ISO 14409 ยืนยันว่าด้วยกระเป๋าอากาศยางเรือลําน้ําหนัก
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | กระเป๋าอากาศเรือ | OEM: | มีอยู่ |
|---|---|---|---|
| โรงงาน: | ใช่ | คุณสมบัติ: | ความแข็งแรงสูงอายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว: | 1m- 32m | ใบรับรอง: | CCS bv abs lr ฯลฯ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5m ~ 3m หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง | จำนวนเลเยอร์: | 3-12layers ปรับแต่ง |
| ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 10 ปี 6-10 ปี | ชั้น: | 4~12 ชั้น |
| ความยาวที่มีประสิทธิภาพ: | 1m ~ 32m หรือความยาวที่กำหนดเอง | ||
| เน้น |
ISO 14409 กระเป๋าอากาศยางเรือ,ถุงลมนิรภัยเปิดตัวเรือสำหรับงานหนัก,แอร์บั๊กที่ได้รับการรับรองสําหรับเรือ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- สอดคล้องกับมาตรฐานนานาชาติ ISO 14409:2011
- กําจัดข้อจํากัดของวิธีการปล่อยแบบดั้งเดิม
- ประหยัดเวลาและลดต้นทุนการลงทุน
- ให้ความยืดหยุ่นและความปลอดภัยสูงกว่า
- เทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์ และถูกรับรองโดยโรงงานสร้างเรือทั่วโลก
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| กว้าง (D) | 0.5m ~ 3m หรือกว้างตามความต้องการ |
| ความยาวจริง (EL) | 1m ~ 32m หรือความยาวตามความต้องการ |
| ความยาวรวม (TL) | 1.2m ~ 35m หรือความยาวตามความต้องการ |
| ความจุ | 10 ~ 40 ตัน/เมตร หรือความจุตามความต้องการ |
| เทคโนโลยีสินค้า | เทคโนโลยีการบรรจุภาพรวม |
| มาตรฐาน | ISO 14409 |
| ความดันในการทํางาน | 7-500KPA |
| ระยะอายุ | 10 ปี |
| วัสดุ | ผนังเชือกยางสังเคราะห์ |
| การรับรอง | SGS BV CCS ABS LR |
| ชั้น | 4 ~ 12 ชั้น |
| ไม่ | สินค้าทดสอบ | มูลค่า | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| 1 | ความแข็งแรงในการดึง, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | ความยาวในเวลาแตก % | ≥ 400 | ISO 37 |
| 3 | ความแข็ง ° (ชายฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | ความแข็งแรงในการฉีกขาด N/cm | ≥ 400 | ISO 34-1 |
| 5 | ชุดการบด, % (70°C±1°C,22h) | ≤ 30 | ISO 815-1 |
| 6 | ความสามารถในการขยายความยาวของการดึง, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 7 | ความยืดหยุ่นในการหยุด, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 8 | การเปลี่ยนแปลงความแข็ง ° (ชายฝั่ง A) | ≤ 8 | ISO 7619-1 |
| 9 | การชราของโอโซนแบบสแตตติกที่ 40 °C x 96 ชั่วโมง การขยาย 20% | ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
| ประเภทไม่ | กว้าง (m) | ความดันภายในเริ่มต้นสําหรับการทดสอบ (kPa) | ความดันการทํางาน (kPa) | ความสามารถในการสับสน 70% การปรับแปลง (KN/m) | ความดันการระเบิดขั้นต่ํา (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 14409 สำหรับการปล่อยและกู้ภัยเรือ โครงสร้างมีความแข็งแรงสูง อายุการใช้งาน 10 ปี ขนาดที่กำหนดเอง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-3 ม. ยาว 1-32 ม.) ได้รับการรับรองโดย CCS/BV/ABS/LR ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายเทียบกับวิธีการแบบเดิม
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
