνωση (4-300t), λειτουργία σε μεγάλο βάθος και αντοχή στην τριβή. Διατίθενται προσαρμοσμένα μεγέθη για τη διάσωση ναυαγίων, πλωτές γέφυρες και κατασκευή προβλητών.
Προστατευτικό πεδίο προβλήτας Yokohama Type Fender Πνευματικό θαλάσσιο ελαστικό προφυλακτήρα ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
Κινέζικα υποβρύχια φουσκωτά πνευματικά ελαστικά φτερά CCS BV Πιστοποίηση
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας παρακάτω αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό.
