บังโคลนเรือยางโยโกฮามาบังโคลนจอดเรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | บังโคลนเรือยางโยโกฮามาบังโคลนจอดเรือ | ยี่ห้อ: | หมึก |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ | วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์และชั้นยาง |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5~4.5 เมตร | ความยาว: | 1~9 เมตร |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 2 ปี | พิมพ์: | ประเภทสุทธิประเภทสลิง |
| การบรรจุ: | พาเลทกรอบเหล็กหรือความต้องการ | การใช้งาน: | ปกป้องเรือในระหว่างการดำเนินงานของเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ Quay ปกป้องเรือ |
| โซ่: | ชุบสังกะสีร้อน | คุณภาพ: | แข็งแรงพอที่จะรักษาความดันอากาศภายในได้ |
| ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 10+ ปี | คุณสมบัติ: | แรงปฏิกิริยาอ่อน, ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ, ต่อต้านแรงเฉือน, ความต้านทานต่ออายุ, แรงจอดเรือที่ต่ำกว่า |
| ความดันภายในเริ่มต้น E: | 50Kpa, 80Kpa | ||
| เน้น |
เครื่องปักเรือยางแบบอัดลม,โยโกฮาม่า แฟนเดอร์การจอดเรือ,ปูนยางบัมเปอร์เรือ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เครื่องปักยางแบบปนูเมติกที่ลอยชื่อว่า เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่า หรือ เครื่องปักยางแบบโยโกฮาม่าแฟนเดอร์ยางปนูเมติกที่ลอยทําจากแผ่นยางที่เสริมด้วยสายสังเคราะห์.อากาศภายในสามารถทําให้มันสามารถลอยบนน้ําและทํางานเป็นแรงกระแทกที่ซึมซับระหว่างสองเรือ (เรือต่อเรือ)หรือระหว่างเรือและโครงสร้างที่วางเรือ เมื่อมันมาติดกันบนน้ํากล่องยางปนูเมติกลอยแบบโยโกฮาม่าของ Doowin Marine ทั้งหมดถูกผลิตและทดสอบให้สอดคล้องอย่างเต็มที่กับ ISO 17357
แฟนเดอร์ยางปนูเมทิกที่ลอยสามารถใช้และติดตั้งได้ง่ายด้วยเชือกคนหรือโซ่คนเพราะน้ําหนักเบามันสามารถต้านทานแรงตัดและรักษาระดับการดูดซึมพลังงานภายใต้ความชันการบดต่ําถึง 15 องศาในขณะเดียวกัน ให้ความดันกระเป๋าเรือต่ําและเทียบเท่า
ประกอบด้วยหลายชั้นของสายสังเคราะห์และยางทนทานต่อการบดค่าบํารุงรักษาและความเสี่ยงของความเสียหายยังถูกลดให้น้อยที่สุดวัสดุที่ดีที่สุดยังประกันความแข็งแรงและอายุการใช้งานยาวนานมาก
เครื่องป้องกันอากาศมีขนาดจาก 500 mm ถึง 4,500 mm และความยาวจาก 500 mm ถึง 9,000 mmทุกขนาดของ fenders ยางปนูเมติกมีให้เลือกเป็นชนิด sling หรือกับห่วงโซ่แรง & เครือยางเรายังจําหน่ายแฟนเดอร์ระบายน้ําแบบตั้งสําหรับเรือดําน้ํา แฟนเดอร์ที่เต็มไปด้วยฟอง
- การออกแบบเบาเพื่อการจัดการและการติดตั้งง่ายด้วยเชือกคนหรือโซ่คน
- รักษาระดับการดูดซึมพลังงาน ภายใต้ความชันการบดต่ําถึง 15 องศา
- ให้การกระจายความดันกระเป๋ากระเป๋าที่ต่ําและเรียบร้อย
- ผนังซินเทติกหลากหลายชั้นที่มียางทนทานต่อการบดแข็งเพื่อผลงานที่คงที่
- ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและความเสี่ยงจากความเสียหาย
- การสร้างตัวเองและอายุการใช้งานยาว
- ยางนอก:ป้องกันชั้นสายและยางภายในจากการบด ด้วยความทนทานต่อการยืดและการฉีกขาดที่ดี
- ผนังสายยาง:ชั้นเสริมที่รักษาความสมบูรณ์แบบของแรงดันอากาศภายใน
- ยางภายใน:ปิดอากาศกดดันภายในโครงสร้าง fender
- ปนูเมติก 50 (P50) ความดันภายในเริ่มต้น 50kPa
- ปนูเมติก 80 (P80): ความดันภายในเริ่มต้น 80kPa
- ประเภท I - ประเภทสะสม:ปกคลุมด้วยเครือข่ายโซ่, เครือข่ายสายไหม, หรือเครือใยไฟเบอร์สําหรับเครื่องป้องกันขนาดเล็ก
- ประเภท II - ประเภทสลิง:อุปกรณ์ยกในแต่ละปลายสําหรับการเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือกคน
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | พลังปฏิกิริยา P50 (kN) | P50 ความดันในกระเป๋าเรือ (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | พลังปฏิกิริยา P80 (kN) | P80 ความดันของกระเป๋าเรือ (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- ท่าเรือที่มีความแตกต่างของน้ําท่วม
- กิจการเบาจากเรือไปยังเรือ
- น้ํามันและก๊าซ (ปกติ FSRU)
- การวางเรือชั่วคราว
- สินค้าที่เข้ากับมาตรฐาน ISO 17357:2002ผลิตและทดสอบให้ตรงกับมาตรฐานสากล
- พลังปฏิกิริยาอ่อน:ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้สภาพภาระเกิน
- 15° การวางเรือที่ชันรักษาการดูดซึมพลังงานในมุมสูงถึง 15 องศา
- ความต้านทานแรงตัด:เสริมด้วยสายยางที่แข็งแรงเพื่อความต้านทานแรงรวม
- ความสามารถในการปรับตัวต่อน้ําท่วมพลอยได้อย่างอิสระ เพื่อรองรับระยะเวลและการเคลื่อนไหวของเรือ
- การบํารุงรักษาน้อยการรั่วไหลอากาศอย่างน้อยเพียงต้องการการตรวจสอบความดันรายปี
- ประหยัด:การติดตั้งง่ายและความต้องการในการบํารุงรักษาที่ต่ํา
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางเป่าลม DOOWIN Yokohama ให้การปกป้องทางทะเลที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมอายุการใช้งาน 10 ปีขึ้นไป โดดเด่นด้วยแรงปฏิกิริยาอ่อน ความต้านทานแรงเฉือน 15° และความสามารถในการปรับตัวตามกระแสน้ำ มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-4.5 ม. พร้อมประเภทตาข่าย/สลิงสำหรับการจอดเรือระหว่างเรือและท่าจอดเรือ
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ พร้อมใบรับรอง CCS BV คำอธิบาย บังโคลนเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเทียบท่าเรือดำน้ำ การบำรุงรักษา และการปฏิบัติการนอกชายฝั่ง บังโคลนสามารถให้การรองรับการป้องกันที่มีประสิทธิภาพเมื่อเรือดำน้ำเข้าและออกจากท่าเทียบเรือ จอดเทียบ หร...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
