ISO 14409 Zertifizierte Lufttüten für den Einsatz von Schwerlastfahrzeugen
Produktdetails
| Name: | Marine-Luftbeutel | OEM: | Verfügbar |
|---|---|---|---|
| Fabrik: | Ja | Besonderheit: | Hohe Stärke, lange Lebensdauer |
| Länge: | 1m- 32 m | Zertifikate: | CCS BV ABS LR usw. |
| Durchmesser: | 0,5 m ~ 3 m oder einen individuellen Durchmesser | Anzahl der Schichten: | 3-12Layer, angepasst |
| Design mit Leben: | 10 Jahre, 6-10 Jahre | Schicht: | 4~12 Schichten |
| Effektive Länge: | 1m ~ 32 m oder maßgeschneiderte Länge | ||
| Hervorheben |
ISO 14409 Marine Rubber Airbags,Airbags für den Start von Schwerlastschiffen,zertifizierte Airbags für Schiffe |
||
Produktbeschreibung
- Einheitlich mit ISO 14409:2011
- Beseitigt die Einschränkungen herkömmlicher Startmethoden
- Zeit sparen und Investitionskosten senken
- Bietet höhere Flexibilität und Sicherheit
- Bewährte Technologie, die von Werften weltweit akzeptiert wird
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Durchmesser (D) | 0.5m ~ 3m oder nach Maß |
| Wirkliche Länge (EL) | 1m~32m oder angepasste Länge |
| Gesamtlänge (TL) | 1.2m~35m oder angepasste Länge |
| Ladekapazität | 10 ~ 40 Tonnen/m oder maßgeschneiderte Kapazität |
| Produkttechnik | Holistische Verpackungstechnologie |
| Standards | ISO 14409 |
| Arbeitsdruck | 7 bis 500 KPA |
| Lebensdauer | 10 Jahre |
| Material | mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm |
| Zertifizierung | SGS BV CCS ABS LR |
| Schichten | 4 bis 12 Schichten |
| - Nein. | Prüfpunkt | Wert | Standards |
|---|---|---|---|
| 1 | Zugfestigkeit, Mpa | ≥ 18 Jahre | ISO 37 |
| 2 | Verlängerung bei Bruch, % | ≥ 400 | ISO 37 |
| 3 | Härte, ° (Küste A) | 60 ± 10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Trennfestigkeit, N/cm | ≥ 400 | ISO 34-1 |
| 5 | Komprimierungssatz, % (70°C±1°C,22h) | ≤ 30 | ISO 815-1 |
| 6 | Haltbarkeit der Zugverlängerung, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 7 | Aufrechterhaltung der Verlängerung bei Bruch, % | ≥ 80 | ISO 188 |
| 8 | Veränderung der Härte, ° (Küste A) | ≤ 8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Statisches Ozonalterung bei 40°C x 96h, Erweiterung 20% | Kein Riss. | ISO 1431-1 |
| Typ Nr. | Durchmesser (m) | Anfänglicher innerer Druck für die Prüfung (kPa) | Nennbetriebsdruck (kPa) | Lagerkapazität bei 70% Komprimierungsdeformation (KN/m) | Mindesteinschlagdruck (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Produkthighlights
ISO 14409-zertifizierte Marine-Airbags für den Stapellauf und die Bergung von Schiffen. Hochfeste Konstruktion, 10 Jahre Lebensdauer, kundenspezifische Größen (0,5–3 m Durchmesser, 1–32 m Länge). Zertifiziert durch CCS/BV/ABS/LR. Spart Zeit und Kosten im Vergleich zu herkömmlichen Methoden.
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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